Шишига для Нивавода

[makey]

Камазы кразы в большинстве случаев глубже лесовозки ничего не видят

Серёга видит, даже мех. блоки соорудил, а пневму не трогает.

[kolinz]

Фл 6 полная масса около 13 тонн,а колодки близки по размерам с Ландкрузеровскими.Наверное для 66 от крузака суппортов хватит.

[RAT]

Фл 6 полная масса около 13 тонн,а колодки близки по размерам с Ландкрузеровскими.Наверное для 66 от крузака суппортов хватит.

, ну хватает , тут интересно чтоб без проставок , диск пересверлил накинул и все работает , мне схема с проставками не нравится так как там надо диски перетачивать достаточно серьезно , с одной стороны сделал 2 комплекта и забыл но убивает нетехнологичность , хочется красивых решений

[RAT]

Серёга видит, даже мех. блоки соорудил, а пневму не трогает.

С его подходом возможно пока

[kolinz]

Screenshot_2026-05-01-00-18-46-491_com.yandex.browser.jpg

Не понятно,почему ступицу валдаая не используют под дисковые тормоза на 66.Мосты вроде похожи

[RAT]

Не понятно,почему ступицу валдаая не используют под дисковые тормоза на 66.Мосты вроде похожи

Можно я даже ездил смотрел , если на халяву не надо сверлить и протачивать тыльную часть , диски тормозные не подходят , и тогда смысл теряется брать ступицы Валдая точить од них те же проставки и диски с Крузера

[serega.kam]

многие наверное помнят,проэкт -- https://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?t=10792
тачка была доделана,установлены дисковые тормоза(вкруг)по два супорта,на этих колесах колодки можно было менять не снимая колеса,(большой плюс),но...
но...,не всё так хорошо в эксплуатации(со слов пользователя)колеса большие,диски малые,колодки тоже,и пох что их много,за счет перевалов,грязи,речек,колодки ооочень быстро отезжали в мир иной,есть у нас 80 тка на 66 мостах,на айроках 54 тых,они заказывали в корею ,по их эскизу им изготовили 4 тормозных диска(одной деталью 1 диск) под ступицу 66 того,и все план шайбы под установку по 2 супорта на колесо от 80тки(перед),короче были установлены только на перед мост,(могу узнать может продадут комлект неустановленный)им уже хватило,на зад мосту остались родные колодки.воообщем вывод -всё зависить будет от среды использования этих тормозов,от веса тачки,от размера колеса,но имхо диски от джипа на 66 той,хрень полная,(но это моё имхо)или оставаться в родных колесах и в грязь-реки -перевелы,ехать оочень акуратно.ровнина.
у нас не только эти тачки тут на дисковых тормозах на 66 тых,есть еще.но кто дружит и понимает из этих владельцев с техникой,говорят "надо было щиты ставить-искать от 157 го,прикручивать ,и не Bыёбывться -дрочится с этими дисками.но каму как хочется
фсё новое -это забытое старое .

[RAT]

многие наверное помнят,проэкт

Диски ни какого смысла не имеют если тачка чисто для бездора , диски это исключительно трассовая тема когда мотор сменил , а тормоза не сменил , по говну ползать можно ногой тормозить , плюс дисков колодок они меняются и деффектуются быстро без регулировок

[serega.kam]

Диски ни какого смысла не имеют

я имел ввиду размер тормозного диска,они малы в диаметре.а не колёсного.

[RAT]

я имел ввиду размер тормозного диска,он мал.а не колёсного.

Я тоже , нет у дисков эффекта колодок когда тормозов просто нет когда в барабанах вода
они сжираются в грязи но и меняются так же быстро и проблем с подводом нет , , на 66 хорошо подведенные колодки когда с первого качка на юз , это 500 км дальше педаль уходит эффект глубже и глубже

[serega.kam]

если есть в наличии грузовик с мостами подкачки,то на нем должен быть хороший компрессор (и не электрошляпа или кондишка),с хорошей производительностью,ибо подкачка многое решает ,ну и воздух бывает нужен во многих ситуациях,что мешает установить пгу корея,япония на 66 той?,я ставил себе (и не только)люди ездят,довольны,бюджет копейки,колодки меняются также не сложно,...
вообщем на вкус и цвет-все фломастеры разные, ,делайте дисковые,ктож против,RAT, ты сделай себе,покатай,ну а потом раскажешь ,какие там плюсы-минусы,а в теории это фсё хорошо.

[RAT]

делайте дисковые,ктож против,RAT, ты сделай себе,покатай,ну а потом раскажешь ,какие там плюсы-минусы,а в теории это фсё хорошо.

,делайте дисковые,ктож против,RAT, ты сделай себе,покатай,ну а потом раскажешь ,какие там плюсы-минусы,а в теории это фсё хорошо.

Тебе родные были ок ? Эксплуатация разная

[serega.kam]

родные были ок

да ,после уст пгу,и педали от корейца.

приехали с похода,проехал через две речки,результат по торможению-просто отличный, .
к ходу педали,почти привык,очень чувствительная,чуть передавил,авто колом останавливается,того и смотри -кунг сорвёт .
вообщем игра стоила свеч , кому отдать 2-ва вакумника,за так.... :mrgreen: ,подьезжайте-забирайте
родной бачёк с тормозухой ,остался работает только на -сцепление,выход на тормоза-заглушен,педаль -ампутирована

viewtopic.php?t=16712&start=80

Эксплуатация разная

да да,вы не собираетесь в грязи и на горки,...по полям катать будете,ну ну...

[RAT]

да да,вы не собираетесь в грязи и на горки,...по полям катать будете,ну ну...

мне пока плюс минус родных хватает , проблема в том, что к родным надо привыкать пересаживаясь даже в Патруля , гражданский седан , прям идеал управления и тормозов , а на что то по богаче сядешь , как в первый раз и газ и тормоза

[den_niva]

А есть японские 5 тонники с пневмо гидравликой и дисковыми тормозами ?, так то готовый вариант и суппорт и диск

Hino Dutro/Toyota Dyna (XZU) с полной массой 5,5 тонн ..
диаметр тормозного диска 287 мм
суппорта гидравлические двухпоршневые .. диаметр поршней 54 мм

3645768243654.jpg

но оно сложновпихуемо и нихрена не готовый вариант ) ..

8473556835.jpg

8566343674554.jpg

alexkor,
мало.. я бы с удовольствием увеличил толщину .. но с толщиной диска 34 мм нихрена не лезет..

[RAT]

но оно сложновпихуемо и нихрена не готовый вариант ) ..

Ну вот тебе широкие суппорта как минимум , про впихуемость уже говорил расчитывать надо на 20" диск , Диски от Арктоса уже поставил Алекс но их пришлось протачивать с этими суппортами не придется

[e2-e4]

себе бы такие не поставил

Почему?
-

[Vivanov76-SPB]

ну а что ему будет то? Он же на сжатие работает, а там перегородки внутри. Думаешь вести сильно будет?

не не 1 это постоянный перегрев до первой лужи дальше восьмёрка. 2 у тебя грузовик и мощный мотор, при резком торможении юзом может разорвать диск. АBS у тебя нет, тоесть в ответственный момент в противоусилие по педали ни чего не щёлкнет ,чтоб не заблокировать торможение. Нужно что то думать с нормальной толщиной диска. Посмотри на диски автора-это стандарт.

[den_niva]

e2-e4,
суппорт от Газели.. скоба ограничивает толщину диска 21-22 мм .. это мало..
диск выточен из болванки.. качество материала под большим вопросом
диаметр поршня тормозного суппорта 57 мм..
одного суппорта однозначно будет не хватать ..
плюс диаметр поршня 57 мм добавляет габариты суппорта по диаметру .. и соответственно уменьшает впихуемый диаметр тормозного диска
ну и мой опыт не позволяет сказать, что суппорта 3302 различных производителей обладают словом качество )
разбалован японскими запчастюхами )

[Vivanov76-SPB]

разбалован японскими запчастюхами )

да.. в нынешнее время Япония тот маленький стровок оставшегося качества даже в Б/У состоянии .