Сегодня будка обрела новый дом.
По ощущениям, будка весила не меньше полутора-двух тонн. Без неё приемистость, конечно, ощутимо лучше.
Отсутствие будки сильно облегчило доступ к задним тормозам. Колодки от крузака ещё не были обточены до нужной формы, но вот ручник привели в порядок - он требует периодической подводки для надёжной блокировки. Конструкция "ручника" проста и незатейлива: над тормозными дисками, которые установлены на карданных валах в районе бортового редуктора, идут лапы, которые с одной стороны закреплены шарниром, а с другой стягиваются пружинами. В лапах напротив поршня есть болты, которые при включённом ручнике давят на поршень и за счёт силы сжатия пружины сводят колодки. При снятии с ручника пневмоцилиндр разводит лапы, разжимая пружины, и колодки расходятся.
Регулировка ручника заключается в том, чтобы довернуть болты, проходящие сквозь лапы на расстояние, эквивалентное стёсанному феродо. Конечно, регулировать надо не каждый миллиметр, запас хода штока около 8-10 мм.
Результат регулировки - если раньше машина могла покатиться под небольшой уклон, то теперь даже на первой пониженной глохнет, не сдвигаясь с места.
К сожалению, снятая будка также обнажила небольшую проблемку - гнутая рулевая тяга на задние колёса. На фото этого почти незаметно, поскольку прогиб - в вертикальной плоскости, находится недалеко от задних тормозных дисков. Прогиб относительно небольшой - сантиметра на два-три, но он негативно влияет на рулёвку задних колёс. Наиболее вероятная причина этого "нежданчика" - то, что при проведении обслуживания в предыдущем месте дислокации были перепутаны трубки на силовой цилиндр/золотник, в итоге тяга тянула в одну сторону, а гидравлика - в другую, в результате чего тяга подсогнулась. Насколько это необратимо покажет время, после того, как будет предпринята попытка выпрямить тягу домкратом.
К сожалению, база / адекватный гараж отсутствует, поэтому основная задача на ближайшие месяцы - это засесть за компьютер и нарисовать будку. Напомню, что по плану - кунг, который соединяется с кабиной, как в унимоговском проекте Lisnik-a. Так что будем ваять/придумывать, как лучше вписать все хотелки в имеющиеся габариты.
