Мой любимый вездеход

[Пархат]

Газоанализатор в рабочем положение. Горит зеленый свет.

Поставил новые колеса и начал проверять подкачку и засада.
Заднее левое колесо шланг треснутый.
Вот разобрал менять буду.

Купил такие лампочки в Москве для освещения кунга.
Написано 3.4 вт, светодиодные равны по мощности обычным 21 вт.

Вот они днем как светят

[Пархат]

Занялся печкой искал радиатор на замену родной. из-за его низкой теплоотдачи.
Вот нашел. Говорят якобы от Мицибуси Делика с переделкой входных штуцеров
(родные были длинные и какие то витееватые)
обошелся в переводе 2 т.рублей.


Повырезал родной кожух и вот она как сидит КАК РОДНОЙ

[Пархат]

Облом с печкой.
Печка оказалось старой модели, а кабина нового образца.
Теперь думаю как переделать и поставить его на место.

Вторая проблема при пробном выезде поднялась температура до 100 градусов согласно датчика.
Есть при этом два НО.
- радиатор был холодный.
- никакого выхлопа пара не было.

Проблему вижу в следующем:
1- не сработал термостат.
2-может идет не стыковка датчиков.
т.к. на двигателе стоит датчик мерсовский, а на приборной панели датчик Камазовский.
Может здесь идет не правильная расшифровка показателей.
И не было никакого под\ема температуры выше 80 гр.

Завтра все узнаю.
Склоняюсь ко второму т.к. мерсовский масляной датчик не стыковался с Камазовским датчиком на панели.
Как поменял датчик на двигателе на Камазовский так все заработало.

[Пархат]

При наладке передней лебедки .
Выяснилось что КОМ на РК при включении первой передачи работает на размотку
(когда на стандартном КОМе от КП трос снизу работал на смотку).
То есть мне нужно его размотать и запустить трос сверху и тогда он будет работать на смотку.
Вопрос это надеюсь не критично.

Я писал.
Но пробная размотка и смотка лебедки показала, что Я БЫЛ ГЛУБОКО НЕ ПРАВ.
Ничего не надо переделывать-перематывать.
В родном положение лебедки первая скорость работает на смотку, а задняя на размотку.

[Пархат]

Заменил штатный Мерсовский датчик температуры.
Скорей не заменил, а отдельно установил наш отечественный ТМ-100В.
Установил его изготовив переходник на место заглушенного выхода с ГБЦ двигателя.
Это самая горячая точка.

Проехал пробных 12 км.
Скорость крейсерская была в пределах 70 км. при обороте 2200.
Температура была 80, масло давило 3-4 .
Не знаю может у меня педаль не до конца открывает ТНВД, а может это есть предел.
Хотя в ТТХ двигателя указано обороты 2600.
Буду искать причины.
Теперь об основном, не знаю откуда но погнало масло.

Такое ощущение, что погнало из под ЩУПА.
Больше не откуда бежать.

[Пархат]

Продолжение эпопеи по выбросу масла с щупа.
Взял ведро объемом 15 литров.

И слил туда масло с картера.

Оппа-на, а объем то слитого масла примерно 9-10 литров.
Вспоминаю, я влил туда 12 литров масла, из-за того что в щупе она не показывалась.
При объеме 12 литров в картере ЩУП показывал только между минимум и максимум.
Завтра на всякий случай сделаю анализ масла нет ли там солярки.
Так как кажется масло жидким, хотя залита 10-40, а она жидковатая.
Заодно проверю длину ЩУПов на других машинах.

[Sakhalinec]

Так если б соляр в масло - уровень бы был больше.А выкинуть такой объём через щуп не может.Масло лил на сухую(фильтр пустой,магистрали)? мож так и надо?

[Пархат]

Все было сухое, новые фильтра.
Но 12 литров явно перебор вышел.
Завтра экспертиза покажет наличие\отсутствие следов солярки в масле.

[Petrov_kamensk]

Цилиндр подьема кабины от чего такой могучий ?
диаметр штока для справки можно ? и длину в задвинутом состоянии.

газопровод из полипропилена конечно оригинально вот только бы пропан-бутан не начал взаимодействовать с пластиком,
самый плюс низкая цена, но поставил бы медь 8х1, или 6х1 подняв давление и регулируя его возле потребителя.

[виталян]

Пархат привет когда заберёш полуоси
по поводу выброса масла
1 забит сапун он рядом с щупом
2 как у тебя подключен вакуумный насос посмотри
по поводу скорости у тебя стоят родные колёса и пары шестерён я посчитал двигатель развивает полные обороты
а по поводу прказаний тахометра там есть на нем выбитые цифры соотношение шкива коленвала и генератора на м ерсах 6 видов передаточных чисел

[Пархат]

Хорошая новость Анализ масла показал отсутствие каких либо следов дизтоплива, воды итп..
Причина одна перелил масло литров эдак 2-2.5.
Я по принципу:
Кашу маслом не испортишь.
Но не знал что это не относится к машинам.
Буду искать щуп родной.

Сапун чистый первым его проверил.
А вакуумник у меня никуда не присоединен. Он качает воздух для балды, но воздух берет с воздухана.
Надеюсь самому выбраться за полуосями.
Как там резина еще не перегнали, а то звоню и звоню а ты недоступен.

[Пархат]

После долгих приключений получил посылку муфту с подшипником для лепестковой корзины.
Увы при вскрытии облом, эта обыкновенная муфта для лапкового сцепления.



ВСЕМ КТО ВИДЕЛ ГДЕ НИБУДЬ МУФТУ С ПОДШИПНИКОМ ДЛЯ ЛЕПЕСТКОВОЙ КОРЗИНЫ ДАЙТЕ АДРЕС.
имейте в виду там подшипник другой.без этой выпуклой талии.
там подшипник похож на обыкновенный подшипники качения, только одна сторона закрыта т.е. обойма сделана буквой Г.
МНЕ НУЖНО ЧЕЛОВЕКУ ВЕРНУТЬ, А ТО ПРИДЕТСЯ КПП СНИМАТЬ ЧТОБЫ ВЕРНУТЬ.
БРАЛ ПОД ЧЕСТНОЕ СЛОВО ЧТО С МОСКВЫ ОТПРАВЯТ НА ДНЯХ.

[Пархат]

Причина выброса масла с щупа была банально проста.
Сапун был зажат, в связи с чем на оборотах под нагрузкой он не успевал сбрасывать давление картерных газов.
Заменил на новый и все исчезло.
Выкладываю фотки с первого охотничьего выезда.
Скорость крейсерская на 2400 оборотах, потолок 73 км.час.
Значит у Молдован была заменена пара на мостах.


А это я довольный как слон.

Это мы на отдыхе на обратном пути на горячих источниках.
Правда раскраска машины боевой .

По пути нечаянно надыбал кулису от ПАЗИКА.

[Жека77]

Выкладываю фотки с первого охотничьего выезда.

А где фотки самой охоты??? В студию!

[Vixen]

Причина одна перелил масло литров эдак 2-2.5.
Я по принципу:
Кашу маслом не испортишь.
Но не знал что это не относится к машинам.
Буду искать щуп родной.

10.5литров нужно масла для макс уровня

[Vixen]

Выкладываю фотки с первого охотничьего выезда.
Скорость крейсерская на 2400 оборотах, потолок 73 км.час.

2400 много, там 2200зеленая зона

Значит у Молдован была заменена пара на мостах.

Да фиг его знает, вот в этой теме человек тоже поставил 364турбо такой же практически как у вас, тоже без интеркулера, только чуть другой модификации, то скорость у него такая же как у молдован, по жпс проверял и выложил видео, пары говорит не менял.
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... 1&p=161538
вот тут видео
http://www.youtube.com/user/eurota80/videos

[Пархат]

Родными парами 6.8 вряд ли разогнать его до 100 км.
расчетным путем форумчанин Виталий с Бишкека так и подтверждает что 70 км это потолок.
Вот если пары поменять на 5.5 то будет 100.
Мотор без натуги в легкую выходит на эту скорость.

Может КПП там с повышающим.

[Пархат]

Наконец-то смог проверить расход топлива.
На 230 км израсходовал 46 литров дизтоплива.
Выходит 20 литров на 100 км по трассе.
Средняя скорость 65 км.час.

[Vixen]

Пары нужно скоростнее ставить тогда расход на трассе будет меньше.

[Пархат]

На бензиновой шишке возобновились работы.
Приготовил переходной вал к рулевому от Мерседеса.
В этот раз обошлось намного проще.
Взял рулевой вал Мерса и из него сделал переходник и вот что получилось.




Приготовили переходную площадку под рулевую Мерса.
Теперь она выглядит так.