Подкачка колёс

1bullet · Сообщение **1bullet** » 07 дек 2014, 04:24

AlexanderN писал(а):У Димидрола есть. И резиновые колечки.

Спасибо большое!
Ему, в личку сбросил.

tuk · Сообщение **tuk** » 09 дек 2014, 10:59

Sakhalinec писал(а):После последних поездок в полные опы принято решение об отключении системы подкачки. Задолбался я после каждой поездки лезть искать какой сальник начал травить, причём некоторые бывают повторно. Полуоси в местах посадки сальников шлифованы(не руками),сальники новые, обоймы новые, и один хрен в самый нужный момент один начинает травить. Хорошо что предусмотрел место подключения быстроразъёма и кусок шланга под колёсный кран сделан. Да и второй аспект это неплотность в месте входа шланга в чулок,даже с учётом того что на шланге манжетка одета и сажу под герметик один чёрт вода проходит.

На переднем мосту сальники и колечки во фланцах полуосей быстро изнашиваются при большом продольном люфте ШРУСА. Место входа шланга в чулок загерметизировать сложно, блок сальников постоянно шевелится, уплотнительное кольцо изнашивается, отверстие в чулке разбивается.

Sakhalinec · Сообщение **Sakhalinec** » 09 дек 2014, 13:50

вот и я о том. Практически всегда виноваты передние сальники.

tuk · Сообщение **tuk** » 10 дек 2014, 11:38

У меня проблемы были только с колечками во фланцах полуосей. Правый передний блок сальников прошел уже 330 тыс.км., с подтяжкой пружинок. Шрус менялся на новый со скверного хранения, места работы сальников были ржавые, слегка заполированы вручную.
Может одна из причин быстрого износа качество сальников.

kkssww · Сообщение **kkssww** » 17 дек 2014, 15:51

andrei писал(а):На выхлде из ресивера - пробку
на входе в мосты - пробку
на полуоси - пробку
в колёса - золотники..... короче после ресивера можно все трубки выкидывать (кому нибудь подарить за недорого ), а все образовавшиеся отверстия закрывать пробками, ну а колёса качать с краника на ресивере

Хочу поставить шланг с манометром, т.к. половина деталей подкачки отсутствует. Где лучше подключатся?
А как выглядят эти пробки для заглушки отверстий? Где их можно найти?

ПОМПАТЕХ

либо движение с открытыми кранами

Устин · Сообщение **Устин** » 19 мар 2016, 05:57

Доброго всем дня!Ни кто не менял тип соединения в колесном кране .Хочу попробовать доработать под "внешний конус".С точки зрения герметичности и надежности может быть будет получше.

Sakhalinec · Сообщение **Sakhalinec** » 19 мар 2016, 13:38

под npt резьбу ? в каком месте? что-то додумать не могу.схемку накидай.

ЛьвовиЧ

Сегодня был в "ОРЕХЕ". Блок сальников в ступице, для подкачки стоит 1160 руб. Это два сальника в стальной обойме. Есть и сальники отдельно по 68 руб, но они без прижимной пружины. Пружин отдельно нет. Менеджер меня убеждал, что в каталоге ГАЗ 66, стоят не сальники, а манжеты. Тоесть такие же резиновые изделия, но без прижемных пружин. Попросил его принести со склада блок в сборе и ткнул его носом в "резиновое изделие". Пружины в сальнике стоят, но "барана" я убедить не смог.

AlexanderN · Сообщение **AlexanderN** » 07 дек 2016, 22:09

ЛьвовиЧ писал(а):[post]339431[/post] Есть и сальники отдельно по 68 руб, но они без прижимной пружины.

Ну и что? Поставь старую пружину. Или по 80 руб с пружинками
http://www.avtoall.ru/manjeta_gaz_66_podvoda_vozduha_k_shinam_v_sbore__oao_gaz_-022070/

ЛьвовиЧ

Ни чего! Старые пружины сломаны. И описал Я подробно для того, что бы была понятно ситуация с продавцами-консультантами в ОРЕХЕ! И потому, что не все здесь такие грамотные как ТЫ.

dimidrol · Сообщение **dimidrol** » 11 дек 2016, 09:38

С завода сейчас все манжеты подкачки идут без пружинок, мне только складские попадались с пружинками. У меня блок подкачки в сборе стоит 550р. новый и 35рублей манжета без пружинки

Сообщение **Shy** » 11 дек 2016, 11:44

dimidrol писал(а):[post]339782[/post] 550р. новый и 35рублей манжета без пружинки

Видимо, в этом и дело.

Типа того, как для некоторых марок перестают поставлять запчасти и начинают поставлять только узлы в сборе.

ЛьвовиЧ

dimidrol » 11 дек 2016, 11:38

С завода новый и 35рублей манжета без пружинки[/quote].

И что Дмитрий, неужели пружины отдельно то же продаются?

andrey75 · Сообщение **andrey75** » 12 дек 2016, 19:48

Вопрос по сальникам подкачки. Купил у Дмитрия комплект и обнаружил три разновидности: жесткие, средние и мягкие. На одном (жесткий) есть номер 66-.... и т.д. На остальных нету. Когда восстанавливал подкачку блоки сальников родные не менял и не разбирал. Сальники в них стоят жесткие. С номером или нет не видно. После сборки подкачка работает нормально. Вот и вопрос какие должны быть сальники: жестки или мягкие.
В одном магазине нашел сальники с пружинками и без, два купил с пружинками ради пружинок.

AlexanderN · Сообщение **AlexanderN** » 12 дек 2016, 20:48

andrey75 писал(а):[post]340033[/post] Вот и вопрос какие должны быть сальники: жестки или мягкие.

Должны быть мягкие. Собранный блок сальников надеваешь на снятую полуось, глушишь отверстие в торце полуоси чопиком , мажешь все мыльной пеной и через шланг подкачки давишь компрессором в сальники. Сальник покрути вокруг полуоси. Нет пузырей- хорошие сальники.

andrey75 · Сообщение **andrey75** » 12 дек 2016, 20:51

AlexanderN писал(а):[post]340057[/post] Должны быть мягкие.

Блин а я жесткие оставил. Есть полуоси будет?

andrey1920 · Сообщение **andrey1920** » 12 дек 2016, 20:55

andrey75 писал(а):[post]340058[/post] Есть полуоси будет?

Хуже, срежет нахрен

dimidrol · Сообщение **dimidrol** » 12 дек 2016, 21:58

ЛьвовиЧ писал(а):[post]339905[/post] И что Дмитрий, неужели пружины отдельно то же продаются?

нет, пружин нет отдельно в продаже

Багор · Сообщение **Багор** » 13 дек 2016, 16:20

Кстати в тему подкачки колёс предлагаю выстраданную рацуху: каждый кто часто открывает - закрывает колёсный кран воздуха поймёт о чём я.
Купив два различных по длине изделия под головки я сварил их "Т"образно. Получилось крайне удобно и для колёсного крана и для открывания-запирания КУНГа. Квадраты изделий оказались одинаковыми как и замок КУНГа с краном.
Рекомендую.

GAZ66.RU