Моя Шишка

[Prey2006]

немного не понятно смысл Вашей затеи. Какова цель установки подрессорника? планируется тяжелый груженный кунг или перевозка грузов в кузове? Если цель сделать автомобиль более мягок, тогда лучше использовать листы с переменной жесткостью( подрессорники 3307, либо газель, правда они шире наших, необходимо подтачивать для стремянок). Амортизатор стает при условии, что пакет рессоры будет не слишком толстым. В крайнем случаи, будете использовать палец от 53. Может просто хочется лифтонуть?

[il031]

[post]299191[/post] немного не понятно смысл Вашей затеи. Какова цель установки подрессорника? планируется тяжелый груженный кунг или перевозка грузов в кузове? Если цель сделать автомобиль более мягок, тогда лучше использовать листы с переменной жесткостью( подрессорники 3307, либо газель, правда они шире наших, необходимо подтачивать для стремянок). Амортизатор стает при условии, что пакет рессоры будет не слишком толстым. В крайнем случаи, будете использовать палец от 53. Может просто хочется лифтонуть?

Нет, лифтонуть не хочется, не вижу смысла и не болею как " БПАНом", так и его противоположностью. На машине будет стоят к66 кунг, чтобы можно было в полный рост стоять в нем. Возить предполагаю себя и родственников с друзьями на отдых , рыбалку , охоту. По мимо этого потребуется возить пиленный дуб и пару тон это точно (топится флигель и баня), а вместе с этим возить дубовые бочки, их много и вес за 2 тонный выходит... Сам кунг имеет не малый вес (600 кг), поэтому хотелось бы немного жопу подкачать.....Вы имели ввиду газелевские листы шире ? Тогда лучше 3307, при проточке газелевских их же может сломать в том месте...

[Славон]

У нас тут у одних товарищей на самосвале и подрессорники влезли и амортизаторы на месте остались. Только я близко не рассматривал, но факт на лицо.
А что если... пневмоподушки? )

[Prey2006]

подушки конечно это круто). Если добавить подрессорник от 53 или 3307 думаю будет в самый раз для ваших нагрузок(можно еще добавить лист к 3 после коренных при этом не будет долбить). По поводу аморта можете глянуть в соседней теме, все прекрасно срослось. Я у себя наоборот снял амортизаторы, есть владельци у которых они преподносили сюрпризы), но у меня самосвал, а для кунга они желательны.

[ЧОПОРОВ]

[post]299205[/post] У нас тут у одних товарищей на самосвале и подрессорники влезли и амортизаторы на месте остались. Только я близко не рассматривал, но факт на лицо.
)

у дружка тоже так

[il031]

[post]299205[/post] У нас тут у одних товарищей на самосвале и подрессорники влезли и амортизаторы на месте остались. Только я близко не рассматривал, но факт на лицо.
А что если... пневмоподушки? )

Да пневмы дорогие наверно, да и управление с ними мутить нужно, я бы так по-проще ...

[Ветлугай]

Так посмотри тему про резину КФ-97.Я там фотографии выставлял с надрессорниками и амортизаторами.пальцы от 53 длинее на см.ничего не задевает

[il031]

Глянул тему, понял, тогда буду смотреть по месту...

[il031]

Сегодня установил передний мост со ступичками и.....амортизатор бтр не достает всего 1-2 см до нормальной посадки на резиновую втулку...На палец он то налезает, но 2 сантиметров не хватает. При этом он полностью вытянут...Когда поставлю мотор и кабину он налезет, но вот не угробится ли он такой эксплуотацией....Запаса хода нет вообще

[Sakhalinec]

Шток вырвет или пальцы позагинает.

[Ветлугай]

Оставляй как есть,мотор,кабину поставишь.все на место сядет.если будет рвать-то поставишь родные амортизататоры

[Prey2006]

а не проще доварить уши? лучше пускай будет с запасом. а оставлять можно только в случаи ограничения хода подвески вверх

[il031]

[post]299317[/post] Шток вырвет или пальцы позагинает.

Я ж о том же говорю отцу, а он " Нет, мол, аморт должен ограничивать ход подвески и все такое..." Я ему говорю, что если я хорошо подпрыгну где-нибудь, то выпрямившиеся рессоры так потянуть амотр, что произойдет сильный удар, который в скором времени приведет к поломке амортизатора. На что он мне отвечает : амортизатор будет разжиматься медленно, тем самым не допуская удары в системе подвески... Все бы так, но амортизатор, заканчивая свой ход на выдвижение расходует все масло и последний сантиметр он не обеспечивает никакого сопротивления, так как хватает воздух... Вот я и думаю, что это крайне не хорошо...

[il031]

[post]299324[/post] Оставляй как есть,мотор,кабину поставишь.все на место сядет.если будет рвать-то поставишь родные амортизататоры

Понятно, что оно все налезет и забьется молотком, да только хотелось бы без поломок обойтись, да и все-таки сломать палец аморта - это сильно , как бы на раме не сказилось такое ...

[il031]

[post]299345[/post] а не проще доварить уши? лучше пускай будет с запасом. а оставлять можно только в случаи ограничения хода подвески вверх

Сосед тоже самое говорит, он так на волге сделал с газелевскими серьгами...Да вот только колхозно все это выглядит....Срезать бы ухо полностью и приварить от старого аморта с частью стакана - это можно, но черевато перегревом амортизатора в целом при сварке... В общем это крайне не эстетично и не внушает надежности....Так что придется от амортизаторов БТР отказаться, а жаль, отзывы у них лучше чем о родных шишиных...Интересно, а амортизаторы БРДМ кто-нибудь встречал, они тоже в обе стороны работают ? Они определенной длиннее БТР, это видно по колпаку защищающему шток амортизатора...

[Славон]

На 3307 когда под рессоры ставил проставки (лифтовал то бишь) то как раз доваривал амортизаторы по длине. Нижнее ухо вон, а от старого кусок на добавку. Уже очень много лет ходят. А что до эстетики - так зашлифовать, делов-то. Ещё и грязью заштукатурит.

[il031]

[post]299356[/post] На 3307 когда под рессоры ставил проставки (лифтовал то бишь) то как раз доваривал амортизаторы по длине. Нижнее ухо вон, а от старого кусок на добавку. Уже очень много лет ходят. А что до эстетики - так зашлифовать, делов-то. Ещё и грязью заштукатурит.

Ну посмотрим, что там выйдет, интересно, а нельзя ли начинку от бтр аморта в аморт 66 поставить ?

[Sakhalinec]

[post]299349[/post]

[post]299317[/post] Шток вырвет или пальцы позагинает.

Я ж о том же говорю отцу, а он " Нет, мол, аморт должен ограничивать ход подвески и все такое..." Я ему говорю, что если я хорошо подпрыгну где-нибудь, то выпрямившиеся рессоры так потянуть амотр, что произойдет сильный удар, который в скором времени приведет к поломке амортизатора. На что он мне отвечает : амортизатор будет разжиматься медленно, тем самым не допуская удары в системе подвески... Все бы так, но амортизатор, заканчивая свой ход на выдвижение расходует все масло и последний сантиметр он не обеспечивает никакого сопротивления, так как хватает воздух... Вот я и думаю, что это крайне не хорошо...

одно дело прыгать,по другому скажем в раскоряке не резкий рывок а постепенно будет тянуть,часть подвески повиснет на амморте а он в свою очередь не даст полного выхода подвески и может этих пару сантимов тебе не хватит.
Себе поставил китайцев, измерял длину стоя на земле,поднимая на джеке,ваехав рядом с гаражом на раскоряку. Даже кимазовских ходов не хватает! не спеши ставить аморты до постановки на ход ноги,тем более лифтовать будешь.

[il031]

[post]299389[/post]

[post]299349[/post]

[post]299317[/post] Шток вырвет или пальцы позагинает.

Я ж о том же говорю отцу, а он " Нет, мол, аморт должен ограничивать ход подвески и все такое..." Я ему говорю, что если я хорошо подпрыгну где-нибудь, то выпрямившиеся рессоры так потянуть амотр, что произойдет сильный удар, который в скором времени приведет к поломке амортизатора. На что он мне отвечает : амортизатор будет разжиматься медленно, тем самым не допуская удары в системе подвески... Все бы так, но амортизатор, заканчивая свой ход на выдвижение расходует все масло и последний сантиметр он не обеспечивает никакого сопротивления, так как хватает воздух... Вот я и думаю, что это крайне не хорошо...

одно дело прыгать,по другому скажем в раскоряке не резкий рывок а постепенно будет тянуть,часть подвески повиснет на амморте а он в свою очередь не даст полного выхода подвески и может этих пару сантимов тебе не хватит.
Себе поставил китайцев, измерял длину стоя на земле,поднимая на джеке,ваехав рядом с гаражом на раскоряку. Даже кимазовских ходов не хватает! не спеши ставить аморты до постановки на ход ноги,тем более лифтовать будешь.

Аморты пока ставить не буду. Да кто вообще сказал, что я лифтовать хочу ? Я перед вообще не трогаю, только сзади переменки ставлю и все ! С ними ничего не подымается, а про 2 см - что правда то правда !

[ototich]

А зачем тебе подрессорники с кунгом, это же не самосвал, там нагрузка в принципе постоянная.