serega.kam писал(а):[post]315503[/post] прямо найди куски рамы(у Сана отреж),с крепежами рессорными,и привари их к раме,отрезав свои старые.
Зачем так усложнять? Брус деревянный и синяя изолента ...
serega.kam писал(а):[post]315503[/post] прямо найди куски рамы(у Сана отреж),с крепежами рессорными,и привари их к раме,отрезав свои старые.
DOTTORE писал(а):[post]315441[/post] Клиренс подрастёт.
Lord Set писал(а):[post]315615[/post] В лифте кабины, нет ничего страшного и ни чего сложного.
жарник писал(а):[post]315711[/post] Чёто я потерялся.
что там с расточкой движка бензинового?
Или только дизель ?
Shy писал(а):[post]315723[/post] А как ИМР поживают?
Dmitriy7171 писал(а):[post]316005[/post] ,стремянки от 53го,чуть подрезать надо,торчат сильно
AlexandrOzer писал(а):[post]316015[/post] Можно шайбы толстые по рамеру выточить под гайки,чтоб резьбу не трогать,мы всегда на грузовиках так делаем.
il031 писал(а):[post]316025[/post] Не смущает столь большой свес раздатки (в частности швейлеров на лонжеронах )
Dmitriy7171 писал(а):[post]316034[/post]il031 писал(а):[post]316025[/post] Не смущает столь большой свес раздатки (в частности швейлеров на лонжеронах )
не смущает.баки на том же уровне висят
с другим свесом ее не поставить,и так угол карданов большой
все будет компенсироваться проставками мост-рессора и шинами ои-25
Dmitriy7171 писал(а):[post]316005[/post] поставил раздатку,карданы,начал лифтовать,успел только заднюю правую часть задрать,стремянки от 53го,чуть подрезать надо,торчат сильноспереди как раз будет тк лист подкину в рессоры<br abp="1464">передний кардан стандарт,задний от бтр,кпп-рк стандарт газ 66 с шлицевой зил<br abp="1465">проставка мост-рессора сделана из 100 уголка толщиной 10мм,высота проставки 110мм<br abp="1466">прошу не обращать внимание на то что не крашу некоторые элементы,летом будет жесткий пескоструй с помощью 500литрового промышленного компрессора и покраска