дядя Вова писал(а):Аркадий писал(а):[post]388331[/post] 2. ГАЗ 66 с кунгом - это вариант для путешествия только 3-4 человек.
Что касается топлива, то в инструкции написано <дублирующее топливо-АИ 93 >
Правильно . Дублирующее , но не основное .
В двух словах .
У нас присутствуют два основных типа мотора ,(переходные версии не считаем),
66-01 мотор со степенью сжатия 6.7 и двухярусным коллектором . и змз 511-513. Со степенью сжатия 7.6 и одноярусным коллектором ,
Газ 66-01 по конструкторской задумке и годам выпуска рассчитан на использование низкооктанового топлива типо 66, 73, 76, 80 (не чего не забыл?).
92 же прописан как дублирующем топливо .
При такой низкой степени сжатия высокооатановое топливо горит с большими потерями , и выделением большого количества паразитного тепла , в результате имеем не стабильный температурный режим ДВС и высокую склонность к перегреву.
Змз 511-13 имеет степень сжатия 7.6 и рассчитан на топливо 76,80,93. Дублирующем назовём 95. Эта серия моторов изначально проэктровалась под более качественное топливо . и поэтому 92 бензин может скитаться его основным видом топлива , достаточно только угол зажигания выставить 8 гр.
В итоге , как рекомендация , машину искать с последней серией моторов . первое отличие сменный масляный фильтр вместо центрифуги , одноярусный впускной коллектор, карбюратор к135. .
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?"
А Дед учил: лучше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать.
8916четырешестьодин4421 Евгений ,
