Стал таки БРДМоводом!

[Мака]

а кожух карданного вала есть?

Чего нет того нет, будем наматываться... Или попробуем из чегонить сделать...
Жень плз скажи он разрезной или цельная труба, а-то я не обратил внимания когда смотрел.

[Gashek]

я сам только понял что он должен быть скину завтра фотки кожуха )))) вроде он цельный если оригинального не найду сделаю новодел )))) хотя и без него нормально лебедился никакого дискомфорта ))))

[Мака]

я сам только понял что он должен быть скину завтра фотки кожуха )))) вроде он цельный если оригинального не найду сделаю новодел )))) хотя и без него нормально лебедился никакого дискомфорта ))))

Дискомфорт может возникнуть однажды, вместе с треском костей ))) по хорошему конечно надо закрыть кардан. Я думаю подойдет любая тонкостенная труба подходящего диаметра.

[Gashek]

если попадется захвачу на твою долю ))

[Мака]

если попадется захвачу на твою долю ))

Ок, буду признателен!

[Gashek]

у меня уже штук двести фоток внутренностей и везде все по разному ужас просто )))

[Jecki]

. Я думаю подойдет любая тонкостенная труба подходящего диаметра.

а чтоб вес небыл большим трубу можно сделать из пластиковых толкостенных труб и тройку хомутов ИМХО

[Мака]

. Я думаю подойдет любая тонкостенная труба подходящего диаметра.

а чтоб вес небыл большим трубу можно сделать из пластиковых толкостенных труб и тройку хомутов ИМХО

С металом работать удобнее, его на раз два ребята сварят, сделают крепления. В этом случае пластик не дает такого простора к действиям. Да и в весе разница не значительная.

На самом деле запас плавучести на БРДМе очень высокий. 5 человек на броне ни как не влияют на его осадку на крен да, на дифферент - да, но при относительно ровном распределении по броне людей, разницы особой нет.

Ребята уже багажник построили из оцинкованной трубы, получился достаточно тяжелый, но на этой машине его вес будет не заметным.

Подытожу: Кожух кардана облегчать при таком подходе не имеет смысла, его если даже чугунным сделать незаметно будет.

[Мака]

Кстати о багажнике, багажник двух частный, сварен из оцинкованной стальной трубы.
Пока похож на полотенцесушитель ))

Вторая часть багажника видна на фоне, висит на струбцинах, уже и она готова.

Концепция багажника изменилась: Слишком маленький получался ранее задуманный багажник, и удалось седлать его большим и при этом не перекрывающим люк откуда ранее выезжали ракеты, и не перекрывает откидной люк доступа к машинному отделению. будет покрыт сеткой, и когда надо будет на месте большого крышного люка можно будет класть заглушку, и использовать багажник как полноценную палубу.

aa.jpg

[Домье.]

Подытожу: Кожух кардана облегчать при таком подходе не имеет смысла, его если даже чугунным сделать незаметно будет.

доступ к предохранительному пальцу надо легкий сделать , оригинальный 8 мм даже на легкой машине при не частых лебежениях имеет следы надреза

[Мака]

Подытожу: Кожух кардана облегчать при таком подходе не имеет смысла, его если даже чугунным сделать незаметно будет.

доступ к предохранительному пальцу надо легкий сделать , оригинальный 8 мм даже на легкой машине при не частых лебежениях имеет следы надреза

Оригинальный 4-5 мм, не то чтобы следы имеет его рвет на прямом лебежении, так как по инструкции лебежение должно происходить через блок, ибо прямая тяговая нагрузка лебедки 3.5 тонны, тут палец предохранительный точно такой же как на ГАЗ66 и расположен он до промопоры, т.е. не под кожухом в легкодоступном месте.

На этом фото видно:

[Домье.]

там 8 мм палец стоит , между двух карданов у БТР , отверстие сверху на твоем фото сбоку 10 скорее всего чтобы удобнее было выбивать останки из внутренней части

[Мака]

там 8 мм палец стоит , между двух карданов у БТР , отверстие сверху на твоем фото сбоку 10 скорее всего чтобы удобнее было выбивать останки из внутренней части

У БРДМ2 лебедка с меньшим тяговым усилием чем БТР, если вопрос на столько принципиален, могу померить
Белый кардан бтровский, а зеленый брдмовский там дырка уже.

[л-т]

На самом деле запас плавучести на БРДМе очень высокий. 5 человек на броне ни как не влияют на его осадку на крен да, на дифферент - да, но при относительно ровном распределении по броне людей, разницы особой нет.

Из личного далёкого опыта - когда запускали вплавь БТР-70 и 80 специально пытались выяснить степень так сказать плавучести. Весь взвод в снаряжении залез на корпус (порядка 30-ти человек) - хоть бы что - спокойно переплыл учебное озеро и вышел на берег. Чего не скажешь о БМП - после 12-го залезшего человека уже страшнова то

[Мака]

На самом деле запас плавучести на БРДМе очень высокий. 5 человек на броне ни как не влияют на его осадку на крен да, на дифферент - да, но при относительно ровном распределении по броне людей, разницы особой нет.

Из личного далёкого опыта - когда запускали вплавь БТР-70 и 80 специально пытались выяснить степень так сказать плавучести. Весь взвод в снаряжении залез на корпус (порядка 30-ти человек) - хоть бы что - спокойно переплыл учебное озеро и вышел на берег. Чего не скажешь о БМП - после 12-го залезшего человека уже страшнова то

Попробуем как-нибудь! не тридцать конечно ...

[Мака]

Есть новости:

Изготовлены штормовые трубы.
Изготовлен и покрашен порошком багажник
Спроектированы, изготовлены и приварены кронштейны багажника
Куплен подвесной мотор и сделаны наброски транца для подвесного мотора
Испытали броню моего БРДМ-2 на пулепробиваемость

[Мака]

Этой зимой сняли HD видео с участием двух БРДМ2, совместно с телеканалом "Звезда".
По моему не плохое получилось видео!

[Монах80]

стрелять в такую броню из пистолета, просто смешно))) Надо попробовать выстрелить из АКМ 7.62мм патроном 57-Н-231 это 5 класс бронезащиты. Про остальные классы можно прочитать в ГОСТ 50744-95

[Мака]

стрелять в такую броню из пистолета, просто смешно))) Надо попробовать выстрелить из АКМ 7.62мм патроном 57-Н-231 это 5 класс бронезащиты. Про остальные классы можно прочитать в ГОСТ 50744-95

Есть тесты в ютюбе не берет 7.62, правда каким именно не уточняли.

[Petrov_kamensk]

Этой зимой сняли HD видео с участием двух БРДМ2, совместно с телеканалом "Звезда".
По моему не плохое получилось видео!

музыка это конечно хорошо, но совершенно не слышно звука мотора, иногда хочется услышать как двигатель работает в таких условиях а у всех музыка.

искажения при перемещении обьекта сьемки все портят.

снега так мало ?