Вообщем смотрели три вышеуказанных (Заодно проджиповали малость на нивах пока до них доехали - они стоят в дальнем углу базы в Пушкино снега около 40 см) 66рика. Один металлолом, без дрыготеля и кабины, с ним всё понятно. Два других примерно в одинаковом состоянии. Нет:
Ремней, свечей, трамблёра, карбюратора, фонарей ни на одном. На одномом не хватает ещё радиатора(!) крышки коромысел, насоса ГУР. Видно, что всё это открутили недавно.
На другом - остекления кабины и приборов.
Механник говорит, что все запчасти есть, они их могут доукомплектовать, собрать и завести.
Относительно того, что мы смотрели - педали жестче - есть надежда, что тормоза и сцепление есть. Кабина и рама менее ржавые. Двигатель без потеков масла.
Лебёдки никогда не было.
Документы: Книжечка из армии, договор купли-продажи. Обещали снять полный ксерокс. На одном висит армейский номер. Шасси борт или кунг в докуменах не нашли или плохо смотрели
Вообщем явно они стоят не 50 как требовали.
Традиционно вопросы:
Стоит ли покупать и полчём? Изначально был ценник 30 тыр...
Можно тратить деньги на другое... 
