Шишига для Нивавода

[ssk-virus]

для тишины блоки питания, можно сутками висеть

на 55А то что ВЫ предлагаете не провисеть))) так что порой думайте что предлагаете.
У каждого свои цели и задачи, и исходя из этих целей и задачей собирается оборудование.

[ПОМПАТЕХ1]

55 просто хватило для моего авто ,под ваши задачи , подберете сами,зачем буду голову ломать

[alexkor]

крышка на ступице. просто по твоим фоткам не понятно какая часть привода в каком месте скрутило. неужто в редукторе

да, с редукторе, и даже треснул подшипник дифа.

[serega.kam]

я же выше писал что купил себе стояночный генератор 12в 100А

всё это конечно хорошо .
все мы что то пакупаем ,но хотелось бы инфы не просто"я купил",а хотябы"я паюзал в хвост и в гриву,пару лет".
брали падобное...не живет маленький поршень долго...
а так можно только поздравить

[serega.kam]

SeregaKam давно с лиферами в кунге катается.

.
и не только я. у меня титанат на 80 тке,(12 банок),у сына на биге 6,у жены на териусе 6 но не банок а вот таких плоских https://www.ozon.ru/product/sanlidianzi ... 2xxU6EqyZ8
фото не делал,но она не может привыкнуть к акуму(говорит можно ездить на нем)) у меня на квадрике в банке термо 10 ампер.
лифер 2 акб по 150 ампер(лень крышку снимать с корпуса .
у сына в зиле 2 акб по 180 амперв кунге,у корефана 2 акб по 250 ампер ,у другова- 3 акб по 200 апер.
ну пока шол вторая зима,вроде норм
пацаны ,мы не баимся

[ssk-virus]

все мы что то пакупаем ,но хотелось бы инфы не просто"я купил",а хотябы"я паюзал в хвост и в гриву,пару лет".
брали падобное...не живет маленький поршень долго...

Купил на основе опытов своего старого знакомого) который все лето провел в экспедициях и использовал такой генератор для своих акумов. на ютубе найдите канал Павел Веремеев

а так можно только поздравить

Благодарсвую)

ЗЫ: по поводу рельного теста были тесты в -35 спокойно запускался и работал в автономно режиме)
ЗЫ2: 9 марта стартую на термальные источники Бысса ( Амурская обл. Селемджинский р-н 75км от п. Февральск) на 10-15 дней где этот гератор будет работать в режиме нон стоп) после дам полный отчет как показала гена себя и акб) ночером там 45-50 средняя температура) днем будет тепло и хорошо -10

[ssk-virus]

так же эти стояночные генераторы используют дальнобои на своих фурах) и изначально они были 24в

[serega.kam]

у жены на териусе 6 но не банок а вот таких плоских

завтра фоткну,абаржотесь с этого акб

[serega.kam]

так же эти стояночные генераторы используют дальнобои на своих фурах) и изначально они были 24в

да имхую что надо бывает иногда в дороге гена на 220 в,возить два?типа одним на стоянке пользоваться? вторым турбинкой дрелью?понятно что ща инструмент на акб,...ну х.з. 220 както нам пока ближе к телу
зы какими 12-24 вольта запустить 800 (4 по 200)ват света ?

[ssk-virus]

да имхую что надо бывает иногда в дороге гена на 220 в,возить два?типа одним на стоянке пользоваться? вторым турбинкой дрелью?понятно что ща инструмент на акб,...ну х.з. 220 както нам пока ближе к телу

у меня в кунге Гибридный солнечный инвертор/зарядное устройство SILA VP 1200 на 1,2квт стоит) он позволяет на стоянке от 220 заряжать акбы) от сонца заряжать акб и от 12в давать 220в))) а больше мне и не надо в кунге электричества) болгарка у меня от акб) сварочник тоже аккумуляторный) заряда акума хватает сжечь беспрерывно 4 электрода) тройки) думаю для мелкого ремонта это с запасом)))

111.JPG

[den_niva]

а вот таких плоских https://www.ozon.ru/product/sanlidianzi ... 2xxU6EqyZ8

при покупке проблем с доставкой не возникают? из-за того что аккумы едут?

какое напряжение сборки вышло?

[serega.kam]

den_niva,

при покупке проблем с доставкой не возникают? из-за того что аккумы едут?

да нет вроде.

акое напряжение сборки вышло?

12 в 500 ампер

[den_niva]

12 в 500 ампер

5 банок по 2,3В - 11,5 В
или 6 банок по 2,3В - 13,8 В ?

заряжается напрямую от генератора ДВС на машине?

[serega.kam]

den_niva,

5 банок по 2,3В - 11,5 В
или 6 банок по 2,3В - 13,8 В

там где ты ты скинул фотку,на ней 8 банок по 250 амер 1банка,1 акб-4 ячейки,литийпо4 идет по 3.2 вольта,титанат на оборот 2.3 вольта 1 банка.
в этой сбрке 1 акб 12 в 500 ампер.

[Евгений_НСК]

Если коротко:

LiFePo4 для сборки нужно 4 шт (4 х 3.2 в)
LTO (титанат) для сборки нужно 6 шт (6 х 2.3 в).

[serega.kam]

den_niva,

заряжается напрямую от генератора ДВС на машине?

титанат-да,напрямую ,без бмс
не делал никаких диодов в схемы,для поднятия напряжения,и не советую.
LiFePo4 - на кунгах-все с бмс.

[den_niva]

у нас основная проблема с LTO аккумами была именно в зарядке от генератора автомобиля.. для ячейки с номинальным напряжением 2,3В для зарядки нужно напряжение 2,6-2,7В ..
и получалось, что при сборке из 5ти ячеек по 2,3В.. нормальное напряжение для зарядки должно быть 13-13,5В. .. у генератора плавает до 14,3В .. получали перезаряд.. шел нагрев ячеек
при сборке из 6ти ячеек 2,3В .. нормальное напряжение для зарядки 15,6-16,2В. .. по итогу получали недозаряд.. эффективность аккума падала координально..
если заряженный дома аккум лебедку крутил просто как сумасшедший .. то перед возвращением в лагерь пару раз бывало отваливались ячейки и глохли (бензиновый ефишный мотор)
все это правда тестировали в условиях спорта и жестких покатушек.. с долгой работой ДВС на повышенных оборотах.. и частом использовании лебедок.. в том числе двухмоторных

[serega.kam]

че за батва,фотки не с первого раза приклеиваются,по пять раз передергивать-перезаливать приходится

[serega.kam]

нормальное напряжение для зарядки 15,6-16,2В

кто это -сказал? откуда взята инфа? с сети-помойки?
я не топлю ни за какие акб...я расказал про то на чем ,и с чем мы
зы.на териус кислота 45 ампер(штатный) 10000. у нас.титанат я ей купил за 8000.
еще пива себе .
100 тка на 80 тку -17000,(1,а их 2)титанат встал мне в 12000(1).

[den_niva]

кто это -сказал? откуда взята инфа? с сети-помойки?

я в этом не специалист.. но есть тот которому я доверяю ... он готовит аккумы для спорта в трофи.. и литий железо и титанат ..
консультировались когда устраивали эксперименты..
https://vistabattery.ru/shop/akb/akkumu ... ij-titanat

"Обратите внимание на то, что литий титанат (LTO) относится к иному типу химии лития, относительно литий железофосфата (LiFePO4).
Главным отличием является вольтаж внутренних ячеек и, как следствие, общий вольтаж акб.
У титаната это — 16V. В случае установки акб данной химии на автомобиль с бортовой сетью до 15V- титанатный аккумулятор будет не дозаряжен по емкости."

сборки делали на основе тошибовских ячеек SCIB 10А .. для них есть заводские данные о напряжениях
http://f-o-r.ru/lto/10ah

Характеристики LTO аккумулятора:

Номинальная емкость ячейки: 10 ампер час
Номинальное напряжение: 2.4 Вольт
Внутреннее сопротивление: до 0.56мОм
Максимальное напряжение заряда: 2.7 Вольт
Минимальное напряжение разряда: 1.5 Вольт
Ток разряда/заряда продолжительный 100 Ампер (10С)
Ток разряда 10 секунд 750 Ампер (75С) при заряде =>50%
Ток заряда 10 секунд 625 Ампер (62,5С) при заряде =>50%

Метод зарядки: CC-CV до 80% за 6 минут
Количество циклов - более 20000
Температурный режим заряда и разряда: -30°C ~ 45°C
Вес 510 гр.
Размеры - ширина 22мм, высота 106мм, длина 116м.
Химический состав: Li4Ti5O12