Горит давление масла

[Бывший]

22. Иначе масло будет сливаться в картер, упираясь в фильтр. Что, собственно, и происходит когда это кольцо не держит.

Спасибо. Разобрался, наконец, с конструкцией фильтра, все установил как надо (№21 - алюминиевая шайба, № 22 - фибровая шайба+ резиновое колечко). Правда в моем конкретном случае давление не прибавилось .

[Костя09]

В моем тоже...

[AlexanderN]

1) Если давление есть на холодном и нет на горячеем- то это масло плохое.
2) Проверяем массу кабины и массу приборки. Можно временно бросить провод от масляного датчика до приборки.
3) Меняем сами датчики- они года три служат, не больше, еще лучше- временно подключаем механический манометр для проверки.
4) Через заливную горловину светим лампочкой при работающем двигателе. Если масло подается на клапана- оно там не рекой, но частыми каплями стекает- то пока терпимо.