Kolhoz писал(а):Выста по умолчанию 100% Размер колеса - 21+21+28=70дюймов(1770мм).
Насколько мне известно если не указана серия шины(высота профиля), такая шина является полнопрофильной. А полнопрофильность считается начиная от 80% до... Тогда выходит от 62 до 70 дюймов (1574 до 1778 в мм). Поэтому считаю средний профиль 90% 21х0,9х2+28=66инчей=1676мм.
Бездорожье - пространство вне времени, вне ограничений Пролетая мили бездорожья...
А кто сравнивал широкую Ураловскую резину ИДП-284 в сравнении с узкой ОИ-25? А то одни слухи, что ИДП мылиться в грязи, а по снегу, в сравнении с высокой, совсем не едет... http://spectechnics.ru/catalog/ural/urtruckl.htm?
Бездорожье - пространство вне времени, вне ограничений Пролетая мили бездорожья...
Полнопрофильный от слова "полный"(на самом деле от слова "полноприводный" ) т.е. 100%. Но эту цифру я вычислил дедуктивно-импирическим путём по коссвенным признакам, так что на истину в первой инстанции не претендую. PS На шинах шире 400, заметно ухудшится динамика и расход. ОИ-25 пока для меня в фаворитах, но когда скатаю, ещё не поставленный, новый наборчик К-58, тогда и буду решать.
Kolhoz писал(а):Полнопрофильный от слова "полный"(на самом деле от слова "полноприводный" ) т.е. 100%. Но эту цифру я вычислил дедуктивно-импирическим путём по коссвенным признакам, так что на истину в первой инстанции не претендую.
Одна из лучших шинных методичек в нете гласит: -"Если этой цифры нет на боковине шины (например 195R15С ), то это значение равно 80% и такая шина называется «полнопрофильной» " http://www.extremetyre.ru/articles/text ... /index.htm Но истины в первой инстанции опять не получается потому как там речь в первую очередь о легкогрузовой резине для джипов (LT, С, Light Truck), а не чисто грузовой или тракторной с/х. Например зная Д=1260мм для ОИ-25 (14.00-20) выходит высота профиля действительно равна его ширине(100%)...а для др.колес может быть и 80-85-90-95... Но точный размер всяко отличатся будет так что можно не заморачиватся отклонениями учитывая не маленький диаметр грузовых колес Я для примерной оценки высоты беру 90% ширины.
Бездорожье - пространство вне времени, вне ограничений Пролетая мили бездорожья...
Вообще диагоналка маркируется примерно так: Профиль, по крайне мере согласно DIN 7803, может быть одним из трех: ~95% ("супербаллон"), ~88% (низкопрофильные) и ~82% (сверхнизкопрофильные). Он задается указанием ширины из того или иного ряда. Если из ряда 4,40; 4,80, 5,20 и т.д. (кратно 0,10, но за исключением 0,00 и 0,50), то это "супербаллон". Если из ряда 5; 5,50; 6,00; 6,50 и т.д., то низкопрофильные. А если из ряда с указанием с точностью до 0,05 дюйма (кроме 7,25) и(или) в мм с точностью до 5 мм, то сверхнизкопрофильные. Например, 6,00-13 - это профиль ~95%. 6,15-13 или 155-13 - это профиль ~82%. Этим правилам хрен знает сколько лет, поэтому не все производители их соблюдают.
) т.е. 100%.
потому как там речь в первую очередь о легкогрузовой резине для джипов (LT, С, Light Truck), а не чисто грузовой или тракторной с/х. Например зная Д=1260мм для ОИ-25 (14.00-20) выходит высота профиля действительно равна его ширине(100%)...а для др.колес может быть и 80-85-90-95... Но точный размер всяко отличатся будет так что можно не заморачиватся отклонениями учитывая не маленький диаметр грузовых колес 
Я для примерной оценки высоты беру 90% ширины.
.