Тахограф - надо ли ставить ?

[Yuraz]

Наткнулся на:
http://www.gai63.ru/index.php?option=co ... =126#70185

Надо сюда процитировать:

Согласно Приказу Минтранса № 36 от 13 февраля 2013 года обязательна установка тахографов на грузовые автомобили, имеющие максимальную массу свыше 3,5 тонны, но не более 12 тонн (категория N2). Это требование является обязательным для всех включая частников(владельцев грузовиков) или же только для транспортных предприятий осуществляющих грузоперевозки???

Согласно пункта 8(1) Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года № 720, находящиеся в эксплуатации транспортные средства категорий М2, М3 (используемые для перевозки пассажиров, с числом мест более 8, помимо места водителя), N2 и N3 (предназначенные для перевозки грузов и имеющие технически допустимую максимальную массу более 3,5 т.), осуществляющие коммерческие перевозки пассажиров и грузов, подлежат оснащению техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха «тахографами». С 23 января 2012 года Порядок оснащения такими устройствами установлен приказом Минтранса России от 14 декабря 2011 года № 319 «Об утверждении порядка оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха».

В соответствии с требованиями статьи 1 Федерального закона от 14 июня 2012 года № 78-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозках пассажиров метрополитеном» (далее – Закон) обязанность по оснащению транспортных средств тахографами возложена на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, а статьей 7 указанного Закона установлена соответствующая ответственность водителей за управление транспортным средством с нарушениями правил использования тахографов, а также режимов труда и отдыха. Данные нормы вступают в силу с 1 апреля 2013 года.

В соответствии с Гражданским кодексом Российской Федерации (ст. 50 Коммерческие и некоммерческие организации), а также законодательством Российской Федерации в области государственной регистрации юридических лиц, все организации подразделяются на коммерческие и некоммерческие.

Любая деятельность предприятия, отвечающая законодательству Российской Федерации о предприятиях и предпринимательской деятельности является коммерческой. Данное положение не зависит от того, является ли перевозка грузов или пассажиров конечной услугой на рынке, или составной частью иного производственного процесса, результат которого (услуга или продукция) будут реализованы на рынке.

К некоммерческим могут быть отнесены перевозки, осуществляемые для личных, семейных и иных нужд не связанных с предпринимательской деятельностью.

Кроме того, следует отметить, что водители, осуществляющие перевозки работают по договору найма на коммерческой основе и обязаны соблюдать трудовое законодательство Российской Федерации.

Дополнительно информирую, что с 1 апреля 2013 года вступает в силу приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 года №36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства. Приказ утверждает требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, определяет категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами а так же устанавливает правила использования, обслуживания и контроля работы тахографов установленных на транспортные средства.

Я красным виделил саму-суть ответа?

[Славон]

У нас на областном сайте гибдд то же самое написано. Вчера знакомый полиционер прямо удивился на мой вопрос - а вам-то, говорит, на кой?! Правда сами они ещё в непонятках.
Ждём, короче, первого...

[Славон]

Осталось нам совсем чуть-чуть.
http://www.nis-glonass.ru/projects/era_glonass/

И будет как в одной из сцен "Крепкого орешка 4", где главгерой с юным подел... помощником пытались завести чужое авто посредством беседы с удалённым диспетчером, убеждая последнего в крайней необходимости разрешить запуск данного транспортного средства для дальнейшего его передвижения. Но там хоть чужое, а тут будем сидеть в кабине своего авто и уговаривать приятный женский голос позволить нам сегодня смотаться на рыбалку, за грибами или ягодами, или просто на покатушку. Ну хотя бы на часок! Или дайте хоть звук мотора послушать...

[житель земли]

Завтра с досками мимо поста ехать - парням на пилорамах сказал , чтоб доки на меня(оно и раньше было) , и на обратной стороне накладной чтоб ни адресов , ни телефонов заказчиков не писали - нафига мне палево лишнее .

[chopper]

Сегодня рассказал деревенским мужикам о сути проблемы. Выпучили глаза на меня: Чё за хуйня такая?

[житель земли]

Сегодня рассказал деревенским мужикам о сути проблемы. Выпучили глаза на меня: Чё за хуйня такая?

Деревенским - ладно , я ИПэшнику рассказал месяц назад , у него 3 камаза , кран еще, так он записал карандашом как "приблуда" называется , сказал у гайцов пробьет - надо оно нам или нет .

[chopper]

Поставлю в кабину пластмассовую коробочку, напишу на ней: tachograf! А чё? все условия выполнены!

[Славон]

А я друга-колхозника (в смысле работает в ещё не откинувшемся хозяйстве с тремя тракторами и двумя с половиной водителями) встретил, порадовал того новостью, так он чуть не всплакнул от перспективы.

[Ветлугай]

Ну как есть пострадавшие от мудрости наших депутатов?пока вроде только предупреждения выписывают.т.к статьи нет в КОапе за отсутствие тахи

[Славон]

Взято с дрома:
http://forums.drom.ru/special/t11519056 ... 1137364848
Но я так скажу: сначала нагнут одних, потом следующих. Всех коснётся. Кого-то рано, кого-то поздно, кого-то прямо, кого-то косвенно...
И будем мы взлетать примерно вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=xR3RBNl9 ... ge#t=1163s
Правда, мы всегда можем поступить радикально!
http://www.youtube.com/watch?v=xR3RBNl9 ... ge#t=2066s

[Yuraz]

Славон, как всегда с очень ценной инфой, спасибо.
Значит нормально для обычных "физиков" (не юр.лиц и ИП)

Интересно... телефон на кузове написан - это занимаешься ком. деятельностью или нет...

[зелёный]

Славон, как всегда с очень ценной инфой, спасибо.
Значит нормально для обычных "физиков" (не юр.лиц и ИП)

Интересно... телефон на кузове написан - это занимаешься ком. деятельностью или нет...

Ну вы вообще.....
Да даже если там написано "услуги по перевозке грузов - тел 8.......) всегда можно сказать, что от прежнего владельца осталось, а денег на краску закрасить нет... или "да вот, себе домой решил прикупить 2 тонны цемента (или 6 кубов дров - баню топить), везу..."
Некоторые гайцы по беспределу могут попытаться нагнуть - но доказать они ничего не смогут, а именно вопрос о коммерческой перевозке и будет входить в предмет доказывания

[Yuraz]

Да не всё просто, может быть им будет лень возится, но.... набрать по сотовому могут, а у тебя аппарат зазвонит из кармана
Тогда вопрос по другому, а кто может доказать что ты занимаешься коммерческой деятельностью без зарегистрированного ИП? Налоговая только? Таксистов кто ловит, с подсадными пассажирами, не налоговая?

[Папуся СССР]

Да не всё просто, может быть им будет лень возится, но.... набрать по сотовому могут, а у тебя аппарат зазвонит из кармана
Тогда вопрос по другому, а кто может доказать что ты занимаешься коммерческой деятельностью без зарегистрированного ИП? Налоговая только? Таксистов кто ловит, с подсадными пассажирами, не налоговая?

Незаконным предпренимательством ОБЭП, или как его там щас, занимается. Налоговая накорячить сможет, если поимеет официальные сведения о полученном, но не отчитанном и не оплаченном доходе. Например, по договору срубил бабла с кампании, а они, как положено, при отчете, декларируют, что у них был расход на такого-то гражданина. Но это может быть только на след. год не ранее первого квартала, когда деклорации 3-НДФЛ будут поданы и обработаны.

[SG05]

А вот интересно, как будет расцениваться управление ТС, зарегистрированным на юр. лицо, но находящемся в пользовании (в т.ч. в управлении) у физического лица по договору аренты ТС без экипажа? Нужно будет ставить тахограф или можно сказать: арендовал грузовик чтобы дрова себе возить?

[Папуся СССР]

А вот интересно, как будет расцениваться управление ТС, зарегистрированным на юр. лицо, но находящемся в пользовании (в т.ч. в управлении) у физического лица по договору аренты ТС без экипажа? Нужно будет ставить тахограф или можно сказать: арендовал грузовик чтобы дрова себе возить?

Если аренда, за мзду, то на лицо комерция - надо тахограф.

[житель земли]

Взято с дрома:
http://forums.drom.ru/special/t11519056 ... 1137364848
Но я так скажу: сначала нагнут одних, потом следующих. Всех коснётся. Кого-то рано, кого-то поздно, кого-то прямо, кого-то косвенно...
И будем мы взлетать примерно вот так:
http://www.youtube.com/watch?v=xR3RBNl9 ... ge#t=1163s
Правда, мы всегда можем поступить радикально!
http://www.youtube.com/watch?v=xR3RBNl9 ... ge#t=2066s

Спасибо Славон , у меня такие же мысли , что когда нибудь и до нас доберутся . Знакомые ИПэшники - перевозчики говорят - в ближайшее время если ничего не изменится , то будут закрывать ИП т.к. их и налогами прижали и тахографом . Просто в тень уйдут как раньше , безнал обналичить не проблема - тем более его немного .

[житель земли]

Славон, как всегда с очень ценной инфой, спасибо.
Значит нормально для обычных "физиков" (не юр.лиц и ИП)

Интересно... телефон на кузове написан - это занимаешься ком. деятельностью или нет...

Я на прошлой неделе телефонный номер на борту закрасил , на бумаге А4 номер напечатал , на стоянке выставляю в кабине , если что так уберу .

[stanely steel]

Это всё, конечно, хорошо, но у меня еще интересней получается. Являюсь ИП, код коммерческих перевозок открыт, хотя и не пользуюсь. Ладно шишига, тут понятно, недавно обзавелся своей давней мечтой - настоящим мастодонотом - Dodge RAM Power Wagon. С ним то что делать, хотя бы гипотетически? Категория С, более 3500 кг., но не более 12000кг., грузовой бортовой. Причем, я на нём постоянно передвигаюсь. Владельцы полноразмерных пикапов теоретически попадают по любому. Не о народе думать они приходят в думу и прочие клозеты, да и вообще не думать, а хернёй страдать. Непрофессионалы!

[Славон]

Смысл здесь простой, как дно унитаза - побольше капусты срубить на указах!