Европейски вездеход

[Lisник.]

например вот

Чего Ивана обижаете. Он не немец. Он словак. И между прочим к нам в Карелию собирается. Маршрут спрашивает. Морсак не даст соврать.
А система артикуляции, по ихнему "СКРУТ" - решение правильное.

Как ведёт себя Камаз или Урал с кунгом - ?
И как ведёт себя бортовой камаз http://www.youtube.com/watch?v=pRRZalkpxCM -52ая секунда.
Видно что стремянками раму затягиваем. Вот и всё.

[Morcak]

Незнаю как у мана но у праги 6на6 рама скручивается очень сильно но кунг прикручен как у шишиги. Всё крутится между кабиной и кунгом.
Я сомневаюсь что пласмасовый кунг невыдержит такую нагрузку при скручиванию как алюминиевый с пенопластом.

[Гость]

или тут вопрос в том, что бы за счет артикуляции подвесок, рама не скручивалась? Непонимаю ((((

Нет они не подвеской занимаются, точнее повеской кунга к раме, чтобы наоборот рама крутилась (при этом подвеска авто работает так как ее изначально спроектировали) а кунг нет (не рвало итд итп....) вот здесь я пишу http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 7&start=40 про альтернотивное крепление кунга от unicat\есть короткое видео\ (вот этот вопрос они и решают и все по разному)

[Lisник.]

Кстати Блог Ивана тут.

http://www.ivano.sk/

[altagur]

За эти бабки шо простой ненемецкий парень зачем то с именем Иван - состряпал свой манн можно было унимог купить. Где все уэеже установлено с завода - и будка и подвес будки. А лучше пинцгауэр где вообще колеса независимые и нечему скручиваца потому как хребтовая рама. Иванко несомненно очень смелый мужик - чего стоят его терки с бандюками когда он свой ман отмазывал прот шпаны. Но какой смысл когда есть унимог готовый!?

[rencom]

тему разделил .

Временно отделил сообщения туда viewtopic.php?f=24&t=9361