Я люблю Унимог!

[Домье.]

Трофистам и просто гряземесам рекомендую цепи и шины для бензопл мыть в банке с бензином, они конкретно от грязи и песка засоряются

[ИЛЮХА]

Наоборот фору даем, колеса унимога 36см шириной и ровно метр высотой меньше шишкиных, но нас это не расстраивает и не пугает.

Т.е. это типа 14.5R20? Такие шины вроде для 406-го самые большие штатные (http://www.unimogcentre.com/unimog406specs.html), а для 404-го - 12.5R20 (http://www.unimogcentre.com/unimog404specs.html). А отношение высоты к ширине профиля какое у них? Что-то около 0,68 получается. Как-то мало для внедорожной шины.

[Домье.]

я же размер указал. радует факт что так много шишиговодов интересуются техническими характеристиками Унимогов, несмотря на иностранные языки этих сайтов

Да мясо мало , но больше не влезает без переделок. Но даже на таких маломерках можно колбаситься, есть желание съездить и показать как высокопрофильные грязевые шины работают?

[ИЛЮХА]

Так не китайский, слава Богу, язык у тех сайтов, даже не немецкий))

На ураловских шинах имело бы смысл поколбаситься, а на К-70 и так всё понятно. У них диаметр 108,4 см, а ширина 33,7. Это при снаряженной массе машины в 1,5 раза больше 404-го.

[Домье.]

сливаем? У вас колеса на 8см больше в диаметре , в болото естественно грузовики не поедут, так что более узкое колесо большего диаметра имеет преимущество , и так газону дают фору , хочешь ураловские давай на них.

Боишься за вес , пригоняйте борт он 3500 весит , у нас кунговая машина явно больше 3500 . Можно даже взвесить обе машины чтобы любители газа не переживали

[ИЛЮХА]

Да даже не собирался реальным меряньем заниматься, не до этого пока. Просто чуется мне, что Шишня на К-70 по-любому продует, да и на К-58 тоже. Протектор слабоват, опора маловата, клиренс опять же. Кстати, у меня бортовая, по документам масса без нагрузки - 4670.

[Домье.]

Там много почему можно продуть, коробка , понижайка, ходы подвески, просвет , а если еще поставить одинаковую по размеру резину совсем уныло

Бортовая шишка 3500 весит +100 лебеда
http://goldavto.ru/gaz66shassi

И мы просто катаемся, так что приезжай грязь помесить ,так что приезжай зачем еще шишка нужна , в эту субботу едем, со следующей недели будем по рабочим дням ездить , семьям в выходные надо внимание уделять, а в рабочие дни времени свободного полно

[ИЛЮХА]

Смотря, конечно, где и как ездить, но в данном случае соотношение опора/масса, сцепные свойства резины и геометрия (в первую очередь просвет) суть основные факторы, ИМХО, остальное вторично.

Спасибо за приглашение, когда-нибудь может выберусь. Далековато, у меня Шишня на Владимирщине живет, а грязи пока и там хватает)) Без нее бывает трудно к нашей даче попасть, а тем более стройматериалы привезти. Зато чужие не ездят.

[ogustus]

Что, ни кто не надерет на бортовом шарике немецкое зло?)) Ну аще)

[Домье.]

Смотря, конечно, где и как ездить, но в данном случае соотношение опора/масса, сцепные свойства резины и геометрия (в первую очередь просвет) суть основные факторы, ИМХО, остальное вторично.

Да пусть хоть борт с шишки снимают, а мы кирпичей в кунг догрузим, чтобы хоть какие-то дать шансы

[Домье.]

Что, ни кто не надерет на бортовом шарике немецкое зло?)) Ну аще)

Я понимаю когда все боялись нового бортового Унимога, да еще и на спор. Теперь выставляю машину 55 лет отроду с пробегом за миллион, с кунгом, напичканную советскими запчастями.
шишка любая, приезжайте покатаемся

[Petrov_kamensk]

Теперь выставляю машину 55 лет отроду с пробегом за миллион, с кунгом, напичканную советскими запчастями.

вот провокатор начинается с просто катаемся, а потом выставляю ....

ближе к железу:
за этот пробег в моторе уже побывали ?
что про поршневая от нивы бывает в унимоге уже известно.
а вот что клапана могут от газ 24 подойти сегодня сам выяснил с удивлением, и всего то 90 руб за клапан.
ну и зенкера в седла от ГАЗ-53 похоже будут, там и пилоты как раз 9 и 11 мм.

[>Александр<]

Я тут недавно разгадал,у домье есть секрет

[Домье.]

Теперь выставляю машину 55 лет отроду с пробегом за миллион, с кунгом, напичканную советскими запчастями.

вот провокатор начинается с просто катаемся, а потом выставляю ....

ближе к железу:
за этот пробег в моторе уже побывали ?
что про поршневая от нивы бывает в унимоге уже известно.
а вот что клапана могут от газ 24 подойти сегодня сам выяснил с удивлением, и всего то 90 руб за клапан.
ну и зенкера в седла от ГАЗ-53 похоже будут, там и пилоты как раз 9 и 11 мм.

Для тех кто катается мы тоже катаемся, те кто хотят что-то доказать пусть приезжают и соревнуются, я на все согласен .

Что там в моторе и какой он по счету я не знаю, загнется поменяем на новый , может и дизель

[Домье.]

Я тут недавно разгадал,у домье есть секрет

Может я что-то про себя не знаю?

[Petrov_kamensk]

Интрига

Дизель это хорошо, но медленно.

[>Александр<]

Интрига

Земляк, я давно наблюдаю вашу взаимовыгодную симпатию.Это ваши проблемы!!!

[Домье.]

Мы же тут увлеченные техникой люди, конечно у многих симпатии друг к другу

[Petrov_kamensk]

Земляк, я давно наблюдаю вашу взаимовыгодную симпатию.Это ваши проблемы!!!

Почему проблемы то ?
симпатия основывается на очень простой штуке у Домье есть унимог 404, у него есть даже свой складик запчастей.
у меня унимога нет, но сильно хочется, причем в состоянии "не лазили шаловливые ручки", а то эти сибиряки такие затейники в плане колхоза.

ps а на приглашение покатушек так ни кто и не ответил.
хоть бы одно фото 404 vs 66

[Домье.]

я в шоке от совковых мастеров, унимог опять поломался немного, шишкин гур отвалился, потом после езды в штатном режиме начал болтаться редуктор, а там он крепиться на одной гайке , лезем под машину и что наблюдаем гайку не зашплинтовали, если учесть что в феврале незакрученная баранка осталась у меня в руках при рулежке по стоянке, а в моторе выкрутился наживленный болт и масло все ушло на землю. Это уже чересчур.
А в общем хорошо прокатились