Другие двигатели обсуждение

Morkovka · Сообщение **Morkovka** » 11 май 2020, 15:11

serega.kam писал(а):[post]402990[/post] да,надо начинать капиталить его,и подыскивать тачку для установки. .

Дельный совет! А я думал можно будет все провернуть и без тачки. Спасибо что подсказали!

serega.kam · Сообщение **serega.kam** » 11 май 2020, 15:35

имхую,дальше

Morkovka писал(а):[post]402992[/post] А я думал

не пойдет.
но хотя вот поставил же https://www.youtube.com/watch?v=OctiJvJFjdI
и норм.

Евгений_НСК

Morkovka писал(а):[post]402989[/post] Японский мотор 98 года разработки, дизельный, турбированный. Он по определению будет меньше чем карбюраторный атмосферник, бензинка разработки 64 года. Я думаю тут нет смысла спорить.

Для неспешной езды по полям на понижайке пойдет. Не более того.
Я посмотрел характеристики. Максимальная мощность на больших оборотах.
Мое наблюдение и не только: дизель любой, долго не живет на больших оборотах.
serega.kam не просто так пишет, что этот мотор не годится.
Стоит почитать его темы, чтобы понять, что на установке моторов этот человек собаку съел.
Не обращай внимания на его юморную манеру комментировать

Думаю, ежели обратиться к нему за советом по делу, будет больше пользы, чем обижаться на сарказм :wink:

foks44 · Сообщение **foks44** » 13 май 2020, 15:15

Morkovka писал(а):[post]402957[/post] А в России есть японский 145 сильный 3х литровый 4jx1.

Ставили такой на 66-й. Отстой. Если пустой еще как-то едет, то на груженом начинает гореть сцепление, диск сцепления то - маленький для 66-го...

RAT · Сообщение **RAT** » 13 май 2020, 15:57

А чего ему ехать у него характеристики как у родного 4.2 , 66 движок должен 500 момента выдавать чтоб весело было где нибудь с 1800 и до 3500 , и крутится за 4000
Ом613 как вариант вполне себе и стоит не дорого

Morkovka · Сообщение **Morkovka** » 13 май 2020, 17:36

Спасибо за конструктивно критику и советы. Услышал.

Евгений_НСК писал(а):serega.kam не просто так пишет, что этот мотор не годится

.
Куйню он пишет. Он как раз таки написал что движок надо ставить. Что вся суть в количестве цилиндров.
А то что он манерный и любитель покрасоваться, это я уже заметил.

Евгений_НСК

Ну, ничего не поделать, раз читается именно, как ставить.

serega.kam · Сообщение **serega.kam** » 13 май 2020, 23:40

Morkovka писал(а):[post]403060[/post] Он как раз таки написал что движок надо ставить.

а ты ждал что тебя уговаривать будут тут -не ставить? и разжовывать почему- это не надо делать?

теоретиков пол страны,форумы засирать только этими идеями.берите делайте,и покажите людям не просто в словах,а в деле.
давно уже перестал уговаривать и отговаривать ,не надо бить по рукам людям(как говорит корефан у меня

),пускай делают люди .

Sakhalinec · Сообщение **Sakhalinec** » 14 май 2020, 14:23

Серёга не нервничай! Это суровые челябинские парни пришли просто попиздеть. Как узнают, сколько будет стоить сделать хорошо,а не на отебись и на халяву, на этом всё и закончится. У меня тут через день лекции. Скоро на вацапу запишу рассылать буду. :twisted:

Li2009 · Сообщение **Li2009** » 08 июн 2021, 21:24

Приветствую, может кто подсказать какой марки (не дорогой и не тяжелый)дизель установить на 66 в место Д-245.12С. По трансмиссии КПП от 131, главные пары 5.5, ступицы и полуоси от БРДМ2? Причина замены, на 4 цилиндре бубель сломало и пробил поддон, капиталить нет желания, да и тяжелый он, по зимнику передом вниз от веса пёр.

Moryx · Сообщение **Moryx** » 08 июн 2021, 21:45

Cummins 4isbe, OM-364, ЯМЗ-534

Li2009 · Сообщение **Li2009** » 09 июн 2021, 08:25

ЯМЗ 534 - 475 кг, тяжелый
Каминс - 550 кг, тяжелый
Ом 364 хорош, но дороговат

serega.kam · Сообщение **serega.kam** » 09 июн 2021, 13:43

Li2009 писал(а):[post]419600[/post] какой марки (не дорогой и не тяжелый)дизель установить на 66 в место Д-245.12С.

тут у нас человек продает мотор с кпп,можно весь комплект снять...подушки отрезать от рамы,кусок кардана,троса с кпп,мотор с хины(автобус) EH 100.
если будет кому интересно ,пишите мне,дам контакт.

.
мотор весь механический.

Код: Выделить всё

 EH100, дизель
Объем двигателя, см3: 5871
Количество цилиндров, тип ГБЦ: L6,OHV

RAT · Сообщение **RAT** » 09 июн 2021, 16:25

Li2009 писал(а):ЯМЗ 534 - 475 кг, тяжелый
Каминс - 550 кг, тяжелый
Ом 364 хорош, но дороговат

4isbe легче 534
550 это 6isbe

виталян

4 ISBe 420 кг причём со всем навесным

Li2009 · Сообщение **Li2009** » 09 авг 2021, 08:23

Наверное все таки буду в сторону d0824 смотреть, 360 кг.

kolinz · Сообщение **kolinz** » 09 авг 2021, 09:12

На этот мотор спрос перегрет возможностью лёгкой установки на зубренка,по тому, он довольно дорогой и в исправном состоянии их ещё надо поискать.Да и для установки на 66 он не особо удобен из-за расположения масляного фильтра.Есть ведь вполне доступные моторы типа eqb 140 ,d4db,Исудзу с автобусов полно продают.Это из свежих е2.Ну а с некрояпонцев сейчас вообще выбор большой,правый руль почти весь уже на разборках.буквально на днях покупали мотор с КПП и обвязкой Хино w06e за 150 тр.

Li2009 · Сообщение **Li2009** » 13 авг 2021, 09:01

Да и в правду не найти d0824 по приемлемой цене, уже месяц мониторю цены на авито. d4db тоже самое по цене с навесным от 140 тыс. без навесного 50-70 тыс. , но по весу привлекательный вот бы еще найти кто переходные плиты на ЗИЛовскую или ГАЗоновскую КПП делает.

ipkin · Сообщение **ipkin** » 13 авг 2021, 09:38

Могу дать тел чела с Минска. Я у него брал д0824 с коробкой вместе.

Li2009 · Сообщение **Li2009** » 13 авг 2021, 11:22

КПП мне нужно родную оставить или от ЗИЛа, чтоб с КОМ была, если не секрет во сколько обошёлся движок?