АПП 6х6

[serega.kam]

[post]408822[/post] Зил131

131 вого

[танкист 204]

[post]408830[/post] брать грузовое шасси для его реализации не самый эффективный способ получить высокие ТТХ

Разрабатывать новые агрегаты, или вообще технику с нуля в такой узконаправленной потребительской нише взвинтит ее цену просто до небес

[makey]

[post]408831[/post] 131 вого

Загадками говоришь. Расшифруй, не понял ничего

[serega.kam]

[post]408822[/post] И вопрос по мостам, Шишкин мост крепче, или Зил131, имею в виду задний?

131 вого крепче.

[RAT]

[post]408833[/post] Разрабатывать новые агрегаты, или вообще технику с нуля в такой узконаправленной потребительской нише взвинтит ее цену просто до небес

Не обязательно использовать агрегатную часть целиком , на кой хрен тебе балки с несущей способностью по 10 тонн , если хватает несущей способности 3 тонны , да гемморойней требуется основной станочный парк стапель и сварка но по итогу ты получаешь балку с заданными параметрами , например облегченные балки из задних мостов 131 все проходные нужна будет вообще одна раздатка в любом месте сзади спереди по центру.

[serega.kam]

131 вого-блоков нет

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],
АРБ выпускает универсальные электродуговые блокировки на любой мост

[serega.kam]

[ref]RAT[/ref], покажи на редуктор 131 вого ,где?

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],
Внимательнее читай , технический юмор , но в целом схема рабочаа

[танкист 204]

[post]408841[/post] требуется основной станочный парк стапель и сварка но по итогу ты получаешь балку с заданными параметрами

По моему вы слабо представляете о чем говорите

[serega.kam]

[post]408846[/post] Внимательнее читай , технический юмор , но в целом схема рабочаа

а я то размечтался

[RAT]

[ref]serega.kam[/ref],
Я когда рассматривал какую машину брать потому как 131 был дешевле 66 на 80.000 и считай его отдавали по цене лома новий с ПТС
Я обмерял редуктор на предмет установки блокировки по типу Гелика ну или Камаза , где полуось замыкается на корпус дифа
Там есть место под бугельным подшипником чтоб нарастить и сделать муфту , останется дорезать шлицы на полуоси и сделать исполнительный механизм
Задача при наличии оборудования относительно нессложная , уникальных сменных деталей 1 полуось , готовых решений нет как на 66 , на него есть жесткие бло и но надо переделывать шлицевую , просто так тоже хрен поставишь