ИЛЮХА писал(а):[post]325695[/post] Не вижу логики... Везя такой груз, будете экономить "на спичках"?
Ну если не видите, то и дискуссия бессмысленна. Если вы банально не понимаете целей потребителя, не умеете моделировать ситуации, то о чем вообще говорить?
ИЛЮХА писал(а):[post]325695[/post] Не понял, почему места засад должны быть известны.
Вот:
F@stor писал(а):[post]325681[/post] Если допустим система сбрасывает данные по КТ (контрольным точкам), то автомобили привязаны к местам за этими КТ (для экономии на ЦОДе).
ИЛЮХА писал(а):[post]325695[/post] По моей "концепции" при въезде на платный участок БУ передает информацию немедленно. Направление движения тоже известно. Не вижу проблем.
Оно у вас от встроенного термоядерного реактора электропитание получает? Или по вашему водилы совсем дебилы, что не могут найти провод питания и просто его разъединить?
ИЛЮХА писал(а):[post]325695[/post] А вы думаете, суду большая разница - две крайние точки участка у вас в базе или 100500 промежуточных?
Ну то, что дальше это лично ваше умозаключение. Юридическая же практика совершенно иная. То, что вы назвали фактом, по юридическим нормам фактом проезда по участку не является. А лишь доказывает нахождение автомобиля в двух указанных точках в определенный момент времени. Доказать, что автомобиль ехал по федералке, а не окольными путями, имеющимся набором данных достаточно сложно и то только по косвенным данным (если повезет).
ИЛЮХА писал(а):[post]325695[/post] Журналисты употребили слово, знакомое большинству обывателей.
Журналисты употребили слово, значение которого они сами не понимают и не знают. Абсолютное незнание русского языка. Когда видят автомобиль со стороны, то говорят "Автомобиль проехал в таком-то направлении" или говорят "Автомобиль проехал по маршруту такому-то"? Это не блогеры-недоумки, это все-таки журналисты. Причем эти дятлы описывали не что-нибудь, а тех.процессы.