За северным сиянием!

RAT · Сообщение **RAT** » 23 янв 2026, 14:45

АРС писал(а): 23 янв 2026, 12:22 хочу оставить кпп зил, так как от неё лебедка, ну и пары в мостах останутся 6.17, вот сейчас весь вопрос в изготовление колокола под зил кпп... мотор привезу, буду примерять, что да как! Мотор сейчас в другом городе готовится...

А на Егерях разве пара не 5.1 или менял ?
Так то выбора у тебя не сильно много при такой эксплуатации в жопемира и новом движке рахдатку лучше поставить другую , а выбора там не так много , БТР но крепления снизу , зато легкая , Зил надо переворачивать передний редуктор и менять карданы на Хил Камаз на фланцах 157 , зато с запасом , по габаритам побольше , Камаз безкомпромисные 200 кг :) , зато постоянный полный

RAT · Сообщение **RAT** » 23 янв 2026, 14:49

kolinz писал(а): 23 янв 2026, 11:31 RAT,Саня 4×4 раздатку порвал после того,как пары скоростные поставил.До этого проблем с раздаткой у него не было.Если АРС собрался менять мотор,то ему придется редуктора от 66 ставить,что должно разгрузить раздатку.

он 6.1 поставил это ни о чем , на я170 он редуктора два раза рвал а раздатку нет.

АРС · Сообщение **АРС** » 23 янв 2026, 15:16

RAT писал(а): 23 янв 2026, 14:45 А на Егерях разве пара не 5.1 или менял ?

у меня от заводской машины одно название... это когда-то до меня было обычным бензиновым садко, с одинарной кабиной... поэтому стоят пары такие

den_niva · Сообщение **den_niva** » 23 янв 2026, 15:38

АРС писал(а): 23 янв 2026, 11:23 Есть мыслишки по бтр раздаче...

чуточка попозжа опишу доработку и сборку раздатки из раздаток Шишиги и БТРа

танкист 204

Хороший рассказ)))
По раздатке не только главные пары дали нагрузку, но и колёса от ЗИЛа, они достаточно выше родных

RAT · Сообщение **RAT** » 23 янв 2026, 22:48

den_niva писал(а): 23 янв 2026, 15:38 чуточка попозжа опишу доработку и сборку раздатки из раздаток Шишиги и БТРа

Корпус из чугуна и алюминиевого сплава имеют разную текучесть , и там где алюминий переживет деформацию чугун просто расколется ,
Это к вопросу о прочности , твердость не единственный показатель , и может так получится , что потроха будут держать, а корпус нет.

RAT · Сообщение **RAT** » 23 янв 2026, 22:52

танкист 204 писал(а): 23 янв 2026, 19:51 По раздатке не только главные пары дали нагрузку, но и колёса от ЗИЛа, они достаточно выше родных

разница примерно в 2" на диаметр условно погрешность , тем более если они стравлены были , а по зацепу резина примерно схожа , вот если от Урала резина была да там разница почти 10" по высоте и 2" по ширине , и то порвет если момент сможешь реализовать на поверхность , а это должен быть сухой асфальт или камень ну ни, как не снег.

RAT · Сообщение **RAT** » 23 янв 2026, 22:53

АРС писал(а): 23 янв 2026, 15:16 у меня от заводской машины одно название... это когда-то до меня было обычным бензиновым садко, с одинарной кабиной... поэтому стоят пары такие

:) , солидный путь .

Славон

Это к вопросу о прочности , твердость не единственный показатель , и может так получится , что потроха будут держать, а корпус нет.

Во всех моих случаях первыми ломались как раз потроха.
Газовские коробки отбора мощности - а их было две, под нш - тоже, кстати, сначала ломались внутри, а потом уже страдал корпус. У камазовской шестерни крупнее и она исправно работает уже много лет.

den_niva · Сообщение **den_niva** » 24 янв 2026, 04:57

RAT писал(а): 23 янв 2026, 22:48 Это к вопросу о прочности , твердость не единственный показатель , и может так получится , что потроха будут держать, а корпус нет.

основные проблемы штатной раздатки ГАЗ66 это слабая нагрузочная способность подшипников на валах .. при износе подшипников валы начинает "раздвигать" .. с последующими последствиями..
и не оптимальная кинематическая схема .. подключение переднего моста происходит с помощью перемещения шестерни на промежуточном валу .. на повышенной данная шестерня имеет очень узкое зацепление с шестерней заднего выходного вала .. поэтому и установлен предохранитель... нельзя включить пониженную без подключения переднего моста .. при повышенной передаче в рк износ данной шестерни на этом узком участке приводит к уменьшению максимально передаваемого крутящего момента.. в парах зубчатого соединения задний выходной вал - промежуточный вал и промежуточный - передний выходной вал..

tuk · Сообщение **tuk** » 24 янв 2026, 05:53

В целом верно, если следить за состоянием подшипников, корпус раздатки не рвет. Разрушение корпуса происходит, когда разваливается подшипник и шестерни упираются зубьями.

танкист 204

RAT, да не скажи, я ставил рядом колёса от 66 и 131 , 131 весьма выше. Мы на КАМАЗе с 295 перешли на 315, так на нём регулярно стали редуктора накрываться, не знаю или качество зч или резина так повлияла.
И опираясь на мой небольшой опыт езды на спущенных колёсах, то нагрузка на трансмиссию в этот момент больше, т.к. помимо сопротивления поверхности ей надо провернуть и деформацию 4 колёс, которые ещё по разному деформируются.

RAT · Сообщение **RAT** » 25 янв 2026, 12:42

танкист 204 писал(а): 24 янв 2026, 06:38 RAT, да не скажи, я ставил рядом колёса от 66 и 131 , 131 весьма выше. Мы на КАМАЗе с 295 перешли на 315, так на нём регулярно стали редуктора накрываться, не знаю или качество зч или резина так повлияла.
И опираясь на мой небольшой опыт езды на спущенных колёсах, то нагрузка на трансмиссию в этот момент больше, т.к. помимо сопротивления поверхности ей надо провернуть и деформацию 4 колёс, которые ещё по разному деформируются.

Вот 66 на колёсах 131 , ну размерность та же, родной мотор их фактически не заметил, спидометр стал показывать ровно на родных занижал на 5-7 км. ч

IMG_20260124_164402.jpg

den_niva · Сообщение **den_niva** » 25 янв 2026, 13:18

RAT писал(а): 25 янв 2026, 12:42 Вот 66 на колёсах 131

диски на 20 .. но разборные.. как сделаны?

RAT · Сообщение **RAT** » 25 янв 2026, 13:59

den_niva писал(а): 25 янв 2026, 13:18 диски на 20 .. но разборные.. как сделаны?

10 дисков от Паза , остальное на лазере плюс распорное кольцо внутри , есть минусы камерная резина не имеет слоя резины по хампу и её надо герметизировать , герметик за год выдавило , думаю попробовать сырой резиной 3 колеса спускают где то за месяц почти в ноль
viewtopic.php?t=28319

АРС · Сообщение **АРС** » 25 янв 2026, 16:04

RAT, до дизельного мотора руки не дошли еще? Куплен же вроде, если мне память не изменяет...
На этих колёсах ездил куда-нибудь? Как на бездорожье себя ведут?

RAT · Сообщение **RAT** » 25 янв 2026, 16:38

АРС писал(а): 25 янв 2026, 16:04 RAT, до дизельного мотора руки не дошли еще? Куплен же вроде, если мне память не изменяет...
На этих колёсах ездил куда-нибудь? Как на бездорожье себя ведут?

Мотор лежит денег нет чтоб все сделать а машину к забору ставить не хочу знаю чем заканчивается .
На резине наверное тысячи три накатал , в основном асфальт , на асфальте разница самая заметная она радиальная колеса квадратными при простое почти не становятся , шумит на уровне МТ резины , едет лесная колея набитая есть едет , родная позацепистее , тут чуть клиренса побольше , лучше всего едет в снегу с родной не сравнить и на дороге хорошо держится
Для зимы и дальних перегонов то что надо вся Карелия если уж прям в болото не лезть на ней вполне проходима , диски под ОИ 25 планировал , и даже о Мишлене в этом размере думал . но потом передумал :)

АРС · Сообщение **АРС** » 27 янв 2026, 08:01

https://youtu.be/WcB-V4GcR88?si=KgrIB54Zj4q0je_P

den_niva · Сообщение **den_niva** » 27 янв 2026, 13:15

АРС,

serega.kam · Сообщение **serega.kam** » 08 фев 2026, 01:23

АРС писал(а): 23 янв 2026, 07:26 по видимомо, отломило зуб, он попал под шестерни и ломануло корпус!

у меня сыпались две,сыпится подшипник,шары падают на дно,подкидывает под шестерню,растояние между шестерней и корпусом-мини,шар вклинивает между ,и корпус лопается,сыпались подшипники промвала.подбирал-ставил японские подшипники,так себе этот узел

.
по мотору -печалька,но начни с моховика,у меня на 245том,срезало болты на моховике,может и у тебя так же,надо вскрывать.