есть замена66, тема-2: подведём итог. ифаVSшиша

[ultrasomm]

Вот кстати и женщину тоже так выбирать надо: ". На красивость вообще внимания не обращать а брать самую надежную в первую очередь и простую в обращении."

[Dizel Man]

Уважаемый, svetvb. А что за КУНГ на Вашем авто? Хэндмэйд?

[Dizel Man]

На красивость вообще внимания не обращать а брать самую надежную в первую очередь и простую в обращении."

Во-во...

[Домье.]

Иномарка для плохо разбирающихся это лотерея ,некоторые машины ездят годами и ничего не ломается ,а другие частенько и еще проблема с запчастями в регионах .
А российский авто это постоянный относительно дешевый и предсказуемый гимор

Dizel Man у нас с тобой почти одинаковый подход к машинам ,а другие участники форума иногда не имеют желания, возможности покупая иномарку скупать к ней по дешевки доноров за копейки .Обычно в этом случае иномарка намного выгоднее чем российский авто.

Я вот купил почти новый Унимог ,на данный момент ему нужен один подшипник и манжеты. Но так как я думаю эта машина у меня очень надолго ,имея опыт в ТО, сервисе и конструировании авто и изучив десяток сайтов с тематикой Унимога ,обзвонив всех известные мне конторы в Европе и Америке ,а они охотно общаются когда узнают что кто-то из Москвы звонит в Колорадо с вопросом(представляете Вам из Буркина-Фасо звонит владелиц 66 и на русском с Вами общается ,а потом еще и запчасти купит ) Составил примерный список того что может понадобиться в ближайшие 20 лет и понемногу закупаю пока еще есть запчасти и они относительно дешевые .

Тогда да иномарка ,надежно, дешево и беспроблемная

[Домье.]

Вот кстати и женщину тоже так выбирать надо: ". На красивость вообще внимания не обращать а брать самую надежную в первую очередь и простую в обращении."

Лучше пять лет прожить с королевой красоты ,чем всю жизнь смотреть на убожество .А потом может и новая наклюнется

[ultrasomm]

Как физтех Вы верно помните проверку на минимум и максимум. Итак:
лучше 5 минут прожить с королевой чем 1000 лет с некрасивой

[Aleks007]

Как физтех Вы верно помните проверку на минимум и максимум. Итак:
лучше 5 минут прожить с королевой чем 1000 лет с некрасивой

Да ребят ,вас как обычно заносит.Начали сравнивать машины ,а кончали бабами. В России всё так через ж....

[Morcak]

После посмотра фоток, понял, что проходимость Ифы очень низкая. Ведь бедная лехковушка спасает этот "вездеход"
http://overlandtravel.org/cpg1419/displ ... m=7&pos=14

[Aleks007]

После посмотра фоток, понял, что проходимость Ифы очент низкая. Ведь бедная лехковушка спасает этот "вездеход"
http://overlandtravel.org/cpg1419/displ ... m=7&pos=14

[ultrasomm]

Да проходимость ИФЫ конешно не очень. Она тяжелая. Если уж заорачиваца насчет проходимости то дутики с ломающейся рамой рулят.
[img]http://vezdehody.ru/image/prod/mam/4x4-04-mam04-500.jpg[/img]
[img]http://vezdehody.ru/image/prod/mam/4x4-03-mam01-500.jpg[/img]

Особенно поражает http://www.arctictrans.ru/vezde/mam-m
угод подъема в 85 градусов и скорость по шоссе 80 км в час на таких колесах Ж).

[Домье.]

После посмотра фоток, понял, что проходимость Ифы очень низкая. Ведь бедная лехковушка спасает этот "вездеход"
http://overlandtravel.org/cpg1419/displ ... m=7&pos=14

Зато в кунге жить можно и ждать когда лето придет и все высохнет

[Manyak]

Шишкарик полюбому лучше...

[1bullet]

А российский авто это постоянный относительно дешевый и предсказуемый гимор
Тогда да иномарка ,надежно, дешево и беспроблемная

Достаточно смелое утверждение.
Думаю найдутся, на форумах люди, которые не испытывая "гемора" эксплуатировали свои авто по, очень многу лет в таких условиях, где иномарки "УНИНЕМОГИ" просто чесали репу.

[Домье.]

А российский авто это постоянный относительно дешевый и предсказуемый гимор
Тогда да иномарка ,надежно, дешево и беспроблемная

Достаточно смелое утверждение.
Думаю найдутся, на форумах люди, которые не испытывая "гемора" эксплуатировали свои авто по, очень многу лет в таких условиях, где иномарки "УНИНЕМОГИ" просто чесали репу.

Ну ну.. Назовите мне минусы Унимогов (где они чешут репу) если абстрагироваться от цены и доступности запчастей

Я имею ввиду не голословные утверждения начинающиеся с «Достаточно смелое утверждение.» ,а факты

[Morcak]

А российский авто это постоянный относительно дешевый и предсказуемый гимор
Тогда да иномарка ,надежно, дешево и беспроблемная

Достаточно смелое утверждение.
Думаю найдутся, на форумах люди, которые не испытывая "гемора" эксплуатировали свои авто по, очень многу лет в таких условиях, где иномарки "УНИНЕМОГИ" просто чесали репу.

Ну ну.. Назовите мне минусы Унимогов (где они чешут репу) если абстрагироваться от цены и доступности запчастей

Я имею ввиду не голословные утверждения начинающиеся с «Достаточно смелое утверждение.» ,а факты

Я вижу два минусы у твоего унимога, но это минуси только для меня. Маленький кунг и подвеска несделана для такой нагрузки как у газа66 - десантирование и дороги Союза. Там всё слабовато сделано. Но для грязных покатущек недалеко от дома он конечно лучше.

И у ифы ненравится вес и высота. И по сровнению с шишигой есть меньше запчастей, но это не главное.

Если бы было много денег, потом новый Урал с военным кунгом с хорошой подготовкой для арктики и пустыни /добавить ещо + 1 200 000 рублей/ и поехали...

[ultrasomm]

Извиняюсь но цена такая что от нее невозможно абстрагироваца.
12.5 миллионов за новый а с лебедой и газельной кабиной и вовсе 15. Бентли стоит 9 лимонов. Феррари стоит дешевле. Трехкомнатная в Москве стоит дешевле. Новый унимог это 50 шишиг. 50 шишиг стопудово надежнее одного унимога. С пробегом 45 тысяч унимог в автобавариии стоит 1300000 - это 5 шишиг.5 шишиг стопудово надежнее унимога с пробегом 45 тысяч.

[Kairat]

подключусь и я в ентот спор правда с другого конца
Кажись мы тут не правильно считаем: 5 шишиг в одной степени убитости не могут быть надежнее одного унимога с пробегом в 45 тыс. Их автопром намного надежнее. Нас останавливает только цена вопроса, будь они равны в ценниках, только ура-патриоты ездили бы на "своей" технике.

Полноприводный грузовик должен иметь жесткую межколесную блокировку и в этом они оказались правы, а наши нет.

[1bullet]

Полноприводный грузовик должен иметь жесткую межколесную блокировку и в этом они оказались правы, а наши нет.

Пошу прощения за неграмотность, но что шишига, по проходимости хуже УНИМОГА?

[Оглашенный]

Кто некрасивый? Это еще надо посмотреть. На мой взгяд как раз 66-й и красивый и очень функциональный автомобиль. При всем уважении к немцам, чехам, англичанам и японцам вся их продукция в купе врядли составит альтернативу нашим грузовикам. Одно дело покатушки, а другое тяжелая каждодневная работа или экспедиции (что то же самое).
Полностью согласен с Morcak и ultrasomm, но, при этом не собираюсь хаять иномарки, их доля в грузовом полноприодном автопарке минимальна и в перспективе будет очень быстро уменьшаться. Просто нигде в мире не выпускают и не планируют выпускать простых внедорожных грузовиков, везде предпочитают строить дороги, а у нас наоборот!

[1bullet]

Просто нигде в мире не выпускают и не планируют выпускать простых внедорожных грузовиков, везде предпочитают строить дороги, а у нас наоборот!

Козьма Прутков говаривал: - "ЗРИ В КОРЕНЬ"

Но ВЫ подметили гораздо глубже!