ЗМЗ 41. Хелп!

[Леонид К.]

[post]336261[/post] Вот тут предлагали померить объём поддона.Интересно а как можно померить?

Да легко!
В оба поддона льём воду до краёв, затем сливаем с каждого в мерную ёмкость и сравниваем.
Если визуально оба поддона похоже, то скажем разница высоты в 1-1,5 см, не заметная глазу, уже даст разницу в объёме в несколько литров.

[9037248076]

У 41 мотора щуп стоит на середине мотора.Переносим щуп в начало мотора и казалось бы какая разница.Только если помните у мотора передняя часть приподнята выше.Дальше математика школьной програмы....длина,угол и тд.

[Эдуард100]

Учтите только что жидкость всегда стоит в горизонте не зависимо от наклона, другими словами если пушку положить на бок она за угол не стрельнет

[Леонид К.]

[post]336264[/post] Только если помните у мотора передняя часть приподнята выше.

А у брдма движок в горизонте стоит или как?
Согласен, что от наклона движа, уровень у нас в задней части картера чуть выше (должен быть), чем спереди, а щуп как раз в задней части картера и торчит.

[foks44]

[post]336251[/post]

С учётом того что они практически одинаковые то и объём масла должен быть как в штатной (66-ой) системе.

С чего вы взяли, что они одинаковые? По внешнему виду? Ход поршня у 41 мотора больше, коленвал соответственно, по геометрическим размерам больше, к уровню масла в поддоне он тоже ближе. Зил 131 и Зил 375 тоже по внешнему виду одинаковые моторы, по факту разные. Разница в объеме, даже одинаковых моторов, Зил 130 и зил 131 -1 литр.

[kliss]

С чего вы взяли, что они одинаковые? По внешнему виду? Ход поршня у 41 мотора больше, коленвал соответственно, по геометрическим размерам больше, к уровню масла в поддоне он тоже ближе.

Ход поошня больше на 8 мм.
Вы имеете ввиду что шейка коленвала, а возможно противовес на 4мм ниже? Соответственно и уровень должен быть на 4мм ниже?

[kliss]

Да легко!
В оба поддона льём воду до краёв, затем сливаем с каждого в мерную ёмкость и сравниваем.
Если визуально оба поддона похоже, то скажем разница высоты в 1-1,5 см, не заметная глазу, уже даст разницу в объёме в несколько литров.

Пардоньте. Зачем же до краёв. Масло же наливают не выше пластины успокоителя.

[Sergey56]

[post]336263[/post] kliss писал(а):
Источник цитаты Вот тут предлагали померить объём поддона.Интересно а как можно померить?

Да легко!
В оба поддона льём воду до краёв, затем сливаем с каждого в мерную ёмкость и сравниваем.
Если визуально оба поддона похоже, то скажем разница высоты в 1-1,5 см, не заметная глазу, уже даст разницу в объёме в несколько литров.

Нужно в родной и 41 поддон налить по 10 литров масла (воды) и посмотреть разницу расстояния от привалочной плоскости до масла.

[Sergey56]

[post]336245[/post] А я несколько по другому себе это представляю...
Объем всех каналов в двигателе очень мал по сравнению с общим объемом масла в нем. Если только фильтр и масляный радиатор какое-то значение имеют. Важно соблюдать уровень масла относительно коленвала, а это значит что измерять его уровень надо по штатному щупу. И независимо ни от какого поддона.

Следуя вашей логике можно уменьшить объем масла в двигателе (путем замены поддона на еще менее вместительный), лишь бы уровень был. Как Леонид предлагал залить 6 литров? Только вы забываете про то что масло не только смазывает, но и часть тепла отводит, то есть его объем тоже имеет значение. И еще один момент, наверх масло из поддона подается насосом, а вниз оно стекает самотеком, не получится что при малом объем масла в поддоне, последний окажется сухим?
Когда я лил в свой 41 двигатель с 66 поддоном 10 литров масла, я прежде всего руководствовался мануалом на 66 и 41 двигатель. Объемы масла у них практически одинаковые (разница в 1 литр скорее всего на теплообменник). Метку в 8 литров поставил для ориентира как нижнюю границу, метка 10 литров верхняя граница.
Для "устаканивания" данного спорного вопроса прошу тех у кого есть в наличии оба поддона, померить расстояние от кромки поддона до масляной ванны при 10 литрах.

[tuk]

Заметил, что при 10 л в 66-й двигатель, 10-й литр как то быстро вылетает, поэтому заливаю 9.2л., доливаю когда останется 8л. Да и по логике вещей, двигатель с центрифугой 8л, полнопроточный фильтр 1.2л. Откуда взялось 10л? Как то ребята, которые конструировали двигатель в 60-х, вызывают больше доверия, чем модернизаторы 80-х.

[Кочегар НЛО]

На своем двигателе заметил , если залить по верхнюю риску то довольно быстро уходит треть уровня , а дальше стоит долго... Сделал вывод ,что высокий уровень не любит...

[foks44]

Вы имеете ввиду что шейка коленвала, а возможно противовес на 4мм ниже?

Я имею ввиду что блок мотора другой, коленвал другой, в отличии от змз 66. Я толкую про то, что имея на своем моторе заводскую трубку и щуп, не вижу необходимости изобретать велосипед, в поисках уровня масла, тем более, моя практика более 20-ти лет показала, что я не ошибаюсь в этом вопросе. Кто не согласен, я не настаиваю, лейте по своим, собственным уровням, мало ли, какие индивидуальные моменты бывают. Честно говоря, мне надоело повторять уже про этот уровень одно и то же, поэтому помолчу.

[Sergey56]

[post]336288[/post] Я имею ввиду что блок мотора другой, коленвал другой, в отличии от змз 66. Я толкую про то, что имея на своем моторе заводскую трубку и щуп, не вижу необходимости изобретать велосипед, в поисках уровня масла, тем более, моя практика более 20-ти лет показала, что я не ошибаюсь в этом вопросе. Кто не согласен, я не настаиваю, лейте по своим, собственным уровням, мало ли, какие индивидуальные моменты бывают. Честно говоря, мне надоело повторять уже про этот уровень одно и то же, поэтому помолчу.

Ну так что подсказывает ваша практика если мотор 41, поддон 66, а щуп и трубка щупа не известно чьи, сколько масла лить?

[foks44]

Практика показывает, что я заливаю примерно 6,5 литра, по щупу. Посмотрел в справочнике по змз 13 "Чайка", объем системы смазки - 6,5 литра.

[Sergey56]

[post]336292[/post] Практика показывает, что я заливаю примерно 6,5 литра, по щупу. Посмотрел в справочнике по змз 13 "Чайка", объем системы смазки - 6,5 литра.

а там в чайке кроме двигателя еще какие потребители есть?

[foks44]

Потребители чего? Моторного масла? В воздушный фильтр наливается 0,55 литра. Но это отдельно указано.

[Sergey56]

[post]336295[/post] Потребители чего?

Масло где еще плещется?

[kliss]

Если компрессор Зиловский оставить на 41-ом движке, то в него ещё какой то объём масла уйдёт.

[Sergey56]

[post]336345[/post] Если компрессор Зиловский оставить на 41-ом движке, то в него ещё какой то объём масла уйдёт.

Тут предлагают по аналогии с чайкой залить в 41 двигатель 6,5 литров масла

[harli]

[post]336347[/post] залить в 41 двигатель 6,5 литров масла

До чего жадность человеческая доводит....