Ширина транспортного средства должна измеряться в соответствии с пунктом 6.2 стандарта ISO 612-1978. При этом при измерении ширины не учитываются следующие смонтированные на транспортном средстве:
* устройства для пломб, печатей и защитные приспособления к ним;
* устройства для закрепления брезента и защитные приспособления к ним;
* выступающие части брызговиков;
* устройства для опознавания повреждения автопокрышек;
* осветительное оборудование;
* ступени, подвесные платформы и иное аналогичное оборудование, которое в рабочем положении выступает не более чем на 10 мм с каждой стороны транспортного средства, у которых обращенные вперед или назад углы ступеней имеют радиус закругления не менее 5 мм, а их кромки - радиус закругления не менее 2,5 мм:
o зеркала заднего обзора;
o индикаторы давления в шинах;
o втягивающиеся или убирающиеся в транспортном положении ступени или лестницы;
o искривленная часть поверхности автопокрышки, выступающая за точку ее контакта с поверхностью дороги.
Получается, что в общем-то впритык. Есть еще один палевный параметр для 255-го - внешний радиус поворота - 13,5 м. Норма - 12 м.
...
Эх, надо было купить мне лаптя за 30 трублей в свое время.
)..
! На дороге по разному, как повезет.. Раньше, лет 5 назад, брат ездил, тоже говорит, обращали внимание только на груженый.
