ГАЗ-66-02 "Шоршень" Евгений_НСК

[Евгений_НСК]

Общий вид, издалека

IMG_2373.jpg

Каталожный номер маслоотделителя в сборе 53-11-1014112-11
На моем моторе его не было совсем, на отверстии в картере был переходник, от него шланг на улицу, трубка в кастрюле родного фильтра заглушена. Должно было быть так:

1_1.jpg

[AlexiS]

Да ты маньяк!
Все так опрятно, аж глаз радуется. Краска творит чудеса))

[Евгений_НСК]

Да ты маньяк!
Все так опрятно, аж глаз радуется. Краска творит чудеса))

Чудеса творит пескоструйная обработка всех деталей! Жаль, на тот момент раму не было возможности отпескоструить.
Когда я работал, сосед сказал, что я зануда, и что он больше не будет подходить и смотреть, чтобы спокойно спать ночью . Кстати, ему огромное спасибо за несколько дельных советов по мотору. Он работает начальником автоцеха на хлебозаводе, знает все на практике.

[Евгений_НСК]

Немного отвлекусь от последовательного изложения.

На днях поменял, наконец-то, раздатку. Старая, как я уже писал, была на последнем издыхании. По зиме, в начале ее, после того, как я вытянул с поля засевший в снегу джиппп, в трансмиссии пошла какая-то вибрация при включении переднего моста. На раздатку подумал сразу, т.к. все остальное было уже новое и проверенное. Кроме того, знал, что предыдущий хозяин буквально "вырывал" и ходом и лебедкой примерзший и занесенный снегом КАМАз, т.е., я ждал от нее такого сюрприза. Немного погодя, при развороте около дома - сдавал назад - заметил за машиной темный след. Выяснилось, что откололся кусочек корпуса внизу РК и выбежало все масло! Менять ее тогда не стал. Во-первых, не на что пока было, во-вторых , ездить зимой особо не планировал. Позже появились деньги, РК заказал из Москвы, спасибо Володе из Новокузнецка (kiya) за наводку на объявление, на Молотке, купил новую очень дешево.
Напоследок, перед заменой, старая раздатка еще послужила немного - сделал три коротких рейса с дровами из леса, без масла

Перед установкой немного освежил внешний вид. При замене использовал подкатной домкрат и Г-образную приспособу, сколоченную из досочек, чтобы раздатка лежала ровно на пятаке домкрата.

Теперь так:

IMG_2363.jpg

IMG_2365.jpg

Не подсоединяя карданы на мосты, завел мотор и проверил на вибрацию. Даже не дрожит, новое есть новое, тем более, советского производства. Снял видео https://youtu.be/mETjtXlSgHA

Попутно устранил люфт подшипников на хвостовике заднего моста и поменял сальник - масло начало разбрызгивать уже по днищу кунга.
Люфт устранял шлифовкой дистанционного кольца между подшипниками - снял в итоге 0.25 мм. Сами подшипники еще в хорошем состоянии, менять не стал.

[Евгений_НСК]

Поменял железные крышки клапанов на алюминиевые, в одну вварил аргоном маслозаливную горловину.

IMG_1645.jpg

Поставил сцепление LUK, ПАЗовское, вроде подошло, работает отлично.

IMG_0773.jpg

IMG_0772.jpg

IMG_1025.jpg

[Евгений_НСК]

Фотографии по двигателю.

IMG_1021.jpg

IMG_1024.jpg

Поставил новую помпу. Удалил ограничитель оборотов двигателя. Снял механический топливный насос, положил его в ЗИП. Вместо ограничителя и насоса заглушки.

IMG_1023.jpg

Поставил вентилятор с вискомуфтой

IMG_1031.jpg

Переходник.jpg

[Евгений_НСК]

IMG_1035.jpg

Трубки на моем двигателе были проложены как попало, висели в воздухе... Сделал так:

IMG_1279.jpg

IMG_1283.jpg

IMG_1284.jpg

IMG_1292.jpg

[Евгений_НСК]

IMG_1303.jpg

IMG_1327.jpg

Защита трубок от нагрева выхлопной трубой

IMG_1328.jpg

IMG_1330.jpg

IMG_1354.jpg

[Евгений_НСК]

Поставил фильтр тонкой очистки.

IMG_1353.jpg

IMG_1345.jpg

IMG_1346.jpg

IMG_1348.jpg

IMG_1349.jpg

[Евгений_НСК]

Съемный полик немного облагородил.

IMG_0147.jpg

IMG_0149.jpg

IMG_0150.jpg

IMG_0152.jpg

IMG_0158.jpg

[Евгений_НСК]

При установке пола заметил, что рычаг включения КОМа лебедки шкрябает, по краю отверстия под него. Непорядок, надо посередине.
Знакомый кузнец нагрел газом и перегнул по шаблону. На фото выше стоит уже перегнутый рычаг.

IMG_1637.jpg

IMG_1638.jpg

IMG_1640.jpg

Про тавотницу не спрашивайте, сам не знаю, зачем поставил :D

[Евгений_НСК]

Штатный подогреватель демонтировал, сложил в коробку и убрал в сухое место. Взамен поставил электрический.
Сам подогреватель - доработанный корпус эл. котла, из нержавейки, под АРИСТОНовский ТЭН с терморегулятором.

IMG_1435.jpg

IMG_1440.jpg

IMG_1485.jpg

IMG_1492.jpg

IMG_0135.jpg

[Евгений_НСК]

IMG_0136.jpg

IMG_0137.jpg

IMG_0139.jpg

IMG_0140.jpg

IMG_1508.jpg

[Евгений_НСК]

IMG_1509.jpg

IMG_1511.jpg

IMG_1514.jpg

[Евгений_НСК]

Колесные диски на моей машине были... мягко говоря, так себе. Раздобыл пять дисков с хранения. Четыре болтовых родных и один от 157 ЗИЛа. Приобрел резину К-58 на дисках БТР. Вместо родных узких половинок дисков поставил БТР-ские, они шире на дюйм. Причем, получилось так, что их совместимость я выяснил случайно, примерив из любопытства. Почитал внимательнее форум, оказалось, это стандартная процедура расширения диска в разумных пределах. Диск от 157 сам по себе шире родного на дюйм, его предопределил на запаску.

Широкие половинки дисков обработал смывкой краски, все остальное, в т.ч. флиперы и снятые с них замки (начали ржаветь уже, один вообще закис), отдал в пескоструйку. Затем преобразователь, грунтовка, покраска и - пять новеньких дисков готовы к установке резины.

IMG_0296.JPG

IMG_0329.JPG

IMG_0733.jpg

IMG_0737.jpg

IMG_0742.jpg

[Евгений_НСК]

IMG_0770.jpg

IMG_0778.jpg

IMG_0785.jpg

IMG_0933.jpg

IMG_0987.jpg

[Евгений_НСК]

IMG_0988.jpg

IMG_0989.jpg

IMG_0947.jpg

Резину на диски одевал три дня...дал себе обещание, на тот момент твердое, придумать приспособу для разборки - сборки колеса, особенно сборки. Разбирать гораздо легче, вода с мылом, уголки и воспитатель (кувалда ). Основная проблема при сборке - придавить узкую половину и наживить гайки. Дальше уже по кругу, постепенно, эти гайки закручивать.

IMG_0111.jpg

[Евгений_НСК]

Напоследок, в завершении эпопеи с дисками, несколько фотографий по работе с преобразователем ржавчины.

IMG_0635.jpg

IMG_0640.jpg

IMG_0641.jpg

IMG_0642.jpg

IMG_0644.jpg

Уже через час поверхность почти черная, через три часа можно грунтовать и красить.

[Дмитрий7171]

Все очень красиво и аккуратно)Жму руку Каким преобразователем пользуетесь?

[Евгений_НСК]

Из-за установки ресивера на вакуум пришлось полностью переделать крепление глушителя.

IMG_0190.jpg

IMG_0191.jpg

IMG_0195.jpg

IMG_0197.jpg