Жендос писал(а):3307 и 3309 это 53ка с квадратной кабиной.3309 с дизелем.3308 это 66 с кабиной от 3307.Если интересует более подробно то поисковик в помощь
вы ошибаетесь, Садко егерь разрабатывали по современной концепции автомобилестроения, починят только в авторизованной мастерской, и он далеко не 66, самое гениальная инженерная разработка, это задние чашки передних рессор, они сделаны здоровым рычагом для повышения клиренса, в отличие от 66, и непонятно что более гениально их размер или расположение, хотя я видел ролик где на шишиге примерно также повышали клиренс, только чашки здоровые ставили спереди рессор и конкретно их усилили (шасси 66 с колесами от т-150 и красными ступицами буксует в ручье). удлинили базу сталь говнее, крепление чашек + крепление кабины, и разве стоит комфорт такого гемороя, ради комфорта рациональней затевать конструктор, чем покупать новодел.
и это самая обсуждаемая проблема 3308, особенно на дизелях...
да вес и база увеличилась, а площадь давления на грунт такая же осталась, еще и задний свес у конкретного изделия из этой темы специально разработали чтоб на берегах подвисать, помоему там только мосты похожи, лебедки взаимозаменяемы,и шильдик газ
