[comandor]

У Д-245.12 поддон переделывать в принципе не надо, подходит и так, но для подстраховки (чтоб с картером переднего моста не встретился) некоторые срезают аргоном задний левый угол и вваривают прямую пластину. Фоток к сожалению нет, т.к. на заводе я давно не работаю, но связи остались, и при случае можно зафоткать весь процесс переоборудования.

Срезают только на тракторном поддоне, если бычковский- то ничего не надо резать.
на фото бычковский поддон http://www.sever66.ru/photo/566.jpg http://www.sever66.ru/photo/325.jpg

[Ведмедь]

Бычковскх поддонов я повидал - у самого сейчас собираются два 245-х двгателя У нас дизель ставили на самодельные опоры с МАЗовскими подушками, кабину, по-моему, не поднимали, как а 245-ый поддон задним левым углом встречается с картером переднего моста при такой установке, я сам неоднократно наблюдал , поэтому некоторым заказчикам. во избежание этого при сохранении величины хода подвески, угол и вырезали за доп. плату.

[comandor]

Ну и ладненько. Если врач сказал - "резать" - значит резать

[Мазай]

По поводу раздатки от 131 я тоже задумался, после того как Зеленый порвал пром вал. У 131 двигло все же помощнее да и сам он тяжелее и три моста.
Насколько я помню у зила 131 специализированная раздатка. Выход на передний мост меняет вращение на обратное. Так что она не подходит на 66

[Ведмедь]

Разговаривал с человеком, который на ГАЗ-66 с дизелем д-243 поствавил раздатку от ЗиЛ-131 О направлении вращения кардан привода переднего моста я как-то не задумался... Надо талмуд полистать или под зила залезть -интересно стало, как оно на самом деле.

[Lord Set]

катался вчера на дизельном 66
двиг если мне не послышалось стоит Д245 1 548 (могу ошибиться), генератор с вакумным насосом от MMC Delica (4D56), коробка от зил 131, рычаги переключения все на штатном месте.
переднюю поперечину рамы сдвигал чуть в перед, как мне показалось см на 15
в мосту стоят пары от пазика..
машина едет очень даже резво, со слов хозяина расход не более 20л.
Еще сказал, что улучшились ходовые качества по снегу и песку.
в салоне очень гулко и вибриво, я потом мин 40 отходил.
в кунге стоит какойто трансформатор 12-24 вольт от бычка, как объяснил хозяин на мотор идет 24, а вся остольная электроика 12

[Gladkov]

Начал инсталяцию дизеля. И сразу вопрос: привод сцепления какой лучше делать? Оставлять как на ЗиЛах механический или как на 66-ом гидравлический?

П.С. Видел у кого-то фото как был покрашен двигатель в камуфло, хотелось бы снова взглянуть. И какой краской красить? Специальной термостойкой или ещё какой?

П.С.С. А у Садко генератор какой мощности? он уже с вакуумным насосом?

[66регион]

Начал инсталяцию дизеля. И сразу вопрос: привод сцепления какой лучше делать? Оставлять как на ЗиЛах механический или как на 66-ом гидравлический?

Я себе поставил от 66, давит ок ...мяхинько

[Gladkov]

А кто нибудь может дать ссылочку на характеристики генератора от Садко? Или словами хотябы описать:
Какой приводной ручей?
Какой ток максимальный?
Какой вольтаж?
Есть ли вакуумный насос на нём? Если есть вакуумный, то нади ли для него подвод масла делать?

[sergey-hunter]

А кто нибудь может дать ссылочку на характеристики генератора от Садко? Или словами хотябы описать:
Какой приводной ручей?
Какой ток максимальный?
Какой вольтаж?
Есть ли вакуумный насос на нём? Если есть вакуумный, то нади ли для него подвод масла делать?

Шкив на генераторе двухручейный. Вакуумный насос стоит рядом с герератором и приводится в действие ремнем, который идет через генератор. Во всяком случае так раньше было. Может завод что новое придумал и счас их объединяет в один узел? Лично я был бы рад такому решению, т.к. вакуумный насос -очень капризная штука. Вольтаж и силу тока увы не знаю, но если 24 вольтовое оборудвание - то гена должен выдавать примерно 28. хотя могу и ошибаться

[Gladkov]

Да генератор хотелось бы 12 Вольт. На примете есть конечно генератор от Ниссан терано, 110А и с вакуумником, из Владика сказали за 3800 привезут, но шкиф под четырёхручковый ремешок (опять переделывать).

А кто 66-ой с 245 мотором эксплуатирует, вопросик: Как он нагревается? Можно ли убрать из системы масляный радиатор?

[Гость]

А кто 66-ой с 245 мотором эксплуатирует, вопросик: Как он нагревается? Можно ли убрать из системы масляный радиатор?

Масленный у меня на Слоне убран, родной бычачий радиатор плохо справлялся(по ощущением не хватало объема), поставить пришлось от зил 4331, да заменил термостат (родной на 87 полное открытие 102)

[костя]

Масляный радиатор на турбовом 245 должен быть обязательно,т.к. турбина сильно греет масло.

[Gladkov]

Вакуумник ставлю от Садко, а генератор от ПАЗа, только пока не разобрался с реле регулятором.

[Gladkov]

Дык ведь ещё один фактор играет важную роль в выборе: Чтобы в глухомани можно было более менее что-нибудь подходящее найти, например от трактора и т.д. и т.п., или обычным сварочником отремонтироваться, хотя бы временно.

[Матрос]

Масляный радиатор на турбовом 245 должен быть обязательно,т.к. турбина сильно греет масло.

Бред полнейший. Два ЗИЛа самосвалы довольно жестко эксплуатировали с такими моторами, без маслорадиаторов и все было нормально.

[костя]

Может вы и суперспец по этим моторам,но что есть то есть и турбина охлаждается за счет масла и положено этому мотору иметь масляный радиатор.

[Lord Set]

недавно смотрел шишигу с турбированным Д-243, фотоотчет тут http://foto.mail.ru/mail/lord.set/1292

меня поразило то, что двигатель красили год назад, ни единого подтека....
по сравнению с тем что мне пришло этот просто конфетка.

[Jecki]

Я всё понимаю он вообще ездил??? или год стоял??? у него помойму даже пыли нет

[Lord Set]

Я всё понимаю он вообще ездил??? или год стоял??? у него помойму даже пыли нет

ездиет! как по городу так и по лесам, возит туристов на вулкан - 500 км в одну сторону он очень пыльный и ни одного потека масла