Несколько вопросов по ММЗ Д-245...

[kolinz]

Я ни разу шкив коленвала не тянул динамометрическим ключём и даже мысль такая не возникала.

[DESOTO]

Что бы снять колено, надо снять лобовую крышку,а ТНВД, обязательно снимать? А как ты затягивал шкив,трубой до не могу?

[kolinz]

ТНВД снимать не обязательно.Шкив тяни без фанатизма,я трубкой см 60 тянул обычно.Там место такое,слабо тянуть нельзя,провернет шестерню маслонасоса,сильно тоже тянуть нельзя,сорвёт резьбу или лопнет упорная п- образная шайба.Тяни 200 ньютонов,потом чуть довернешь.Там конуса застегнутся,шкив мертво встанет.

[DESOTO]

О как , благодарю за науку KOLINZ!!!!

[kolinz]

Зацени как буржуи делают.2007 год, пробег 430 тыс,а шпильки как новы,гайки блестят.

[DESOTO]

Мы ща тоже,типо буржуи,а делаем всё через жопу . Ты что, будешь корейца перебирать?

[kolinz]

А вот этот шедевр,выпал из нового 245 мотора,это шпилька оси коромысел. Там куда она должна быть вывернута,был брак литья и резьба не вышла,но почему то эту голову всё равно поставили на товарный двигатель.Вот так относятся к потребителю на ММЗ.

[DESOTO]

Надо про это ,ихнему батьке отписать,он там всех вздрючит.

[kolinz]

Столько лет народ мается с этими моторами и как то всё ещё не вздрючил.На фото шпилька,по виду самопал,а ведь делал её не слабый завод.В те времена,когда 245 считался хорошим мотором,эти шпильки были с накатной резьбой,с оьшлифованым телом и из какого то не слабого металла.

[izvolsky]

Да млин, а мне без вариантов ставить мотор евро 3 . Нужен пропуск в Москву. Надо смотреть другие варианты кроме 245 .

[kolinz]

Евро 2 пускают до ТТК.

[izvolsky]

[post]398156[/post] ТТК.

А у меня 511 там евро ноль, и самая вкусная работа внутри ттк . Оптимально ставить мотор по докам евро 3 но переделанный под мех. тнвд .

[DESOTO]

Вот ,от0до500н.м.

[kolinz]

На размер квадрата посмотри.

[ra4uvj]

От нуля там погрешность будет +- километр.

[kolinz]

Кроилово,ведёт к попадалову.

[DESOTO]

Хотел колено снять помыть,не могу метки совместить,целый вечер,кручу верчу, уже мозх кипит!Но работал же! Ну допускаю,колено относительно паразитки провернул,но ТНВД и распредвал,тоже не совпадают.

[DESOTO]

пластину на паразитки обломило.

[kolinz]

Сними паразитную шестерню и совмести метки.Проверь втулку на паразитке,если алюминиевая,то ищи замену с латунной втулкой.

[DESOTO]

Понятно, что совместить, а как движок то работал по этим меткам? А как совмещу, вдруг впрыск собьётся,и хрен запустишь? Ничего не понимаю. Паразитка скорее всего болтается, поэтому пластину и обломило.