Ну, так и я сомневаюсь. Но вместе с этим стараюсь найти пути обхода, которые еще остались. Можно посмотреть в сторону дорогих и пафосных автомобилей-домов, которые сразу без переделок. Среди них есть выполненные на базе автобусов не легче, чем ПАЗ-672. Нужен ли им тахограф? Кто они по ОТТС?serega.kam писал(а): 02 апр 2025, 00:32 все да,давайте ,дадут ли,надо чтобы Т.С.взял цЫтаты в кулачек,и пошол в гаи,показывая-расказывая ,...а там посмотрим-нужен ему будет тахо
Не знаю. Свечку не держал. ПАЗ-672 выпускался 1967—1989, ОТТС начал выдаваться с 1996 года, но только с 2000 он выдавался на регулярной основе. Теоретически ОТТС на ПАЗ-672 в природе существовать не должен, но... Например, на ЗиЛ-131 несколько ОТТС есть. Правда они на автомобили-вышки, пожарные автоцистерны и пр.serega.kam писал(а): 02 апр 2025, 00:32 если есть паз свежее,и у него есть оттс,то его металолом прировняют в лаборатории
https://otts.avtoregister.ru/?flt=1&vin ... ls91929523
На ГАЗ-66 ОТТС есть. С удивлением узнал, что его перестали выпускать только в 1999 году
Очень познавательная статья: https://www.drive2.ru/c/570523665465082 ... i290201014
Еще, пока ковырялся в тырнете, нарыл сайт https://www.uslugiavto.ru/, у них, из первых рук, практически, - Порядок регистрации переоборудования эксплуатируемых транспортных средств с 20 ноября 2015 года.
Я помню, что у топикстартера все схвачено и за все заплачено и вообще из Мюнхена в Москву не наездишься, но есть у них полезный форум - там и почитать есть что и самому вопросы по-задавать никто не запрещает: https://uslugiavto.ru/forum/
И, кстати, там на форуме, народ активно спрашивает про перевод автобусов даже в B/M1. И даже есть ответ (спойлер - нет, но B/M2 можно).
В общем, Begemot, рекомендую.

