Подкачка колёс

[Эдуард100]

[post]355163[/post] У меня есть весь инструмент для работы с трубками)))

Коль где ты купил такую приблуду?с угломером

[AlexandrOzer]

[ref]kolinz[/ref], Я в теме о чём идёт речь,тоже не раз так делал,ещё и медную проволоку подматывали, и если приходилось выбирать из двух зол,то и сваркой заваривали,чтобы добраться и на дороге когда встанешь все колхозные методы хороши когда за сотни километров ни души.

[AlexanderN]

Развальцовка стоит 1500руб. Как две канистры бензина. Размером и весом как планшет. Неужели сложно купить и взять с собой в тяжелую дальнюю дорогу? На грузовике.

[kolinz]

Даже на грузовике,всё,что возможно понадобится с собой не возьмёшь.Да и портится инструмент в ящиках,к тому времени,как понадобится может потеряться.Сейчас,в основном,все трубопроводы из пластика,окромя магистрали компрессора по двигателю.Пластик монтируется,ремонтируется элементарно,из инструмента нужен нож,а если заделка ёршиком,то кипяток.Для ремонта металлических трубок вожу с собой серебряный припой и горелку.

[Монах80]

[post]355214[/post] Краны ,да можно ставить любые . Если руки, и инструмент позволяют

Кран ставится на свое крепление и притягивается болтиком М6. Там нечего мудрить!

[post]355226[/post] Коль где ты купил такую приблуду?с угломером

Тут заказал, под трубки 6, 8, 10мм http://www.vseinstrumenti.ru/stanki/gibochnye/trubogibochnye/ruchnye/zubr/trubogib_zubr_ekspert_mini_3-v-1_23526-10/
Надо еще на 12мм прикупить.

[post]355238[/post] Развальцовка стоит 1500руб

Развальцовка, с пуансонами под двойную для метрических трубок, стоит около 3000р.

[Эдуард100]

Заказал себе стоит 1164 рэ

[AlexandrOzer]

[ref]AlexanderN[/ref], Сейчас трубок под такую развальцовку нет,воздушные и топливные из пластика ходят хорошо по ремонту проблем нет.

[AlexanderN]

[post]355285[/post] Сейчас трубок под такую развальцовку нет

Такие трубки есть. Не далее как сегодня утром мне привезли 15 метров медной трубки, для переделки тормозов. Если именно у тебя нет- так я не призываю менять на медь, используй что нравится.

[AlexandrOzer]

[ref]AlexanderN[/ref], Я говорю про свой рабочий грузовик ман, что нет таких трубок,а раньше когда работали на отечественных грузовиках развальцовак в продаже не было ,да они в принцепе не нужны были,их можно было развальцевать и другими способами,о чём говорил kolinz.Так что я это имел ввиду ,а на шишиге у меня этих трубок хватает.

[AlexanderN]

[post]355288[/post] Я говорю про свой рабочий грузовик ман, что нет таких трубок

Потому что для завода дешевле сделать пластиковые или стальные трубки, чем использовать дорогую медь. А насчет ненужности развальцовки- гвоздик в подкачке можно использовать, утечка некритична. В тормозах так не получится. Опять же- нравится kolinz ремонтироваться в дороге, устраивает одинарная развальцовка- это его личное дело.

[kolinz]

Завод использует пластиковые трубки на топливо и воздух,по тому,что технологично,просто и надёжно.Достаточно поставить рядом два эдентичных грузовика с металлической пневмосистемой и пластиковой,чтобы забыть про металл,как страшный сон.Есть у меня в хозяйстве пара вальцовок для трубок,одна самодельная,другая заводская,однако я не считаю зазорным уметь вальцевать трубки без них.Развею заблуждение,трубки развальцованные колхозными методами не бегут и выглядят вполне приемлимо. Ну и покажите мне хоть один грузовик,который не ремонтровали в дороге.

[AlexanderN]

[post]355309[/post] Достаточно поставить рядом два эдентичных грузовика с металлической пневмосистемой и пластиковой,чтобы забыть про металл,как страшный сон.

То есть ты забыл про металл и на Газ-66 сделал колесную трубку подкачки из пластика? А можно фотку? И как оно в эксплуатации ?

[kolinz]

Зачем передёргивать.Пневмосистема не ограничивается одними колёсными трубками.

[AlexanderN]

[post]355339[/post] Зачем передёргивать.

Это не я передергиваю, а ты. Если тебе лень прокрутить страницу наверх, то напомню название темы "Подкачка колесе" в разделе Газ-66. И твой метод развальцовки гвоздиком вписывается в тему- хотя я и не понимаю, зачем так издеваться над машиной и собой, но люди разные... А вот информация, что на других машинах (ракетах, кораблях итд итп) используются другие материалы трубок, без отчета о переделке шишиговской подкачки на эти трубки- вот это уже флуд (замусоривание темы).

[Монах80]

На тему пластиковых трубок: их можно использовать для протягивания магистрали подкачки по раме. Работать с ними проще. Но я остаюсь сторонником оригинальной конструкции.

[TIGER 74]

Да, как не крути медная всё равно лучше, в морозы по ней хоть лампой паяльной можно пробежаться. В жару пластиковые на камазах, особенно возле двигателя, вздуваются пузырями и лопаются не выдерживают давления в 7,5 да и в морозы шипят не плохо.

[kolinz]

[ref]AlexanderN[/ref], тема называется"Подкачка колес", это как минимум система трубок.

[Монах80]

[post]355361[/post] в морозы по ней хоть лампой паяльной можно пробежаться

Чтобы этого избежать, надо ставить осушитель и менять на нем картриджи вовремя!

[TIGER 74]

Морозы у нас иногда и к -50 доходят, единственное что помогало так это ТГФ самолётный, правда к весне в трубках булькает как будто воду залил.

[kolinz]

Больше чем -54 не попадал,но до этой температуры,простейший ВАБКОвский осушитель или его аналог без проблем выполняют свою функцию.