Иванович писал(а):Не так все просто - если это официальная модель 66-16 или ее клоны 66-31 и 66-30, то диффы там свободные, если это изделие хохлов или нескольких наших кооператоров - то вполне может быть что там полноценный дифф от шишки - они и собирали самосвалы на базе конверсионных шасси. Судя по вин-коду у тебя именно изделие саз - значит диффы свободные.
Спасибо всем. Вчера наконец установил стартер(обычный от москвича) завел и побуксовал по сугробам. Машина с завода с задним мостом от Газ 53 поэтому резина спереди односкатная сзади двухскатная, гребет всеми колесами. Дифы оказались блокирующиеся-не обманул прежний владелец. Хотя руководство именно к этой модели так нигде и не нашел,взял обычное для 66 и модификации(1996г)-про мою там даже нет упоминания. Еще раз всем спасибо.
Очень может быть,что он сам поставил. Обратил внимание при покупке на прокладку между редуктором и мостом-сильно выступала двойная бумажная. Я то был уверен(по незнанию) что с завода у всех дифы блокирующиеся-и подозревал что поменяли на 53. А выходит наоборот.
altagur писал(а):А у меня спереди трещало. Менял не тока редуктора но и задний мост. Он под два скатьаи короче. Пришлось от шииги закатывать мост и ставить редуктора.
А у меня спереди трещало. Менял не тока редуктора но и задний мост. Он под два скатьаи короче. Пришлось от шииги закатывать мост и ставить редуктора.
Я на своей груженой ездил-ничего не скрипело не трещало,даже когда буксовал. Не понятно зачем мост 53 поменял на 66? можно и на 53 на шишиговской резине ездить,диски только надо развернуть.
Padun надо же а я до такого не додумался. Седня редуктора переставлял - снег зараза заметает в сарай через щели. Сделал сарай и летом дожя не заливало. А тута ветер и хзадувает снегу. Так веревку продел и такскал на шее редуктора подпол. Мост тоже на колеса поставил и закатил от зимы подальше как прочел Ваш пост. Мост то хороший и так поставлю значит его обратно и колесбя разверну. А то у того шо счаз даже сивное заварено - пробку сорвали солдаты. Трубку от стеклоомывателя на шприц надеваю и через дыру от болта высасываю. А в это время новый почитай мост отдыхает рядом. Это Вы круто про нааборот то придумали.
Это придумали еще до меня. Просто я об этом узнал еще когда брал машину. На газоновской резине хорошо по асфальту,а по лесу лучше на шишиговской(на асфальте она быстро изнашивается). Вот и приходится менять как в лес еду. Зато по городу на газоновской нормально-не так шумит и ходит долго.
Padun писал(а):Это придумали еще до меня. Просто я об этом узнал еще когда брал машину. На газоновской резине хорошо по асфальту,а по лесу лучше на шишиговской(на асфальте она быстро изнашивается). Вот и приходится менять как в лес еду. Зато по городу на газоновской нормально-не так шумит и ходит долго.
у меня стоит резина газ 53 елочка лазиет отлично даже приходилось вытаскивать мтз 82
Я тоже доволен машиной. Специально искал самосвал для хозяйственных нужд- дом еще не достроил. Все бы ничего если б не ломался еще. Тормоза пропали,зима на дворе и тех осмотр на носу-мало приятного!!!
Padun писал(а):Я тоже доволен машиной. Специально искал самосвал для хозяйственных нужд- дом еще не достроил. Все бы ничего если б не ломался еще. Тормоза пропали,зима на дворе и тех осмотр на носу-мало приятного!!!
мне проще я даже на учет не ставил уна гаи почти не бывает,а если и приедут то знакомые
[quote="altagur"]. А то у того шо счаз даже сивное заварено - пробку сорвали солдаты. Трубку от стеклоомывателя на шприц надеваю и через дыру от болта высасываю. У себя на Быке я просверлил отверстие в задней крышке и нержавейкой приварил слив (отрезал от какого-то поддона)
Абалдеть. Век живи век учись. Резина у меня бетеровская - в колхозе нарыл. Угол поворота пменьше сделал. А вот на будку в лесхозе ставили - так будка весь корд сняла на заду. насчет тормозов не грустите. Тоже тока шо поменял главный тормозной> Воспользовался советом с форума - оторвал бачек снял и через дыру крутил а потом бачек воткнул на заменянный.. Тоже прокачивал тормоза. Раньше начал раньше кончил.
altagur писал(а):Абалдеть. Век живи век учись. Резина у меня бетеровская - в колхозе нарыл. Угол поворота пменьше сделал. А вот на будку в лесхозе ставили - так будка весь корд сняла на заду. насчет тормозов не грустите. Тоже тока шо поменял главный тормозной> Воспользовался советом с форума - оторвал бачек снял и через дыру крутил а потом бачек воткнул на заменянный.. Тоже прокачивал тормоза. Раньше начал раньше кончил.
а зачем угол поворота делать меньше лучше диски развернуть
С тормазами еще не известно где прохудилось. Машина на улице-пока погода не установится делать ничего не буду. А с тех осмотром видимо придется решать неофициально.
т.е. я правильно понимаю что из за того что разница в колеях большая с задним мостом от 53 при неразвернутых колесах сзади - нагрузка на самоблоки чрезмерная при поворотах? а если колеса прямо - то все в норме?
