Alex_Sheremet мой ГАЗ-6615 К-66 зМз-41 195

[serega.kam]

на немецких канках,думаю они хрен откроются ...
а для русских они не продумывали

[kolinz]

Немецкие от наших конструкцией не отличаются,ковырни и откроются.Раз сделан предохранитель,значит были преценденты,типа палка попала,или ещё чего.

[rencom]

У меня когда то ловкая палка включила заднюю лебёдку на ходу . Ладно на размотку .
Всяко бывает )

[kolinz]

Палки они вообще ловкие.

[DESOTO]

[ref]serega.kam[/ref], Лучше бы прислал Камчатского ядрёного самогону , литров так побольше! С наступающим всех!!!!

[Alex_Sheremet]

[post]411877[/post] Судя по тому,сколько сделано,любителем тебя не назовешь,вполне профессиональный автослесарь.На машине с 18 года вообще выезжал?

Один раз, до отцовского гаража, там заглох и пол дня пытался завести машину. Больше не ездил, понял что то нужно делать с двс .

[kolinz]

Самое логичное было дизель поставить,тем более дальний восток. А так получается шило на мыло менять,с непонятными перспективами по запчастям.

[SergeyK]

[post]411893[/post] А так получается шило на мыло менять,с непонятными перспективами по запчастям.

Ох щас сектанты-свидетели ЗМЗ налетят и заклюют

[kolinz]

Секта заметно подтаяла.Доводы у них не убедительные,местами за уши притянуты.

[Alex_Sheremet]

[post]411893[/post] Самое логичное было дизель поставить,тем более дальний восток. А так получается шило на мыло менять,с непонятными перспективами по запчастям.

Дизель нет!!!! У нас саляра плохая, зимой замёрзнуть в тайге раз плюнуть и я сам бы дизель не поставил, а 500000₽ у меня нет купить J07C, не говорите ни чего про Д-245!!! Не в этой теме!!!!

[kolinz]

245 я бы сам не советовал ставить.J07C не единственный дизельный двигатель.Японских четвёрок полно. Можно купить за вменяемые деньги,гораздо дешевле,чем тот же ЗМЗ 41. По поводу солярки совсем смешно,сейчас в продаже столько грелок,что можно ездить на летнем топливе.

[Alex_Sheremet]

[post]411897[/post] 245 я бы сам не советовал ставить.J07C не единственный дизельный двигатель.Японских четвёрок полно. Можно купить за вменяемые деньги,гораздо дешевле,чем тот же ЗМЗ 41. По поводу солярки совсем смешно,сейчас в продаже столько грелок,что можно ездить на летнем топливе.

В моей жизни был случай, когда мы в тайге замёрзли с дизелем, 100 км до населённого пункта, этот урок я выучил для себя! Не говорите ни чего про другие двигателя, я сделал так, как я сделал!

[Молодой]

Alex у тебя уже наступил. С НО-ВЫМ ГО-ДО-М! Что-б энтузиазм не пропадал.

[kolinz]

С дизелем ты замёрз в тайге,за 100 км,а бензин заглох,доехав до отца.Подумай над этим.Если дизель заглох,значит кончилось топливо.Если заглох бензин,список не в одну строку.Время и эксплуатация расставит всё по местам.Я, после 20 летней эксплуатации дизелей купил 66 с ЗМЗ 513 и прочувствовал всю жесть грузового бензинового мотора.

[Alex_Sheremet]

Всех с наступающим Новым годом!!! Всем спасибо, что приняли в этот форум, советуете, пишите и за общение, эмоции. Я не компетентен в вопросе о двигателе, поезжу, расскажу эмоции, но для этого нужно намотать не одну тысячу км. Всем здоровья и мирного неба над головой!

[Alex_Sheremet]

Подшипники все снял, очень плотно сидели, съёмниками не получилось, аккуратно балгаркой пилил и зубилом расколол. Получилось всё идеально. Собрал уже блокировку и закрутил 14 болтов динометрическим ключом на 7 кг. Металл на обоймах подшипников был очень прочный, колёный, долго пилил балгаркой.

[Alex_Sheremet]

[post]411877[/post]
Судя по тому,сколько сделано,любителем тебя не назовешь,вполне профессиональный автослесарь.На машине с 18 года вообще выезжал?

https://youtu.be/mmQbYSFp2Bs

[танкист 204]

[post]411898[/post] В моей жизни был случай, когда мы в тайге замёрзли с дизелем, 100 км до населённого пункта, э

Этот урок лишь чья то глупость. Я работаю за северным полярным кругом, абсолютно вся техника исключительно дизеля, если кто то где то и замерз то это в 90% случаев лишь его распиздяйство и пофигизм. После того как стал работать на дизелях мне бензинки на грузовике даром не нужны, жрут как в прорву, постоянно нужно что то подкачивать и поддрачивать, то затроил то запердел и вечно ищешь причину....Вот сейчас дизельный ПАЗ, ямз 534, пробег 67 тысяч за 4 года, плюс в холода его практически не глушишь, по двигателю не делал ничего... В то время как на моей прошлой работе накупили инжекторных змз, так они постоянно требуют внимания

[Alex_Sheremet]

[post]411913[/post] Этот урок лишь чья то глупость. Я работаю за северным полярным кругом, абсолютно вся техника исключительно дизеля, если кто то где то и замерз то это в 90% случаев лишь его распиздяйство и пофигизм. После того как стал работать на дизелях мне бензинки на грузовике даром не нужны, жрут как в прорву, постоянно нужно что то подкачивать и поддрачивать, то затроил то запердел и вечно ищешь причину....Вот сейчас дизельный ПАЗ, ямз 534, пробег 67 тысяч за 4 года, плюс в холода его практически не глушишь, по двигателю не делал ничего... В то время как на моей прошлой работе накупили инжекторных змз, так они постоянно требуют внимания

Полностью с вами согласен, но я сам дизельный двигатель не поставлю, тямы ещё нет и ремонтной зоны со всеми инструментами и т.д и т.п. и цена нравившегося мне дизеля начиналась от 500 +, по сравнению сколько я потратил на новый зМз 41 и ещё более 10 наименований крупных запчастей и агрегатов, купленный в большие долги, разница в три раза, естественно в меньшую сторону

[Alex_Sheremet]

Я выбрал золотую для себя середину и напомню, я тот ещё ШИШИГАвод, проехал на этой машине в общей сложности за рулём около 5-ти (5) километров.