Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Vivanov76-SPB]

[post]421061[/post] не переживет она такое издевательство...

Значит в контуре её нужно будет куда нибудь на верх поставить по возможности

[Кочегар НЛО]

Используй универсальный герметик , проверен годами https://yandex.ru/images/search?from=ta ... ativul.jpg

[Vivanov76-SPB]

[post]421063[/post] Используй универсальный герметик , проверен годами https://yandex.ru/images/search?from=ta ... ativul.jpg

[танкист 204]

Я подобные помпы разбирал, которые нашлись в металлоломе. Они даже когда антифриз в них затекает начинают окисляться, быстрее всего провод щёток окисляется и рассыпается, щетки зависают. После купания в воде думаю все будет гораздо печальнее.

[Vivanov76-SPB]

[post]421066[/post] Они даже когда антифриз в них затекает начинают окисляться, быстрее всего провод щёток окисляется и рассыпается, щетки зависают.

Нужно будет как минимум её поставить к верху попой так сказать , что бы туда не затекало покрайней мере самотёком в случае протечки. Хотя вроде волговские текут ,а бошевские вроде нет

[Кочегар НЛО]

У волговской- газелевской крыльчатка стоит на валу и там сальниковое уплотнение, а бош крутит магнит и связи с перекачиваемой средой нет... Если тебе очень надо , то пластмассовая баночка с резьбовой крышкой. Крышку и провод на корпус термоклеем фиксируешь , а баночку на эл двигатель - открутил движок проветрил. А презервативы мы использовали когда лазили по пещерам несколько суток, сухое горючее герметично упаковывали. Глаза аптекарш надо было видеть когда приходят две пигалицы ( выбирали самых маленьких по росту ) и просят коробку презервативов . Народу тогда ходило много...

[serega.kam]

[post]421068[/post] а бош крутит магнит и связи с перекачиваемой средой нет...

умирает мотор от внешних погружений в воду,эл.мотор не герметичен.
[ref]Vivanov76-SPB[/ref], посмотри на авито ,или в мастерских по вебасто,помпу б/у от вебасты или эбершпехера,ну на худой конец на алике -породия на вебастовскую.
народ ставит(с али)-вроде ходят.
у меня от вебасты на котле,4 года без проблем,в этом году разобрал,налет с магнитов убрал ,назад собрал,имхую еще 4 года будет херачить.
установку помпы,придерживайся схемы заводов установочных по котлам,помпа ставится-перед котлом,а значит она не может быть выше котла,а значит в раме,у нас ставят после котла,но не долго работают потом помпы.

[Пархат]

прикажет долго жить.........
он не герметичный снаружи видно

[harli]

[post]421076[/post] он не герметичный снаружи видно

Дальнозоркий вы наш ....
Вы хоть в руках её держали ???
Данная помпа полностью герметичная , электрическая часть залита компаундом , прекрасно работает при 100% влажности .

[Пархат]

[post]421077[/post] Дальнозоркий вы наш ....

так мы же ученики Кашпировского....
диагноз ставим на растоянии и по снимкам.....

[kolinz]

[ref]Vivanov76-SPB[/ref], как там пневмосистема поживает?Пора такой девайс к ней подключать.

Время ремонта серьезно сокращается,колеса крутить милое дело.

[Vivanov76-SPB]

[post]421118[/post] Время ремонта серьезно сокращается,колеса крутить милое дело.

даже не сомневаюсь.. Сколько бар давления требуется ? У меня больше 8-ми не предвидится

[kolinz]

6.2 бар,расход 120 литров.Когда он в лёгкую открутил колесные гайки,которые больше 10 ти лет не откручивались,я даже удивился.

[Vivanov76-SPB]

[post]421125[/post] 6.2 бар,расход 120 литров

вроде подходит

[post]421125[/post] Когда он в лёгкую открутил колесные гайки,которые больше 10 ти лет не откручивались,я даже удивился.

Да базара нет -классная штуковина

[Vivanov76-SPB]

[post]421125[/post] ,расход 120 литров.

только у меня на самом большом контуре наверно 40 планируется.. Работать будет ,но подкачивать часто нужно будет ?

[kolinz]

Я пока от машины не запитывался.Стационарного,с 40л ресивером хватает,правда он без автоматики,на постой молотит,в атмосферу травит.

[Vivanov76-SPB]

[post]421128[/post] с 40л ресивером хватает,правда он без автоматики,на постой молотит,в атмосферу травит.

Это значит работать будет ,но с частой подкачкой благо,что на машине не так многор гаек нужно крутить чтоб,что поремонтировать. А если речь идёт о нескольких гайках то самое то с собой иметь такой гаджет..

[kolinz]

От машины, работать однозначно с запущенным двигателем.Несколько гаек можно руками открутить.Основная прелесть ,что легко крутит заржавленные и затянутые гайки,в неудобных местах.

[Vivanov76-SPB]

[post]421131[/post]от машины

Точно с заведенным мотором всё точно получится..

[танкист 204]

[ref]kolinz[/ref], скок стоит эта радость?