Дизель D4DB

[Славон]

[post]459168[/post] схема 33081.Гофры нет.Осталось узнать,ломает или нет трубы.

Ломать не ломало, но сами трубы прогнивали и прогорали. Первым сдалось колено над карданом. Вторым труба от турбины до этого колена, особенно страдал поворот внизу, у моста. Несколько раз его переваривал, пока не заменил всю трубу на новую. Когда выводил выхлоп за кабину, вверх, ставил гофру. Держалась, но тоже выгорала. А сейчас всё поубирал, оставил лишь кусок от турбины до моста (сколько там, метр?) с небольшим поворотом, приварил фланец и сделал съёмную насадку с ещё одним небольшим поворотом, чтобы можно было газы направить или в землю, или в какую-нибудь сторону вправо или влево. Внутри прихватил поперёк пару электродин и всунул две металлические сетки для мытья посуды (понимаю, смешно, но эффективно) - работает вполне себе тихо, усилился только звук турбины, а он-то мне как раз нравится. ) Так и езжу уже несколько лет. Зато ни труб лишних внизу, ни мороки с ними.

[kolinz]

[ref]Славон[/ref], я тоже думаю,что ломать не будет.Там длинна всего трубопровода, от закреплённого фланца колена до глушителя выйдет около 120см.Труба которая идёт от кардана, стоит 900 руб, её изготавливать не надо,купил и поменял.По тому,чем проще выхлоп,тем лучше.

[Пархат]

download/file.php?id=92138&mode=view
вот у тебя крестик стоит ...туда и ставь

[kolinz]

На фото два крестика.

[makey]

По науке, для оптимальной работы гофра должна располагаться параллельно оси вала двигателя и максимально близко к этой оси. На практике такие условия соблюсти сложно, но если есть возможность, надо к ним поближе. Если по фото, то там, где передний крестик, можно даже сразу от флянца, гофра параллельно оси, поворот после гофры. Передняя часть выпуска крепится к КПП, задняя к раме, желательно с возможностью свободы небольшого продольного перемещения для компенсации тепловых расширений.

[Славон]

[post]459188[/post] По тому,чем проще выхлоп,тем лучше.

Вот я и говорю - удалил практически всё. )

[RAT]

[post]459207[/post] Вот я и говорю - удалил практически всё. )

Ну так в идеале это метр трубы вниз , или сразу в крыло правое

[Пархат]

[post]459205[/post] На фото два крестика.

крест на белой трубе....

[TIGER 74]

[post]459168[/post] схема 33081.Гофры нет.Осталось узнать,ломает или нет трубы.

На предприятии Егерь ходит, у него ломало несколько раз.

[post]459170[/post] Пока будет вариант без гофры.

На свои машины точил компенсаторы, по типу как у Урал 4320. Вообщем точишь поршень сквозной под кольца и гильзу, диаметр колец подбирал от размера трубы выхлопа. В основном поршень делал под три, четыре кольца, ну и немного прослабляешь чтоб между гильзой и поршнём зазор был. На бездорожье ходят изумительно. А с гофрой постоянно геморрой, то прогорит то лопается.

[Владимир54]

[post]459229[/post] В основном поршень делал под три, четыре кольца

Какие кольца устанавливаются?

[TIGER 74]

[post]459230[/post] Какие кольца устанавливаются?

Обычные компрессионые.

[RAT]

[post]459229[/post] На свои машины точил компенсаторы, по типу как у Урал 4320. Вообщем точишь поршень сквозной под кольца и гильзу, диаметр колец подбирал от размера трубы выхлопа. В основном поршень делал под три, четыре кольца, ну и немного прослабляешь чтоб между гильзой и поршнём зазор был. На бездорожье ходят изумительно. А с гофрой постоянно геморрой, то прогорит то лопается.

Инженерную мысль не остановить ,
Во вещь в меру гибкая нержавеющая , имеет компенсацию по длине
https://www.autoopt.ru/catalog/485418-m ... ransmaster

[kolinz]

Доделал выхлопные трубы

[kolinz]

Собрал выхлоп.Осталось сделать крепление выхлопного колена к КПП.

[serega.kam]

[post]459529[/post] Собрал выхлоп.Осталось сделать крепление выхлопного колена к КПП.

ты это отфотал и скинул для тех у кого руки из жопы растут? ,тогда покрасить забыл

[kolinz]

Я красить не люблю.Оно нагреется и приобретет благородный ржавый цвет.

[serega.kam]

[post]459531[/post] Оно нагреется и приобретет

термо

[kolinz]

Мне на эстетику всегда было плевать.Выхлоп красить не буду.

[АРС]

Крепление к кпп и где крестик на трубе нарисован просится гофра небольшая... и тогда полный феншуй будет! зима уже на Урале, у нас все грязно-серо, первый день небольшой морозец...

[serega.kam]

[post]459534[/post] Крепление к кпп и где крестик на трубе нарисован просится гофра небольшая

вот обьясни ,зачем ? крепление трубы крепится к кпп,и ставим гофру...
смысл в ней? если есть крепление.кпп крепится к мотору,и прыгает вместе с кпп,тогда и труба вместе с гофрой прыгает ...