Vivanov76-SPB ГАЗ-6611 Венгер КШМ Вахтовка кат. "Д" на 17 мест 3UZET-FE VVTI 280 л/с чип 5АКПП

[Vivanov76-SPB]

Блин про посылку то забыл с вентиляторами ЧП-228 сегодня забрал распечатываю посылку как подарок под ёлкой на Новый Год Заказывал с пластинами подставками/лафетами. Так думал тяжёлые , а оказались легкие словно из пластмассы- но вроде как метал..

[RAT]

[post]390513[/post] мы сейчас про мосты и масло говоритм ? Я думал ты говоришь о переделках в мостах..

Ну минус ступицы и давление в колесах , а контроль колодок чтоб не клинили , машины 60 года конструктива , ни тебе облегченных подвесок ни дисковых тормозов все вручную

[RAT]

[post]390514[/post] Блин про посылку то забыл с вентиляторами ЧП-228 сегодня забрал распечатываю посылку как подарок под ёлкой на Новый Год..

Так не сезон для вентиляторов , они кстати на 12 вольт ?

[Vivanov76-SPB]

[post]390516[/post] Так не сезон для вентиляторов , они кстати на 12 вольт ?

24 V. Как и все ништяки вояковские -это одна из причин почему прошлый владелец, Andrew Питерский Злодей, в своё время переделал машину на такое напряжение. Работать то будет , но в пол скорости.. Её кстати тоже будет достаточно.. Прикол в том ,что они тихие обсалютно и если рукой лопости заденешь то ни травмируешся - расчитано на верталет и самолёт.. Как ты знаешь летом в Шишиге как в бане поэтому без них ни как не можно
Выпуск этих вентиляторов состоялся в 1976 г. и возможно был приурочен ко дню моего рождения этим-же годом

[Vivanov76-SPB]

Вентиляторы Дв-3. Намыл, собрал осталось проверить может даже работают..

[л-т]

Шумные они.

[Vivanov76-SPB]

[post]390529[/post] Шумные они

Как так? я же включал как-то вроде отметил, что было тихо
Надо будет включить прослушать.. Может мне приснилось, что они тихие

[e2-e4]

24 V. Как и все ништяки вояковские -это одна из причин почему прошлый владелец...

Из-за 24 вольтовых вентиляторов переделывать всю систему энергоснабжения автомобиля?!
Круто!
А купить такие же вентиляторы на 12 вольт что, религия не позволяет?

[Vivanov76-SPB]

Посылка длинною в год !
Не так давно наш известный форумчанин похвастался фотограффиями наконец-то приехавшей запчасти. Вообще обычно детальки презжают по возможности Т.К , но это если продавцы честные и не имеют нехорошего умысла денежки взять и ничего не отправить взамен.. Наверно больше года продолжалась "конитель" каких то нелепых отговорок, пустых обещаний, завтраков и т.д. Надо отдать должное , что форумная помощь думаю помогла когда общими усилиями удалось мягко сказать уговорить человека выполнить свои обязательства и во многом после личного вмешательства, Dimidrol, дело со скрипом , но пошло.. За,что , Диме, большое спасибо
Вообщем нужно старатся иметь дело с проверенными людьми

[Vivanov76-SPB]

[post]390534[/post] Из-за 24 вольтовых вентиляторов переделывать всю систему энергоснабжения автомобиля?!
Круто!

Бурные выходные ? Написал же одна из причин

[Домье.]

[post]390496[/post] да именно столько из разговоров одноклассника который с семьёй уезжали. Причём тогда недвижимость копейки стоила и квартира была продана не за цену билетов

Если по делу туда- назад едешь в то время, цена отбивалась легко + куча впечатлений в 90-тые тот ещё контраст был , это сейчас все сравнялось, в Москве лучше чем в Нью-Йорке, по крайней мере роднее.

[Домье.]

[post]390507[/post] Да просто смысла нет выброшенные деньги , это как деревянный забор автоэмалью красить с шестью слоями лака хотя достаточно масляной краски

если мосты не текут и сапуны выведены то практически не попадет, если тачки не топить и там не застревать

[RAT]

[post]390507[/post] Да просто смысла нет выброшенные деньги , это как деревянный забор автоэмалью красить с шестью слоями лака хотя достаточно масляной краски , запрзавочные ёмкости у нас не по 2 литра , в реке постоял 7 литров либо кипятить либо менять , п может и 14 , я на Патруле в передний мост лил самое дешовое за сезон больше 5 раз бывало сливал эмульсию задний нормальный хотя оба перебраны

если мосты не текут и сапуны выведены то практически не попадет, если тачки не топить и там не застревать

Если тачки не топить и не застревать , то смысл в такой проходимости теряется , по таким местам и на стандарте нормально катается

[Vivanov76-SPB]

[ref]SergeyK[/ref], чего у тебя нового с планами переделки Шишиги ? Что сейчас делается и ,что уже есть для этого ? Ты делись потому как проэкт безусловно интересный ..

[Vivanov76-SPB]

Тем временем, Р. Морух, закончив рабочий сезон продолжает потихоньку заниматся творчеством в том числе собирать очередной "шедевральный" ЗМЗ-41. Собирает и ни чего не рассказывает как Отто Фон Штирлиц -пока не спрошу
В итоге мотор на стадии сборки навесного;
= где трамблёр умно переделан на датчик холла.
= катушка зажигания в такой комплектации очень простая ВАЗ от 2109. Причём если я это просил сделать как что-то новое -теперь это вошло в серийную сборку походу Эта катушка будет экранированная так как в полном объёме сохранён экран В.В. проводки. Даже есть где-то фото этой замечательной делальки..
Сейчас же происходит очень важный процесс, а именно мотор стоит под водой три дня и всё сухо ни капли на полу..
В пришедшей посылки от , Dimidrol, из обязательного нужный поддон и коллектора..
Блин.. досих пор жалею , что, Рома, мне так и ни сделал кроме всего прочего вживленного в новый поддон особенный кран слива масла со штатного 502-го ДВС от электростанции с особенным поддоном.. таким краном сливать масло целый "феншуйный" процесс, единственный минус такого крана - это когда его какая-нибудь палка в грязюке повернёт флажёк и масло сольёться тут-же вгрязь, а так очень удобно
Говорит скоро первый старт.. Ждём !
На превом фото мой ДВС с экранированной катушкой ВАЗ 2109. Такого ранее наверно точно ни кто не делал

[serega.kam]

[post]390545[/post] а именно мотор стоит под водой

а херли толку от холодной воды ...
он у тебя еще пять лет простоит...и будет сухо под ним.
вода должна быть с температурой 85-90 градусов,и он крутится должен,в смысле мотор...

[Vivanov76-SPB]

[post]390547[/post] вода должна быть с температурой 85-90 градусов,и он крутится должен,в смысле мотор...

Согласен, ну хоть что-то.. Как правило если на таком этапе всё Ок, то есть скромная надежда,что и дальше будет хорошо..
По большому счёту гильзы при разборке ДВС не выпресовываются , и они там сидят прочно, поэтому если сразу ни течет и нарушений герметичности при разборке ДВС нет и как тест хранящегося ДВС на консервации то всё хорошо..

[Vivanov76-SPB]

Катушка ВАЗ 2109 готова..

[Vivanov76-SPB]

Коллектор окрашены термостойкой краской..

[Домье.]

[post]390540[/post] Если тачки не топить и не застревать , то смысл в такой проходимости теряется , по таким местам и на стандарте нормально катается

там где Унимог идет на пределе , подтапливается и проходит ходом , стандарт сидит и часами лебедится заливая мосты.

еще как вариант сапуны вывести на компрессор от аквариума и надувать ничего вообще попадать не будет .
несколько лет назад неделю сидел на даче катал по колее несколько км взад -вперед , интересная трасса, дно твердое глубина 30-80см везде , так вот по несколько раз туда сюда ездил неделю , мосты по приезде в Москву с чистым светлым маслом