Опять не ПАЗик, опять Буханка, опять Золотая параллель. Опять исполнение желаний.
Выехали с женой и собакой 24 ноября, приехали 23 декабря. Последние года месяц на крымское путешествия - традиция.
Поставил сухую Вебасту на 24в ( осталась со времен владения Уралом) в багажный отсек, вывел два воздуховода в салон - при любой погоде тепло. Правда пришлось поставить второй АКБ и коммутировать на зарядку\использование перекидыванием крокодилов.
Буханка умничка. Только при въезде в Крым стал греться задний барабан из-за окалины и грязи. Снял почистил и далее только штатные остановки. Пробег уже под 250т.км. Из них моих где-то 40т.
В Крыму 92-й 68-70 р\л, на новых территориях еще на рубль-два дороже. Причем за месяц на территориях цена упала, была еще выше. Но там расстояние порядка 400 км - можно проехать без дозаправок. Пункты пропусков при выезде с новых территорий проходятся быстро: на ренген лезешь перед грузовиками (они стоят долго, очередь чуть не с километр) потом паспортный контроль и на выезд. Так ничего доставать для досмотра не нужно.
Теперь про мечты сбываются. Взяли дом на 11 сотках в 3 км. севернее Золотой параллели в селе Грушевка судакского района. Высота над уровнем моря 250-300м. В 300м от дома скоро запустят скоростной участок дороги от Тавриды до Судака - все, что нужно станет еще ближе и быстрее.
Собственно из-за покупки своего кусочка Крыма так долго и зависли. Владелец не удосужился сделать межевание, вот 3 недели сидели и ждали пока данные будут в росреестре. Жили в доме, топили печку, любовались окрестностями. Одной из достопримечательностью был рынок в Старом Крыму - практически вся крымская сельхоз продукция по хорошим ценам.
Крым в начале зимы для меня это что-то. Трава зеленая, по горным дорогам видишь рельеф, который раньше скрывала зелень. Уезжали еще хурма на побережье висела, +8С, в ростовской было уже -8, а в Мск въехали все -17С.
Мобильный интернет в Крыму такой же как на материке - где-то есть, где-то нет. Там где есть периодически нет. У меня в солнечногорском районе вообще ничем не лучше. Причем роуминга, как отдельной статьи расходов на полуострове, уже нет. Йота у нас не ловила вообще, зато МТС, Билайн и Ростелеком как дома, что по качеству, что по тарифу.
В Крым на пмж планирую с весны или лета 2026. Основные задачи для полного переезда - установка батарейного отопления вместо печного и привычных ванно-сральных удобств в доме.
Пы.сы. В правой части фотки грецких орех, шелковица и черешня. Есть еще абрикос, виноград, яблони, фундук, кизил и айва. Думаю досадить персик, миндаль и хурму. Вот инжир точно плодоносить не будет - холодней на 3-4 градуса, чем на ЮБК, где его полно. Хурма то под вопросом, но в одном огороде видели.
ПАЗ 32054-07, дизель 4х2
- Папуся СССР
- Русский Националист
- Сообщения: 3096
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 18:23
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: Солнечногорский р-он
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 42 раза
ПАЗ 32054-07, дизель 4х2
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.
- rencom
- ГУРУ
- Сообщения: 7102
- Зарегистрирован: 17 сен 2004, 10:56
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Н Тагил
- Благодарил (а): 52 раза
- Поблагодарили: 61 раз
ПАЗ 32054-07, дизель 4х2
Поздравляю
Внедорожник может проехать через лес, если диаметр деревьев в дюймах не превышает вес внедорожника в тоннах.
- Папуся СССР
- Русский Националист
- Сообщения: 3096
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 18:23
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: Солнечногорский р-он
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 42 раза
ПАЗ 32054-07, дизель 4х2
И снова здрасьте!
После 6 летнего простоя ПАЗик опять в деле))) В преддверии переезда в Крым, еще в прошлом году, его подкрасил, проинспектировал освещение. В этом году в задних тормозных шланга поменял рукава на импортные, старые штуцера обжимал гидравлическими пресс-клещами, зажимные втулки нарезал из подходящей металлической трубы (покупные втулки совсем из жести). Поменял чуть текущую помпу, благо была куплена еще в прошлый крымский выезд, запаял треснувшую (непонятно от чего) верхнюю крышку радиатора, поставил тахограф... страховка, ГТО и сборы несколько дней шмурдяка для нового места жительства.
Тахограф поставил б\у самый дешевый какой смог найти с выездом мастера. Обошелся в 33 т.р. с СКЗИ до февраля 2027. Т.к по раскисшей весенней земле ПАЗик выехать для проверки тахографа не смог, то оказалось, что в нем зашиты показания скорости с ЖПС, а не с импульсного датчика спидометра. На практике вышло, что там где глушили связь, а глушили ее совсем не редко, тахограф считал, что стоим... Пока ехал до Крыма не парился с режимом движения-отдыха.
1850 км. ПАЗик прошел без сучка и задоринки, только с ожидаемыми остановками. При крейсере 75 км\ч (электронный спидометр настроил так, что показывает скорость вообще без погрешности) расход чуть менее 17 л\100 км. Заправлялся по ходу движения на TWO NP за налик по цене 54-57 за литр ДТ. На Новых территориях от 74, в Крыму на брендовых от 82.
Выехали с женой, 3 котами и собакой утром 10 мая. Москву проскочили даже без единого затора.
Первую ночь останавливались за Воронежем на зоне отдыха прям на трасса. Вторую ночь стояли на Новых территориях за 40 км от Мелитополя. Съехали в придорожную деревню и спали почти в тишине. АПП Джангар прошли вообще без очереди. Была небольшая только из легковых. В Грушевку приехали в полдень. Дорога заняла два с половиной дня.
Пы.сы. Сегодня на моте ездили отдыхать в Орджоникидзе. Был там первых раз. Место очень красивое особенно сейчас, когда горы еще зеленые. Есть песчаные пляжи, есть и камни понырять с маской. Есть и исторические достопримечательности.
Крым наш!
После 6 летнего простоя ПАЗик опять в деле))) В преддверии переезда в Крым, еще в прошлом году, его подкрасил, проинспектировал освещение. В этом году в задних тормозных шланга поменял рукава на импортные, старые штуцера обжимал гидравлическими пресс-клещами, зажимные втулки нарезал из подходящей металлической трубы (покупные втулки совсем из жести). Поменял чуть текущую помпу, благо была куплена еще в прошлый крымский выезд, запаял треснувшую (непонятно от чего) верхнюю крышку радиатора, поставил тахограф... страховка, ГТО и сборы несколько дней шмурдяка для нового места жительства.
Тахограф поставил б\у самый дешевый какой смог найти с выездом мастера. Обошелся в 33 т.р. с СКЗИ до февраля 2027. Т.к по раскисшей весенней земле ПАЗик выехать для проверки тахографа не смог, то оказалось, что в нем зашиты показания скорости с ЖПС, а не с импульсного датчика спидометра. На практике вышло, что там где глушили связь, а глушили ее совсем не редко, тахограф считал, что стоим... Пока ехал до Крыма не парился с режимом движения-отдыха.
1850 км. ПАЗик прошел без сучка и задоринки, только с ожидаемыми остановками. При крейсере 75 км\ч (электронный спидометр настроил так, что показывает скорость вообще без погрешности) расход чуть менее 17 л\100 км. Заправлялся по ходу движения на TWO NP за налик по цене 54-57 за литр ДТ. На Новых территориях от 74, в Крыму на брендовых от 82.
Выехали с женой, 3 котами и собакой утром 10 мая. Москву проскочили даже без единого затора.
Первую ночь останавливались за Воронежем на зоне отдыха прям на трасса. Вторую ночь стояли на Новых территориях за 40 км от Мелитополя. Съехали в придорожную деревню и спали почти в тишине. АПП Джангар прошли вообще без очереди. Была небольшая только из легковых. В Грушевку приехали в полдень. Дорога заняла два с половиной дня.
Пы.сы. Сегодня на моте ездили отдыхать в Орджоникидзе. Был там первых раз. Место очень красивое особенно сейчас, когда горы еще зеленые. Есть песчаные пляжи, есть и камни понырять с маской. Есть и исторические достопримечательности.
Крым наш!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.
- Евгений_НСК
- Эксперт
- Сообщения: 1807
- Зарегистрирован: 28 сен 2010, 07:07
- Модель: ГАЗ-66-02
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 1363 раза
- Поблагодарили: 332 раза
- Папуся СССР
- Русский Националист
- Сообщения: 3096
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 18:23
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: Солнечногорский р-он
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 42 раза
ПАЗ 32054-07, дизель 4х2
Отчет по проезду в конце июля на Буханке и жизни в Крыму.
В Крым выехал числа 25 июня. Первый день сугубо топливный - набирал 200л бочку 92-м бензином. Слил через шланг из баков ( в УАЗике 55 и 25л дополнительный) в канистры. Из канистр в бочку. Далее до ближайшей ДЕЙСТВУЮЩЕЙ заправки Лукойл или Роснефть (у меня там накопительные) стоишь 20-60 минут своей очереди и начинаешь заправлять в бак, а потом подносишь канистру и в нее. Лимит в 30 л. выбран и дуешь до удобных кустов с тенью что бы "из бака в канистру, из канистр в бочку". Дуешь до ближайшей действующей заправки... Первую ночь в дороге ночевал в воронежской с полной 200л. бочкой топлива.
Утром выехал по свежачку, в районе 6-00 очереди минимальные. День так же ехал от заправки до заправки что бы наполнить оставшиеся канистры в 70л. и держать полные баки. Спешки не было - требовалось встать на ночь просто ближе к Новым территориям (НТ), что бы пройти их засветло.
Почти все заправил по старой цене до 70р.\л. Уже в ростовской после Таганрога дозаправил 17л. по 117р. Самая последняя Роснефть утром в 6-00 была уже с приличной очередью, но еще по нормальной цене. Тратить около часа из-за заправки в пару-тройку литров смысла не было, погнал уже до дома в Крым. Цена ДТ и бензина в Мариуполе на тот момент 130-150р. с приличными очередями.
Первый раз ездили по НТ - останавливались на каждом блок-посту с предъявой паспорта РФ. В прошлом году тормозишь и смотришь можно без остановки или стоп-контроль. В этом году - чисто снижаешь скорость на змейке из блоков и дуешь мимо. По Мариуполю каждые сколько-то минут антидроновые автопатрули из нескольких авто с соответствующим вооружением, по трассе А280 тоже самое и еще стационарные точки. Такое же сопровождение колон военных и топливных авто.
Останки грузовиков и мест горения имеются в населенных пунктах, больше всего досталось окрестностям Мелитополя. В одном месте еще горела трава на обочине и остатки какого-то минивэна.
АПП Чонгар прошел в рекордном режиме... из-за отсутствия трафика и смены гражданских проверяющих на военных. Подъехал к АПП сказал, что Буханка забита шмурдяком - отправили на грузовой сканер (я и раньше всегда через него шел) - "не забудь нажать кнопку согласия". Нажал, прошел. Другой военный забрал паспорт и СТС, спросил что везу. Ответил честно: хоз. шмурдяк и топлива 200+. Напомнили, что можно только 200, проверили доки, результат сканера и направили на досмотр. Посмотрели что внутри, понюхала спаниелька и досвидос. За мной была еще одна легковуха и в Крым собственно все.
По Крыму и НТ есть объезды мостов - реконструируют с полным закрытием из-за отсутствия серьезного трафика. Проезжал догорающий после ночного удара крупный трансформатор подстанции....
Но есть и плюсы - отсутствие приезжих курортников освободило пляжи, дороги, держит минимальные цены на собственную сельхозку. Если есть у кого возможность (особенно дизельные авто с большими баками), то затариться топливом на туда и обратно, плюс немного по полуострову и лучшего отдыха на берегу моря просто не придумать. На нашем любимом кемпинге в Морском немного местных. Видел питерские номера, общался с костромскими и из подмосковья. Сам езжу на челябинских и подмосковных)))
Сейчас сезон черешни и шелковицы. Начинается персик.
Долбят в Керчи и Севастополе. Из последнего приехали местные в Морское т.к. кассеты прилетают прям по пляжам. В Грушевке тишина, только что без электричества приходится сидеть, ну и связь с водой к ней привязаны. Запас воды держим полным, поэтому отсутствие электричество неприятность, заставляющая раньше ложиться спать)))
В Крым выехал числа 25 июня. Первый день сугубо топливный - набирал 200л бочку 92-м бензином. Слил через шланг из баков ( в УАЗике 55 и 25л дополнительный) в канистры. Из канистр в бочку. Далее до ближайшей ДЕЙСТВУЮЩЕЙ заправки Лукойл или Роснефть (у меня там накопительные) стоишь 20-60 минут своей очереди и начинаешь заправлять в бак, а потом подносишь канистру и в нее. Лимит в 30 л. выбран и дуешь до удобных кустов с тенью что бы "из бака в канистру, из канистр в бочку". Дуешь до ближайшей действующей заправки... Первую ночь в дороге ночевал в воронежской с полной 200л. бочкой топлива.
Утром выехал по свежачку, в районе 6-00 очереди минимальные. День так же ехал от заправки до заправки что бы наполнить оставшиеся канистры в 70л. и держать полные баки. Спешки не было - требовалось встать на ночь просто ближе к Новым территориям (НТ), что бы пройти их засветло.
Почти все заправил по старой цене до 70р.\л. Уже в ростовской после Таганрога дозаправил 17л. по 117р. Самая последняя Роснефть утром в 6-00 была уже с приличной очередью, но еще по нормальной цене. Тратить около часа из-за заправки в пару-тройку литров смысла не было, погнал уже до дома в Крым. Цена ДТ и бензина в Мариуполе на тот момент 130-150р. с приличными очередями.
Первый раз ездили по НТ - останавливались на каждом блок-посту с предъявой паспорта РФ. В прошлом году тормозишь и смотришь можно без остановки или стоп-контроль. В этом году - чисто снижаешь скорость на змейке из блоков и дуешь мимо. По Мариуполю каждые сколько-то минут антидроновые автопатрули из нескольких авто с соответствующим вооружением, по трассе А280 тоже самое и еще стационарные точки. Такое же сопровождение колон военных и топливных авто.
Останки грузовиков и мест горения имеются в населенных пунктах, больше всего досталось окрестностям Мелитополя. В одном месте еще горела трава на обочине и остатки какого-то минивэна.
АПП Чонгар прошел в рекордном режиме... из-за отсутствия трафика и смены гражданских проверяющих на военных. Подъехал к АПП сказал, что Буханка забита шмурдяком - отправили на грузовой сканер (я и раньше всегда через него шел) - "не забудь нажать кнопку согласия". Нажал, прошел. Другой военный забрал паспорт и СТС, спросил что везу. Ответил честно: хоз. шмурдяк и топлива 200+. Напомнили, что можно только 200, проверили доки, результат сканера и направили на досмотр. Посмотрели что внутри, понюхала спаниелька и досвидос. За мной была еще одна легковуха и в Крым собственно все.
По Крыму и НТ есть объезды мостов - реконструируют с полным закрытием из-за отсутствия серьезного трафика. Проезжал догорающий после ночного удара крупный трансформатор подстанции....
Но есть и плюсы - отсутствие приезжих курортников освободило пляжи, дороги, держит минимальные цены на собственную сельхозку. Если есть у кого возможность (особенно дизельные авто с большими баками), то затариться топливом на туда и обратно, плюс немного по полуострову и лучшего отдыха на берегу моря просто не придумать. На нашем любимом кемпинге в Морском немного местных. Видел питерские номера, общался с костромскими и из подмосковья. Сам езжу на челябинских и подмосковных)))
Сейчас сезон черешни и шелковицы. Начинается персик.
Долбят в Керчи и Севастополе. Из последнего приехали местные в Морское т.к. кассеты прилетают прям по пляжам. В Грушевке тишина, только что без электричества приходится сидеть, ну и связь с водой к ней привязаны. Запас воды держим полным, поэтому отсутствие электричество неприятность, заставляющая раньше ложиться спать)))
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.
