Каким способом переклучать скорости при пониженой и передку

[ВеАн59]

посмотрю видео, спасибо!!
Ха ха ха ха !!! Я этого чудака видел!!! Можно сказать, что я один в один он!!!!

[Папуся СССР]

Двойному выжиму нас обучали в автошколе от военкомата. Причем вождение у меня было на 130 и 131-м и теперь то я знаю, что на них можно было и по простому переключать, без дрочева. Но... спасибо нашим инструкторам за это!
Основной навык получил на старых уазиках, которые то же были без синхронизации в кпп.

[tuk]

При включении передачи, скорость двигателя должна соответсвовать скорости трансмиссии при движении на этой передаче.
На 66-м подбирается на слух, когда ручка находится в нейтрали при двойном выжиме сцепления. Называется эта манипуляция "перегазовка".

[ВеАн59]

Вот такую напоминалку сделал себе, пока рука и нога не доведутся до автоматических действий. Положу на крышку капота, что бы всегда было перед глазами.
Если что то не так, то поправьте, пожалуйста.

[Славон]

"Вверх" так-то тоже с двумя выжимами надо. Разогнался -> выжал -> выключил одну -> отпустил - > выжал -> включил следующую.

[il031]

phpBB [media]

Наглядно и понятно

[ВеАн59]

Славон, так?

[Славон]

Нет, при разгонах газовать на нейтрали не нужно, только при понижении передач. ) Вот как я выше написал.

[ВеАн59]

Спасибо!!!

[tuk]

Газовать то можно по разному, нужно именно увеличить обороты двигателя до оборотов трансмиссии, чтоб совпало. Или неизбежен треск при переключении, опилки в масле, ускоренный износ подшипников. Настоящие монстры могут переключать передачи без применения сцепления и без треска.

[Папуся СССР]

Тогда я монстр В обычной жизни это не нать, а вот когда со сцеплением что умение выручает.

[Славон]

Приходилось из леса выбираться с дровами когда рабочий сцепления потёк а манжет с собой не было. Один раз километра три, а второй все 9. Это не считая дальнейшей дороги, но там уже проще. И выгружаться доводилось. Ничего, нормально. )

[andrey1920]

Есть предложение отказаться от сцепления вообще, как от пережитка прошлого. Монстров тут через одного, остальные быстро подтянутся.

[MERIDIANIX]

А, значит я тоже монстр. Почти час до гаража без сцепления через город в час-пик. Трогаться с места приходилось врубая сначала пониженную, потом повышенную, потом выключение передка, только после этих манипуляций включение 2-й передачи, и так почти каждый светофор. Со сцеплением всё же удобней.

[andrey1920]

[post]320261[/post] Со сцеплением всё же удобней.

Но мы ведь не ищем легких путей, верно?

[il031]

[post]320264[/post]

[post]320261[/post] Со сцеплением всё же удобней.

Но мы ведь не ищем легких путей, верно?

Как трогаться без сцепления ?

[andrey1920]

[post]320271[/post] Как трогаться без сцепления ?

[post]320261[/post] Трогаться с места приходилось врубая сначала пониженную, потом повышенную, потом выключение передка, только после этих манипуляций включение 2-й передачи

А стартер зачем?

[il031]

[post]320272[/post]

[post]320271[/post] Как трогаться без сцепления ?

[post]320261[/post] Трогаться с места приходилось врубая сначала пониженную, потом повышенную, потом выключение передка, только после этих манипуляций включение 2-й передачи

А стартер зачем?

Я так понимаю трогаются, запуская мотор на передаче ?

[MERIDIANIX]

[post]320272[/post]

[post]320271[/post] Как трогаться без сцепления ?

[post]320261[/post] Трогаться с места приходилось врубая сначала пониженную, потом повышенную, потом выключение передка, только после этих манипуляций включение 2-й передачи

А стартер зачем?

Можно конечно и стартером на первой. Пониженная без сцепления на холостых оборотах включается чётко, без хруста. Сначала раздатку в нейтраль, потом первую в коробке, потом пониженуню в раздатке, попробуй.

[tuk]

[post]320271[/post]

[post]320264[/post]

[post]320261[/post] Со сцеплением всё же удобней.

Но мы ведь не ищем легких путей, верно?

Как трогаться без сцепления ?

Как трогаться без сцепления ?
Завелся на нейтрали, заглушил, воткнул первую, тут же снова завелся. Раздатку в движении лучше не трогать.