Я люблю Унимог!

[ogustus]

Командор не только доехал, но и приехал обратно. Так что ждем,когда вы мимо проезжать будете,так интересно посмотреть.

[Монах80]

Командор не только доехал, но и приехал обратно. Так что ждем,когда вы мимо проезжать будете,так интересно посмотреть.

Разве Командор доехал на штатной машине??? Что-то мне кажется, что в его машине много чего было поменяно, например мотор и коробка- это ли не тюнинг?

[ogustus]

При этом все равно дешевле и ремонтопригодней. Да будет отчет, унимог доехал до Якутии!

[ogustus]

Без поломок!:)

[Lisник.]

Я тут сторонний наблюдатель, но скажу так. Раньше унимога близко не видел и думал, что я настоящий патриот военной техники.
Но когда удалось на 1300отом поездить и работать с ним. То мягко скажу, стал я менее уверенным патриотом.
Железо не ржавое на 30 летнем авто, всё работает. Двигатель тянет ровно на всех режимах. Крейсерская 85км. час. Ни чего не напрягает. Но конструктивно его ни как не сравнить с 66ым. Вообще ни как. 66 -авто, унимог - трактор. Но так сделан - при ремонте и дооборудовании мы с напарником не устаём удивляться, кто приходит в гости тоже прибалдевают. Прежде всего от качества стали и подгонки деталей, не говоря уже о сборке. Конечно появляются мысли завладеть подобным в личное пользование - но цена покупки нереальна. Около ляма. Таможенные ходы перекрыты. 404ый тоже наверно хорош но комфорта ещё меньше. (а правильнее сказать я его не пробовал). Чтоб взвешенно оценивать - нужно попробовать.

[Домье.]

Почему дешевле , дотянуть шишку до уровня Унимога ,это не дешевле , а часто дороже чем Мерседес купить . Главное в этом деле надо учитывать труд людей . А он часто у тех кто на такое способен , очень недешев , вон тему почитайте как камаз лесник делал , хотя суммы и не озвучены, для клиента ценник космический вышел , можно было сразу МАН бу брать

[Славон]

Когда всё делает кто-то, то всегда дорого. Поэтому надо учиться самому, правда, тут ведь ещё вопрос в том, насколько это кому-то надо и интересно в целом. Тогда остаётся только стоимость деталей\расходников.

[Герман]

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/ ... 8b81b.html

[Штурман]

Герман, это далеко от народа... Да и задние двери подозрительно похожи на буханочные...

[Монах80]

Герман, это далеко от народа... Да и задние двери подозрительно похожи на буханочные...

Значит не мне одному показалось такое сходство)))

[Герман]

Герман, это далеко от народа... Да и задние двери подозрительно похожи на буханочные...

Дмитрий , машина вполне народная , к ней даже зад от буханки приколхозили

[Герман]

а вот такой можно вместо камаза брать http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/868926-8601.html
особенно радует АКПП и кондиционер
если будку на него поставить всего в четыре раза дороже получится чем новая вахтовка.

[Домье.]

Когда всё делает кто-то, то всегда дорого. Поэтому надо учиться самому, правда, тут ведь ещё вопрос в том, насколько это кому-то надо и интересно в целом. Тогда остаётся только стоимость деталей\расходников.

так если сам умеешь на уровне , тогда лучше клиенту сделать камаз , а себе взять готовый Унимог

[Домье.]

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/944700-a8b81b.html

Околхоженная уставшая машина , последний нормальный вариант с консервов с родным пробегом в 29,000км взял товарищ с УАзбуки вместо уаза

[Славон]

так если сам умеешь на уровне , тогда лучше клиенту сделать камаз , а себе взять готовый Унимог

Пардон, это я о своём. Для меня лучше ГАЗ ))

[Oleg 33]

http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/944700-a8b81b.html

Его уже больше года продают.

[Домье.]

А до этого предлагали джиперам

[Домье.]

[img]http://s54.radikal.ru/i145/1107/9e/60fc4d542cf7.jpg[/img]

[Герман]

булавка фиксации буксировочного пальца в кустах не выстегивается?

[Домье.]

Она каленная и отверстие ей позволяет стоять только в направлении бампера и при препятствиях поворачивается горизонтально