окна с подогревом

[темнокот]

Изгтотовители...https://avtomann52.ru/p33401184-dvojnye ... akety.html

[Пархат]

и кто там в Ржавке живет...отзовись

[buskermolen]

[post]429711[/post] Помимо разных плюшек, у этих машин, остекление было двойное. Между стёкол, в небольшом количестве, был засыпан селикогель.

Я в отрочестве на ЛиАЗе подрабатывал - сидушки в салоне прикручивал. Там были в том числе и ЛиАЗ-677 северного исполнения - часть остекления салона была двойной, но никакого силикагеля там не было - просто в одном проеме два сплошных стекла.

[виталян]

прошу только не кидайтесь тухлыми яйцами! у меня на 66 были вклеенные стёкла . просто когда собирал родные были битые новых не нашел и заказал под вклейку увеличенных размеров (кстати отходили 15 лет) так вот к чему я если сначала вклеить стекло изнутри кабины дать высохнуть затем проложить селикогель (влага поглотитель) и вклеить наружное стекло вот вам будет и двойное остекление только величину зазора между стёклами больше 20 мм по моему сделать не получится (ограничено толщиной рамки) как то так как Вам идея?

[Инженер74]

[ref]buskermolen[/ref], он, не всегда был. Да и особо без разницы. Всё - равно, воздух туда проникает и они запотевают. Лучше клеить на зиму, весной снимать. Там, эта процедура годами отработана, час делов. В магазинах, специально продают ленту нарезанную, поролон. В общем - это не проблема, час делов и всё наклеено. Главное, чтобы машинка была прогрета и просушена и помещение сухое и тёплое.

[Инженер74]

[ref]виталян[/ref], а, к чему так усложнять? Берёш клей - герметик чёрный, и приклеиваешь аккуратно на него второе лобовое стекло снаружи. И всё. Если аккуратненько разровняешь, даже и не заметит никто. Только зачем? Потом, замучаешся его срезать при необходимости. Можно ещё проще, сходи в какой - нить УАЗомагазин и купи резинку для двойного стекла, она метражом продаётся, поставь, будет как заводское.

[виталян]

я про чёрный стекольный клей и говорю ну а по мне стёкла стоят +- одинаково что завод что триплекс заказать а вклеить или в резинку вставить это на любителя . кстати я представляю секас по установке двойных стёкол в резинку тут не спецы одинарное стекло умудряются грохнуть а двойное????? Х.З.

[виталян]

кстати на резинки клеить не айс сильно "вровень выпирать" будет

[Инженер74]

[ref]виталян[/ref], да, знатная камасутра.

[serega.kam]

вот новый хищник осенью пришол,на нем лобовые и боковые переднии двойные стекла стоят,смотрел их,похоже обычные автостекла(клеймы были одинаковы на углах одного стеклапакета),между ними простая рамка,алюминневая, для простых пакетов(дом),и обмазано герметиком стеколным,простой стеклопакет получается.
все придумано давно.

[Sakhalinec]

С якутами понятно всё, у них мороз 50! надо тепло сохранить! мне надо избавиться от конденсата внутри и обледенения снаружи в метель. А в нашу метель темпер может быть всего -2.
Ладно ясно. Замарочусь перевозками стекол туда-сюда и сделаю.

[Инженер74]

[ref]Sakhalinec[/ref], в метель - то и не эксьремальных температурах, второе стекло - зло! Тогда, действительно лучше электрообогрев. Я, просто до сих - пор якутскими мерками всё меряю. Вторую зиму в Тюмени живу. Здесь, второе стекло тоже, зло.

[танкист 204]

[post]429712[/post] Заднее окно было заглушено.

В армии видел 131й с двойным задним стеклом, одно из которых мы расколотили)))

[танкист 204]

[post]429753[/post] понятно всё, у них мороз 50! надо тепло сохранить! мне надо избавиться от конденсата внутри и обледенения снаружи в метель.

Зря вы так. При двойном остеклении снег не тает на стекле, соответственно не прилипает. Прилипает только когда был + а потом резко минус, но так опять же не так часто бывает.

[виталян]

[post]429753[/post] темпер может быть всего -2.

а что нормальный обдув стекла сделать не судьба?

[SergeyK]

Я как-то растерялся. Думал речь про нормальные морозы и я тут не алё. А если всякое околонулевое - так у меня на легковушке стекло одинарное как у всех и без подогрева - вроде все ездим нормально. Теряем тепло через стекло да, ну так это тепло снег топит, дворник смахивает. В чём цимес заморочки?

[танкист 204]

[ref]SergeyK[/ref], при околонулевых температурах воздух слишком влажный, как внутри автомобиля так и снаружи, поэтому в такую погоду окна сильно запотевают и долго отпотевают. В метель они могут вообще не "просохнуть".

[виталян]

основной недостаток системы отопления Газ 66 это отсутствие забора воздуха пропускаемого через радиатор печки снаружи можете влёгкую сделать эксперимент на любой легковой машине попробуйте в небольшой мороз даже без метели поставить заслонку печки на забор воздуха из салона и вы получите долгий туман на лобовике . кстати такой херней страдает только газ 66 ни на камазе ни на уазке такой херни нет кстати проверено опытом службы в армии . А служил я в Мурманской области г. Оленегорск посёлок Высоккий и поездить зимой довелось на всех трёх Камаз 500-т километровый марш на уазке возил зам командира Авиабазы ну а до этого 1,5 месяца на Газ 66 АПА печка на шишке была лучше чем на уазке но стекло потело а на уазке нет

[SergeyK]

[post]429786[/post] основной недостаток системы отопления Газ 66 это отсутствие забора воздуха пропускаемого через радиатор печки снаружи

Эмм, что? У меня есть такая хрень называется "ручка заслонки воздухопритока" рядом с манометром - как раз этим и заправляет.

Второй рисунок вот тут. "При вытянутой ручке открыт доступ воздуха только из кабины, при утопленном положении ручки доступ открыт только наружному воздуху."

[buskermolen]

[post]429782[/post] в такую погоду окна сильно запотевают и долго отпотевают.

Я летом тоже обалдел, когда попал на трассе в хороший дождь: снаружи стекла и зеркала в дожде, а внутри еще и потеет. Попробовал химию - купил и натер антидождь и антизапотеватель. Эффект просто охренительный. Я после этого еще маленькую натер и тем и тем. С падением температуры антидождь быстро потерял свои качества, а вот антизапотеватель продержался месяца четыре, потом потихоньку начал пропадать со стекла. У меня для сравнения остался кусочек стекла, где я антизапотеватель не намазал - разница была видна визуально. В газике катался последний раз в двадцатых числах января - антизапотеватель на лобовом работает, а на боковых - увы.