slava7448639 писал(а):
А конкретнее можно?
slava7448639 писал(а):
1. Шоб катки шишиговские без проблем проходили, лифтовать все равно придется
2. Шоб кузов цельнометаллический не порвало при кручении и изгибах шишкиной рамы
3. Шоб уменьшить трудоемкость при демонтаже и монтаже цельнометаллического кузова на шишкину раму (хотя это и не принципиально)
Бычковская рама буить облегчена до предела - освобождена от всего ненужного: рессор, мостов, кронштейнов и прочей дребедени (типа элементов воздушной системы). Поэтому веса буить незначительного
Домье. писал(а):slava7448639 писал(а):
А конкретнее можно?
Из ворот это конечно выедет , но представляешь себе какой это мастодонт получится ?
Посидев немного и подумав , сам от этой идей откажешься ,хотя я видел Уазы с двумя рамами на заре уазостроения .
Рамы на сколько друг-друга перекрывать будут ?
и исчо http://forum.4x4kam.ru/index.php?showto ... ost&p=8280 
slava7448639 писал(а):Домье. писал(а):slava7448639 писал(а):
А конкретнее можно?
Из ворот это конечно выедет , но представляешь себе какой это мастодонт получится ?
Посидев немного и подумав , сам от этой идей откажешься ,хотя я видел Уазы с двумя рамами на заре уазостроения .
Рамы на сколько друг-друга перекрывать будут ?
Есно пока сам руками не пощупаешь не поймешь, но примеры уже есть и даже скилет можно увидеть
http://forum.4x4kam.ru/index.php?showto ... ost&p=7129
Как видно на фото рама Быка удачно располагается на шишкиной.
А длину Быка укорочу приблизительно на метр (до шишкиной), соответственно будит урезаться и фургон ....
Останется вопрос с кручением шишкиной рамы, пока окончательного решения нет
Домье. писал(а):... реальных испытаний креноустойчивости , надежности агрегатов еще не было
Monah писал(а):Bort_44 писал(а):Броды по грудь?по чью тк урал по ттх может даже не уложится.Без обид но автору нужно поточнее определится для каких условий ему нужен а\м а то дет сад получаетя.
Для этого нужно 1.поучавствовать в ремонте груз. а\м ....по русски сказать по-хххя от души с ним.
2. сгонять на покатухи и посмотреть вживую на что способны машины,могу свою посадить и предоставить удовольствие поучавствовать в её извлечении.
http://foto.mail.ru/mail/aleksei.korneev/196/406.html вот я после 2х суток раскопок.
Кстати если забыть по ограничения скорости грузовым в 70км\ч и гонять на армейском грузовике 80-100 то его надолго не хватит, как минимум он будет весь раскручиватся от вибраций(резина то не шоссейная) и течь со всех щелей как бы его не собирали,не расчитана наша техника на постоянную скорость больше 70.
ну у меня уже есть кое какие просветления по этому поводу.... ща ниже отпишусь....
ты же сам нихрена в грузовика в 2007 не понималперед тем как эту тему посмотреть я 5как раз читал твою и фотку эту уже видел сегодня...
я вобще и на уазе не особо люблю по полям гонять
Скоро скину фотки как я чероки своего засаживал и по 10 часов доставал
а по ремонту и вправда опыта мало, зато есть свободное время и желание заиметь внедоожный грузо-кэмпер....
про скорость кстати неподумал, но 70-80 уверенных должно хватить.... не всегда получаеш чего хочется....
а на покатухах мы и сами с усами, но правда не на грузовых..... но потом разонравилось, не люблю я когда время поджимает..... да и надоело ломать постоянно машину...
в ремонте грузовых не участвовал..... и думаю что секса будет предостаточно.... всё поймеш когда прочтеш что я хочу сделать и как я себе это вижу.
да и уазик у меня пока по книжкам, да и с уазбуковской помощью.... но как говорится если сильно захотеть - можно в космос полететь... всего то пару мил доллеров.
Bort_44 писал(а):[С чего вы взяли что я в 2007году ничего не понимал.У нас в семье был камаз раньше и я каждое лето учил географию Родины.До 2007года у меня не было своего грузовика,но с чужими я наковырялся от души.
Я хотел до вас донести одно,что бывают случаи когда человек должен понять надо оно ему или нет, ещё до покупки своего а\м..(яркий пример Игорёк)
ЗЫ Если серьёзно будешь строится, постараюсь подкидывать некоторые замечания и предложения к данному проекту.
Домье. писал(а):Основная проблема с которой сам столкнулся когда строишь авто с нуля в том что -делаешь ,делаешь, бывает что не один год , а когда сделаешь, выезжаешь, начинаешь понимать что это не то что хотел и потом еще год и столько же приходится вбухивать на доводку и не факт что получится идеально .
Теперь наученный горьким опытом сначала покупаю отличные доноры , а дальше их дорабатываю постепенно
Домье. писал(а):Основная проблема с которой сам столкнулся когда строишь авто с нуля в том что -делаешь ,делаешь, бывает что не один год , а когда сделаешь, выезжаешь, начинаешь понимать что это не то что хотел и потом еще год и столько же приходится вбухивать на доводку и не факт что получится идеально .
Теперь наученный горьким опытом сначала покупаю отличные доноры , а дальше их дорабатываю постепенно
Monah писал(а):Увидев вот эту фотку - от цельнометалического решил оказаться....
если уж шишку так скрутило....очкую короче.
slava7448639 писал(а):Monah писал(а):Увидев вот эту фотку - от цельнометалического решил оказаться....
если уж шишку так скрутило....очкую короче.
С дуру можно и хрен сломать
Monah писал(а):slava7448639 писал(а):Monah писал(а):Увидев вот эту фотку - от цельнометалического решил оказаться....
если уж шишку так скрутило....очкую короче.
С дуру можно и хрен сломать
Можно
Прост глянул как какое поперечное вывешивание на грузовике! и сразу вспонил несколько уже знакомых участков дороги очень похожик по ландшафту.
