Костя09 писал(а):Александроff писал(а):Костя привет!Ну ты маньяк))) На днях приобрел кунг низкий, сейчас думаю как его обустроить грамотно. Старые темы с фотографиями в галерее почему то не существуют...
Привет Саня!))) Обустроить кунг после того как ты построил замечательный дом я думаю проблем не будет.))) Я тоже походу дозрел до строительства дома))). По кунгу выбери сам, что бы тебе хотелось и вперед. А фотки какие не открываются?
Александроff писал(а):какая то галерея раньше на форуме была я так понимаю, сейчас ее нет... планировку нужно правильно сделать ведь места совсем мало в кунге, а там дело времени
Костя09 писал(а): опишу частичный перенос, которым мы сейчас занимаемся.
Костя09 писал(а):Выводы после эксплуатации машины "в тюнинг версии прошлого года"
1. Любой генератор лично я не приемлю на природе и заводить не хочу. Шумно.
Для того чтотобы исключить шум генератора и расход заряда аккумуляторов все таки нужны приборы, работаюшие на газу. Газовый отопитель, газовый холодильник.
Перекресток писал(а):Костя09 писал(а): опишу частичный перенос, которым мы сейчас занимаемся.
про перенос с кемперов - вот полностью согласен. очень много всяких новых наворотов появляется каждый день - не угнаться. просто "гонка вооружений" какая-то.
ранее на нашем сайте не нашел похожих материалов (перенос).
по возможности - дайте хоть изначальные фоты, что будет в кунг устанавливаться
Евгений_НСК писал(а):....При этом отопитель оставить обязательно. Нагреть по максимуму отопителем плюс конвектор, , потом отопитель отключить, поддерживать тепло конвектором.
Идея взять кемпер на разбор мне нравится, но это не для наших краев - кемперов у нас почти нет. А если и попадется, то дорого, брать не захочешь.
Костя09 писал(а): Но все таки основной проблемой газовых конвекторов является конденсатообразование в дымоходе. При низких температурах происходит „затягивание” дымохода инеем. Естественно это происходит когда выключаешь отопитель скажем во время движения или для смены балона или... И все отопитель отказывается запускаться, хотя вроде вот только 15 минут назад горел без проблем. Мы предусматриваем систему чистки газохода. Запустили позавчера отопитель, на улице +7град. Час работы и 30-50 грам сконденсировалось воды в отстойнике(((.
) и всяких укрывашек для аккумуляторов. Ну и первая мысль, как лечить уже покрытый инеем газоход - предусмотреть отвод небольшого диаметра, через шибер, от воздушного отопителя, если таковой имеется. Затянуло газоход - запускаем отопитель, ждем, пока выйдет на рабочий режим и открываем шибер. В итоге газоход продувается теплым воздухом и высыхает. Дальше запускаем Труму.Евгений_НСК писал(а):Костя09 писал(а):Пока не совсем представляю, как выглядит дымоход Трумы, но если он такой же, как на воздушных отопителях (близкий по диаметру), то можно попробовать сделать термоизоляцию выхлопа, чтобы исключить контакт металла с воздухом низкой температуры. В комплекте с российскими воздушными отопителями и жидкостными подогревателями идет чулок, который одевается на выхлопную трубу. Можно просто поехать на установочный центр и набрать их там за копейки - как правило, эту термоизоляцию не ставят и складывают в отдельный ящик. По мере накопления выбрасывают. Если дымоход большого диаметра, термоизоляцию можно сделать самому, из материала, который применяется для автоодеял (для мотора
Я решил лечить проблему чистки дымохода просто - механически (предусмотрел чистку как у обычной печи). На сколько это эффективно не знаю. И я нигде не встречал чисток дымохода труматика, поэтому у меня дебют Как я описывал выше проблема возникает, не во время работы печи, а в момент ее остановки, то есть когда остаточное тепло продолжает подаваться в дымоход и он остывает, а влага соответственно конденсируется на стенках дымохода... Утеплить дымоход конечно имеет смысл... Перейду к фотографиям. С фотками проще будет что то совместное придумать. 
и вместо нее поставить отопитель газовый труматик, но загнать его в комплексный шкаф - мойка, газовая плита холодильник. Для холодного водоснабжения в правый рундук установили 100-120 литровый бак от автодома с заливными горловинами и внутри и с улицы, а так же с очень удобным сливом воды на улицу. Таким образом с насоса бака в любое время работает подача воды на кран кухонной мойки и дополнительно мы сделали вывод подачи воды в навесную палатку. Её как правило мы используем в качестве кухни - столовой. В ней оборудуется быстросъемная раковина и кран. Так же приняли решение установить окна из кемпера. Будем наблюдать. 
И ещё сделай под кунгом две уклюшины, и намотай на них троса, чем больше тем лучше. Трос всегда нужен, я как раз к этому подхожу, учусь коуши вязать, отрезки 6+10+20+20 надо чтоб были! Обычно просто когда буксуешь успеваешь уехать по грязюке несколько десятков метров, где сцепление колес слабое, и вытягивающему сложно будет тянуть. Трос лебедки не в счёт, он по умолчанию конечно должен быть. Если в дальней поездке кондей не использовать, то над плитой получается полка и с помощью стяжных ремней на ней планируется крепить багаж.Yuraz писал(а):Костя, информация очень интересная, есть несколько комментариев:
1. Как вы отдали какому то мужику на 92 переводить? Я В сервисах ниодного вразумительного техника ещё ниразу не встречал... Капиталка ЗМЗ 513 - 35-40 т.р., без материалов... Тут же вопрос, что сделать со сломленой шпилькой в блоке - моторист отвечает высверливать, а чем? Сверло и метчик можно удлинить? Тут же уходят в себя. Про компрессию не знают, и твой техник вряд ли знал на сколько надо уменьшить камеру сгорания, а он похоже тупо шлифанул поверхность, ибо краб нормально налез. Нееее, тут только сам заказываешь работу по факту, и контроль со штангелем до и после.. я сначала когда читал начало, думал, ты ему заказал ПАЗ-колневал поставить. Тут есть тема на много страниц по переводу на газ, ты наверное видел её, ито нет общего мнения. Т.е. шлифовку головок можно было отдать головы, и движок не носить, и не гадать что он сделал. Кстати, за шливовку у нас, на Базовой, в Газ-сервис берут 1000р. за миллиметр. Сточат сколько скажешь.
2. А что за стенки кунга, алюминевые, старый сгнил или просто решили заменить? А вот по клёпка выпросик, там же дырки в серединке заклепки, как то дырки заделывали?
3. По разводке газа, обогревателям, кондишину впечатлён
4. По лопатам и ломикам все правильно! Только 2 лома зачем, я бы 3 лопаты лучше сделал, совковая причем очень желательна, штыковыми много не накидаешь. А что ещё за багор надо ломами?
), а эстетически - они закроются в дальнейшем краской.
, но в жару будет актуально. Раковина будет убираться в правый подкунговый ящик. То есть открыл лючек, зацепил на крючки раковину и все. Таким образом организовать уличный умывальник будет менее 1 минуты - думаю будет очень удобно.