AVenger писал(а):Хоть сам я из москвы, но шиша в калужской области, причем с краю, почти возле смоленской. Да и привычка у меня не просить помощи до последнего.... Ну не люблю я людей напрягать... А техники в нашей деревне и вправду нету достойной вот в следующие выходные поеду вытаскивать! о результатах отпишусь, да заодно и отфоткаю.
холодновато еще, а дальше сразу будет мокровато , удачи тебе в этой непростой ситуации. не грусти и все получится....... кроме того! там же метроюзер поблизости проживает может какую катапульту, вместо отсутствующей техники удастся наладить ...
Я свою вытащил только вчера, под ней лед только только оттаял. Итог: на вытаскиваемой лопнул промежуточный кардан и лопнул корпус раздатки , на бортовой(ей вытягивал) - чуть не угробил лебедку . В общем больше так запускать не буду... Если встрял - то тут же вытаскивать! Фототчет позже.
ГАЗ 66 1989г. вахта ГАЗ 66 1977г. бортовой с лебедкой
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
AVenger писал(а):Я свою вытащил только вчера, под ней лед только только оттаял. Итог: на вытаскиваемой лопнул промежуточный кардан и лопнул корпус раздатки ...
Это как ты умудрился? Вмёрзшую раздатку мотором крутил?
Ищу земляков (от Щербинки до Серпухова) для взаимопомощи! Эй, есть ещё здесь хоть кто-то, кроме меня?
Все, сегодня то же вытащил Бизона и приехал на нем домой. Правда без приключений и поломок. Вру, приключения были, но связанны они не с машиной а с путешествием до машины
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
Собрались вдвоем с товарищем, приехали, договорились с техникой. Подъехали к речке, которую переходили максимум по щиколотку, а там воды - ну короче по самые и выше и течение мама не горюй. Попытки перейти ее в брод не увенчались успехом, вода сбивает с ног, пришлось возвращаться до моста км 5ть, там бросать Паджерика и пешком идти через тайгу. Навстречу попались свежие следы тигрицы с тигренком, благо они прошли рано утром, а потом товарищ увидел на дороге метров в 200 2-х кабанов, долго думали что с ними делать-стрелять или нет. Пока думали "кабаны" вышли метров в 30 ти от нас, каково же было наше удивление когда свиньи превратились в бурую медведицу с дитем. Тут пришлось уже экстренно соображать - самим щемиться, попытаться повернуть маршрут медведей в сторону криками, или в случае агрессии стрелять на поражение (самый наихудший из вариантов). Брал с собой своего щенка лайки. Он немного от нас отстал - был сильно увлечен ловлей лягушек, которых на дорожных лужах было просто неменренно (медведи как позже выяснилось то же ловили их). Он пробежал мимо нас пррямо на медведей, попытки его подозвать были тщетны. Я уже мысленно простился с собакой, а этот балбес добежал до них, удивленно посмотрел на их тела, недоуменно - а где же папа? просто развернулся и побежал к нам. Медведей все же получилось криками, стрельбой отвернуть с дороги. Пришли к 66му, с тайной надеждой закачал бензин, и завел машину. Льда вокруг небыло, стоял просто на ключе. Накачали колеса и выехал на сухое. Проверка показала, что вода не попала ни в мосты, ни в двигатель. Все системы работали нормально. Первый раз в своей жизни форсировал реку с таким течением, ни чего , справились. Заночевали в лесу около другой горной речки, утром сбегали на зорьку, постреляли уточек, а в обед поехали домой. 250км до дома машина вела себя отлично, поставил на базу, сейчас пойду наводить в ней порядок, сушить рундуки, тк воды там много. Машину не разграбили, да и следов пребывания людей с моего последнего посещения не наблюдалось. А вообще - все хорошо , что хорошо заканчивается. Всем кто переживал, давал дельные советы, ребята, всем Вам огромное спасибо! Ну а фото выложу попозже, товарищ отредактирует их и выложу, уж больно он в фотографиях педантичен
P.S. По дороге встретили изюбра, много рябчиков, фазана но мыслей стрелять или нет уже небыло, на душе и так было хорошо. Сейчас собираюсь в то место на рыбалку на 9-е мая, ленка там очень много, хариуса, щуки. Местные радуются что на удочку ловят много больше чем в сетки, да и природа там сейчас красивая, просыпается после зимы
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Молодец!!! Слава богу!!!! Какой контраст, первые фото и последнее!!! Не удивительно, что проезжая осенью по этому ручью, ты не задумываясь полез туда зимой. Однако какие природа приподносит сюрпризы! Очень рад, что авто дома!!!! Ждем фото и не только с датой 01.05.2011г., но и фото рыбалки (09.05.2011г.)!!!
AVenger писал(а):круче! вмерзшие колеса сорвать пытался на пониженной ...
А вот у меня появилась "глупая" мысль (ну это может кому-то на будущее пригодится) А что если попробовать оторвать колёса не с помощью двигателя, а попробовать их спустить "в ноль", а затем накачать побольше. А вдруг это поможет?
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас на свой уровень и задавят опытом!
AVenger писал(а):круче! вмерзшие колеса сорвать пытался на пониженной ...
А вот у меня появилась "глупая" мысль (ну это может кому-то на будущее пригодится) А что если попробовать оторвать колёса не с помощью двигателя, а попробовать их спустить "в ноль", а затем накачать побольше. А вдруг это поможет?
теоретически может помочь если перед вмерзанием колеса спустить "в ноль"- так чтобы они замерзли не круглыми а очень сильно сплющенными - затем смятые вмерзшие колеса надувать - чтобы плоский низ замерзших колес принимал под давлением воздуха не ту форму которую имеет лед. если колесо замерзло круглым - то его спускание-накачка не помогут имхо. при таком надуваниии колеса могут начать "стрелять" - их нельзя обстукивать , и рядом находиться опасно. если колесо cпустить в ноль пятно контакта будет примерно 0.5 кв.м - сила отрыва во время такого "выстрела" при давлении 5 может доходить до 25 тонн на колесо . если все четыре колеса предварительно спущенные "в ноль" и затем надутые до 5кг/кв.см отлипнут одновременно то машина может подпрыгнуть при высвыбождении такого количества энергии как стрела пущенная из лука. максимальная высота подпрыгивания пот такой схеме может быть метра два если колеса отлипнут не одновременно то машина прыгнет каким нибудь углом сначала и это сорвет остальные колеса.
Домье. писал(а):Пора «разрушителям легенд» письмо с заявкой на испытание писать , как запустить шишку над лесом
два метра это максимум( а может я неправильно рассчитал?) , реально будет гораздо меньше имхо , - не достаточно зрелищный полет для телевидения , а вот для здоровья может быть реально очень опасно.
Герман писал(а): если все четыре колеса предварительно спущенные "в ноль" и затем надутые до 5кг/кв.см отлипнут одновременно то машина может подпрыгнуть при высвыбождении такого количества энергии как стрела пущенная из лука. максимальная высота подпрыгивания пот такой схеме может быть метра два
в кабине в это время лучше не находиться, ато время уборки сильно затянется
может какую катапульту, вместо отсутствующей техники удастся наладить ...
Знаю, сам дурак...
