Я люблю Унимог!

[vir]

Я спросил для информации, сколько она стоила в национальной валюте на момент начала производства . А за 3-5 тысяч в Европе можно взять Унимога на ходу

Добавь сюда доставку, растаможку, получишь 10 тыс., но даже если б он у нас стоил 5, я бы все равно не взял, т.к. для меня он маленький

[Домье.]

У нас все дороже если туже ифу привезти и растоможить , тоже прилично выйдет , а если нужна машина побольше , надо смотреть на 1300 .
Мне например машина компактная и кабриолет нужна была ,поэтому и выбор на 404ый выпал

[Lisник.]

Прочь флуд. Домье - вопрос конкретный.
На 1300ом при включении всех блокировок, межосевая, задняя и передняя межколёсные. При гряземесе руль прямо - гребут все колёса. Руль вправо или влево (покруче) - передняя блокировка соскакивает. Так должно быть? Или это бяка?
На 1300ом - управление включения воздухом, как на 404ом не интересовался. Может знаешь?

[vir]

вот нашел
http://rstcars.com/oldcars/mercedes/act ... 87410.html

взял бы, только цену на 20 нужно разделить

[Домье.]

вот нашел
http://rstcars.com/oldcars/mercedes/act ... 87410.html

взял бы, только цену на 20 нужно разделить

Это цена для тех кто хорошо зарабатывает и не жалеет денег на хорошие машины , есть и другие более умеренные цены для умных и упорных в поиске .В общем кто может и хочет владеют Унимогами остальные находят причины и оправдания

[Домье.]

Прочь флуд. Домье - вопрос конкретный.
На 1300ом при включении всех блокировок, межосевая, задняя и передняя межколёсные. При гряземесе руль прямо - гребут все колёса. Руль вправо или влево (покруче) - передняя блокировка соскакивает. Так должно быть? Или это бяка?
На 1300ом - управление включения воздухом, как на 404ом не интересовался. Может знаешь?

на 404ом жестко управляется тягами , и ничего не выбивает .
видно у тебя шлицы на блокировке слизало

[ogustus]

Не может быть...

[Lisник.]

Прочь флуд. Домье - вопрос конкретный.
На 1300ом при включении всех блокировок, межосевая, задняя и передняя межколёсные. При гряземесе руль прямо - гребут все колёса. Руль вправо или влево (покруче) - передняя блокировка соскакивает. Так должно быть? Или это бяка?
На 1300ом - управление включения воздухом, как на 404ом не интересовался. Может знаешь?

на 404ом жестко управляется тягами , и ничего не выбивает .
видно у тебя шлицы на блокировке слизало

Тогда при чём тут поворот руля?

[Домье.]

Прочь флуд. Домье - вопрос конкретный.
На 1300ом при включении всех блокировок, межосевая, задняя и передняя межколёсные. При гряземесе руль прямо - гребут все колёса. Руль вправо или влево (покруче) - передняя блокировка соскакивает. Так должно быть? Или это бяка?
На 1300ом - управление включения воздухом, как на 404ом не интересовался. Может знаешь?

на 404ом жестко управляется тягами , и ничего не выбивает .
видно у тебя шлицы на блокировке слизало

Тогда при чём тут поворот руля?

нагрузки возрастают , а если по прямой на подобии триальной трассы прокатиться и давать разные нагрузки ,попробуй
У меня на хомяке когда задний жесткий блок умирал , то он включался, работал немного, а потом незаметно выключался , что наблюдалось по незаблокированным колесам и выключению контрольной лампочки

[Домье.]

Не может быть...

вы о чем? думаете тоже жесткие блоки в свою машину внедрить ?

[Lisник.]

нагрузки возрастают , а если по прямой на подобии триальной трассы прокатиться и давать разные нагрузки ,попробуй

Тут всё же похоже на признаки падения давления воздуха, (по манометру видно) так как по прямой по холмикам вполне нормально. При повороте сброс воздуха, соответственно или сальники напора включения блокировки или так задумано, чтоб на повороте прямо не уехать, вот я и спросил.
А ты сразу - "слизало шлицы", не позорь унимоги.
P.s. По букварям пока не разобрался до конца в работе блокировки. Как разберусь - расскажу.

[Домье.]

так ты про потерю давления не написал

[ogustus]

Если бы срезало, стружка была. А так можно заглушить шланг, включить блок,ехать,поворачивать и смотреть давление.

[viktorp]

Lisник, а при обратном выравнивании руля блокировка снова включается? на тракторах так и сделано - при повороте на определенный угол передних колес блокировка автоматически отключается, при выравнивании снова включается. учитывая, что у унимога тракторная кровь присутствует в основном количестве, скорее всего так и должно быть

[Petrov_kamensk]

+1 к тракторной логике. весьма полезная приблуда, а то когда ни лампы, ни ее нет, ползут на блокировке и удивляются почему не поворачивает авто.

[Lisник.]

учитывая, что у унимога тракторная кровь присутствует в основном количестве, скорее всего так и должно быть

Не проверить сейчас, авто разобран. Ясно что давлением сжимает пружину включения.
http://www.avtochast.ru/mercedes/unimog/?region=1&catalog=29A&model=435.115&group=33&subgroup=625&smodel=737.111
Но вот при чём тут поворот - не понятно пока.
Спросить бы у пользователей 1300 о таких "причудах".

[Домье.]

Lisник, а при обратном выравнивании руля блокировка снова включается? на тракторах так и сделано - при повороте на определенный угол передних колес блокировка автоматически отключается, при выравнивании снова включается. учитывая, что у унимога тракторная кровь присутствует в основном количестве, скорее всего так и должно быть

на всех ранних Унимогах постоянная жесткая блокировка обоих мостов , а в серьезной грязи и перепадах уровня грунта часто при повороте обе блокировки включенные нужны

[Домье.]

+1 к тракторной логике. весьма полезная приблуда, а то когда ни лампы, ни ее нет, ползут на блокировке и удивляются почему не поворачивает авто.

это сделано на тракторах чтобы дохлая трансмиссия дольше жила и потом максимальная тяга нужна когда по прямой с плугом идешь, а не при развороте

[viktorp]

Но вот при чём тут поворот - не понятно пока.

смотреть надо в рулевой. если там стоит какой-либо концевик либо подходят трубки воздушной магистрали - от них и танцуем. но все зависит от того какого типа там рулевое - ГОРУ как на нормальных тракторах, червяк-сошка или иная какая система.

[Домье.]

так если падает давление задняя блокировка тоже выключается