Скрещиваем шарика с ниссаном

[ogustus]

По расходу мы хотим выйти на 15-16 с фальшфланцами,тогда с двумя баками можно хорошо покататься.

[svetvb]

По амортизаторам интересная мысль. Надо посовещаться с бывалыми

[ogustus]

http://www.off-road-drive.ru/archive/23 ... edvijeniya такая вот ссылочка

[ogustus]

Обрастает скелетом, колеса бтр на машине.

[svetvb]

Если есть возможность, сделай для пущей красотищи широкие диски (из разборных)

[ogustus]

Знаешь,уже просто поездить охота,не до колес. Слишком хорошо не всегда хорошо. Ты скажи какая у тебя лебедка на мутанте?

[svetvb]

Лебедки две, сзади и спереди, обе родные 66-го, подключены через коробку отбора мощности раздатки от пожарной шишиги. Карданы к задней лебедке идут через "поросенок" от Колуна (Зил-157). Задней пользовался один раз, но она успокаивает...

[ogustus]

Серьезно все. А раздатка пожарки другая чем обычная,я правильно понял? У нее свой КОМ,правильно? Вообще бывают КОМы на стандартную раздатку? Вот так вот ,сразу много вопросов.

[svetvb]

Обычная шишиговская раздатка. Там есть крышка, вместо которой ставится КОМ. Единственное, это пришлось заказывать вал, чтобы он торчал в обе стороны, вперед-назад. Включается это хозяйство отдельным рычагом.
И еще тема - вакуумный усилитель от HINO. С родной системой намучаишьси

[TiffanD]

TiffanD - Ogustusy
А как такое чудо регистрировать у Гайцев ?
И еще если можно от шишиги что осталось ? рама мосты коробка раздатка ? а остальное все ниссан ?
очень заинтересовала такая идея постройки машины и хотелось бы еще узнать бюджет всей этой задумки ( если можно ) конечно
Спасибо .

[ogustus]

svetvb ,крышка по правой стороне машины,правильно? У тебя фото всего этого дела есть? Карданы я понял переделанные. Заглянул сегодня по машину,а в этом месте бочка глушителя,это значит опять заморочки. По поводу вакуумника, ниссановский проблемный что ли? Тормозит вроде как вкопанная))

Ogustus-TiffanDу
По поводу регистрации-это самый больной вопрос,до сих пор еще непройденный. Занимается этим специальный человек,который знает процедуры,людей и т.д.,потому что если все это знать,сам станешь специальным человеком)) Но не это самое главное,даже имея все правильные документы, не факт что представители закона готовы выполнять этот самый закон,заботясь о своем месте проще не делать, чем получить нагоняй от вышестоящего.
И самое главное,че то ходят слухи о запрете регистрации праворульных машин в ближайшие пару месяцев,со всеми вытекающими. В нашей стране может быть все что угодно,приняли же ,что двигатель не регистрируется, вообще не понятно теперь,ставь что ли что хочешь)
Все остальные ответы в твоих вопросах. А бюджет я бы назвал -в рот бы ему ноги, поясняю одна машина с аукциона , другая с консервы. куча всего еще.

[TiffanD]

Спасибки .
Думаю тоже что то такое в не далеком будущем делать . Суйчас времени даже на покупки нет , все отнимает работа . Вчера пытался найти в инете что то похожее на твои ниссан что бы был 4х4 , что бы просто все по возможности перекинуть на раму но поиск не увенчался успехом .

[ogustus]

А зачем 4*4?

[TiffanD]

А зачем 4*4?

Да не нужно ?
а ты не рассмативал вариан что бы внутренности от кабины ниссана перебросить в кабину 66го . так мне кажется было бы проще . если я правельно понимаю то переоформление только на двигатель а это меньше " гимора "

[ogustus]

Да я то не против,дерзай) главное рассчитать силы ресурсы и знания,а вариантов технических решений гора и каждое имеет право на существование.

[ogustus]

Фанеркалама

[Kairat]

ogustus - кунг самодельный?

[ogustus]

Так получилось что да. Возни правда много. Но и сделаем как захотим.

[ogustus]

Форумчане,голосуем за нашу машину http://automarket.su/show/partners/bajk ... u-2011/506 .Заранее благодарен. Через месяц участвуем в БайкалМоторШоу.

[ogustus]

обшиваем металлом по маленьку