Д245 на зил 131

[WRANGLER]

[post]300934[/post]

[post]300933[/post] да кстати если стоит лебедка то крутится она будет очень быстро

Расбаланса скорости вращения лебедки и колес не происходит?

Крейсерская скорость на пятой вырастет до 65-70. Первая и задняя станут быстрыми, примерно как на стандартной КПП вторая.

В таком случае, для больших пробегов все равно не вариант... Ну да ладно не будем опережать события, дождемся Сашкиного результата...

Скорость вращения лебедки не совпадает с первой пониженной,ну очень нехорошо...

[WRANGLER]

[post]300937[/post] а вариант кпп от бензинового Урал 375 с пятой 0.78 или Маз 500 с пятой 0.66 не рассматриваете?

Тут опять если стоит лебедка,то придется лишиться ее,на кпп эти нет комов под лебедку,да и последнюю с пятой 0.66 думаю бычий двс непотянет вовсе

[Мака]

Я конечно понимаю что следующим вопросом я уведу тему не туда, но не задать его я не могу, газ, сможет ли он решить проблему стоимости км пройденного пути?

Смотрел на двухосные Камазы от 1 млн 700 тыс... Очень дорого для меня... Блин но машина идеальна для моих задач...

[AlexM]

Езжу на газу.Километр стоит столько же сколько и на солярке примерно.Жрет у меня 70 литров пропана на сотню.Дизель,думаю,литров 35 будет есть.Разница в цене примерно в два раза.На газу запас хода сильно уменьшается.Если ставить еще один баллон все равно по ДОПОГу можно не больше 330 литров пропана на борту иметь.Это грубо 500 км.А два бака по 175 литров дадут запас хода на дизеле 1000 км.Да и с соляркой проще везде.Если не далеко ездить,то газ альтернатива.Если далеко и вдаль от цивилизации,дизелю альтернативы нет.

[Папуся СССР]

Бери Урал с мазовской шестеркой и не парься! Переоборудовать 131 или продать и купить живой Урал то на то и будет. КамАЗ за те же деньги, как правило, дрова.

[Мака]

[post]301100[/post] Бери Урал с мазовской шестеркой и не парься! Переоборудовать 131 или продать и купить живой Урал то на то и будет. КамАЗ за те же деньги, как правило, дрова.

А скорость какая будет крейсерская?
Расход топлива на 100, по практике...?

[Мака]

[post]301100[/post] Бери Урал с мазовской шестеркой и не парься! Переоборудовать 131 или продать и купить живой Урал то на то и будет. КамАЗ за те же деньги, как правило, дрова.

А скорость какая будет крейсерская?
Расход топлива на 100, по практике...?

[post]301088[/post] Езжу на газу.Километр стоит столько же сколько и на солярке примерно.Жрет у меня 70 литров пропана на сотню.Дизель,думаю,литров 35 будет есть.Разница в цене примерно в два раза.На газу запас хода сильно уменьшается.Если ставить еще один баллон все равно по ДОПОГу можно не больше 330 литров пропана на борту иметь.Это грубо 500 км.А два бака по 175 литров дадут запас хода на дизеле 1000 км.Да и с соляркой проще везде.Если не далеко ездить,то газ альтернатива.Если далеко и вдаль от цивилизации,дизелю альтернативы нет.

Понятно... Собственно у меня претензий нет к д 245 если по местности ну на крайняк по Подмосковью кататься, но не в даль...

[ЧОПОРОВ]

[post]301088[/post] .Дизель,думаю,литров 35 будет есть.

25 литров на 100 км,это средний расход.туда пустой, из леса 7-8 тонн.а 35 это камаз уже получается

[Папуся СССР]

На моем 5557, с парами по 48 зубов и весом в 12.5т, потреблялово получается 30-ка, а крейсерская на 1800 оборотах 60 км/ч. Но тихоходней пары только на 375-х, по 49 зубов. Остальные с 47 и 46, и соответственно крейсерские другие.
У Алексея из Смоленска спроси про крейсерскую... о другой марке и думать перестанешь

[Мака]

[post]301130[/post] На моем 5557, с парами по 48 зубов и весом в 12.5т, потреблялово получается 30-ка, а крейсерская на 1800 оборотах 60 км/ч. Но тихоходней пары только на 375-х, по 49 зубов. Остальные с 47 и 46, и соответственно крейсерские другие.
У Алексея из Смоленска спроси про крейсерскую... о другой марке и думать перестанешь

Хорошо бы узнать еще кто такой Алексей из Смоленска!

[Папуся СССР]

http://www.gaz66.ru/forum3/memberlist.p ... le&u=43390

[AL8]

У меня на ЗиЛ 433420 с двигателем ЗиЛ-645 расход соляры около 25 литров на сотню. Думаю что есть резервы настройки движка чтобы еще меньше было. Сейчас он дымит неслабо... Крейсерская в районе 65-70, предел на 80. Надеюсь в будущем поменять коробку на ускоренную и крейсерскую повысить хотя бы до 80-ти...

[Мака]

Двигатель Д245 продал, вопрос с ним для установки на ЗИЛ131 закрыл... Буду новую тему начинать, как экономичности родному бензиновому двигателю добавить...

[Штурман]

Паш, тут не только экономичность двигателя, но и резервы в колесах и трансмиссии...

[DOTTORE]

[post]301621[/post] Двигатель Д245 продал, вопрос с ним для установки на ЗИЛ131 закрыл... Буду новую тему начинать, как экономичности родному бензиновому двигателю добавить...

Газ? И настройка...

[ЧОПОРОВ]

[post]301647[/post]

[post]301621[/post] Двигатель Д245 продал, вопрос с ним для установки на ЗИЛ131 закрыл... Буду новую тему начинать, как экономичности родному бензиновому двигателю добавить...

Газ? И настройка...

60-70 литров газа вот и вся экономичность. .это проглот, а не мотор.я когда поставил 245 на зила,жена спросила ты что больше зарабатывать стал.

[ototich]

Установил ускоренную коробку, прокатился. Передачи стали длиннее, со второй трогается довольно тяжко, максимально удалось разогнать до восьмидесяти, и то под горочку, а так комфортная скорость примерно семьдесят, лебедкой и пониженной пока не пользовался.

[ЧОПОРОВ]

[post]301669[/post] Установил ускоренную коробку, прокатился. Передачи стали длиннее, со второй трогается довольно тяжко, максимально удалось разогнать до восьмидесяти, и то под горочку, а так комфортная скорость примерно семьдесят, лебедкой и пониженной пока не пользовался.

это у тебя что то с движком.

[ototich]

Турбина работает, ТНВД с качественного ремота, фильтра все новые.

[ЧОПОРОВ]

[post]301676[/post] Турбина работает, ТНВД с качественного ремота, фильтра все новые.

у меня без кулера 245,тянет без проблем.с ускренной 80 это не напрягаясь.горки конечно не любит.
мне бы какой нибудь прибор ,что бы скорость проверить.но у камазов на хвосте легко сижу.