ЗИЛ 131 ДИФЕР БЕРЕГИСЬ

[StasR]

интересно, но мои познания в электротехнике никакие, потому такую схему не собрать.

Сложного ничего нет, в смысле электроники, гораздо сложнее собрать её качественно, надежно и крепко. Чтобы проводки не отваливались при вибрации и других воздействиях.

[Герман]

. Датчики скорости вращения, от чего взять и как приспособить, где установить?

в велосипедных магазинах продаются приборчики скорость велосипеда измерять - датчик ставится неподвижно а на одну из спиц вешается магнитик, вот по пролету магнитика он скорость и вычисляет,
по формуле

[Герман]

Сложного ничего нет, в смысле электроники, гораздо сложнее собрать её качественно, надежно и крепко. Чтобы проводки не отваливались при вибрации и других воздействиях.

вот чтобы ничего не отвалилось и надо краны ручные поставить и душить те колеса которые буксуют - иначе обязательно отвалится , или в броде зальется водой или замерзнет - и хорошо еще если это сглючит не на дороге.

[StasR]

. Датчики скорости вращения, от чего взять и как приспособить, где установить?

в велосипедных магазинах продаются приборчики скорость велосипеда измерять - датчик ставится неподвижно а на одну из спиц вешается магнитик, вот по пролету магнитика он скорость и вычисляет,
по формуле

Сорри за ОФФтоп.
Тоды на каждый барабан надо по велосипедному колесу примастрячить снаружи, круто получится.

Датчики не аналоговые, а скорее цифровые свето - фото диодная пара (как в компьютерной мыши, которая с шариком), можно и на основе магнита, как в электронном датчике зажигания. Но на счет надежности и прочности, здесь целые НИИ работают и те прокалываются, эксперименты с тормозами "боком выходят", а цена им жизнь человеческая, дороговато однако.
Теоретически порассуждать думаю можно, но на практике не стоит делать.

[zeroe]

http://ru.wikipedia.org/wiki/Антиблокировочная_система
Используется датчик угловой скорости, т.е., как было указано выше, можно взять от ПАЗа (проверять, конечно, надо).
http://www.interautoparts.ru/catalog/price1/
Электроклапан... вот где в геофизике используется, я знаю, а в грузовых автомобилях... возможно, от КАМАЗа что-то подойдёт...
http://www.testzapchast.com/gruzovie.php
Электроника простая. Само устройство, в моём понимании, лучше смонтировать в кабине, а к датчикам пустить провода (так как датчики точно предназначены для работы на шасси).

[Герман]

не знаю как тормоза у зила устроены - не будет ли работа с одним колесом влиять на все остальные - вживлять "транзисторы" или "диоды" в тромозные магистрали лучше не надо - систему притормаживаня если и делать то отдельно от основной.
как на жигулях ручник дергает те же колодки но отдельно от гидропривода.
тут выше уже про эксцентрики было.
или на заднюю тележку между двух колес сверху присобачить колесо от оки - и его тормозить

[qawdwe]

Я себе на коротыш поставил 2 ручника. Типа одно колесо буксует ея его подтягиваю ручником егошным. Ну не скажу чтобы очень удобно. Хотя конешно от лебедения виртуозное владение ручничками периодически спасает.

[иваниван]

Поддерживаю, тоже делаю себе по два ручника (правда на малые машины, не типа ЗИЛа).

хитро электронные ПБС не поддерживаю,
у мене есть "Жип" с таким устройством, я его (устройство) очень не люблю.

[zeroe]

Поправьте, если ошибаюсь, но, по-моему, у ЗИЛа стояночный тормоз имеет привод на КПП. К тому же потенциал простой электронной схемы (это же не ПБС, даже контроллер использовать не придётся, чистая электроника; и реализация её параллельно основной тормозной системе, Герман) много выше, чем отдельных ручников... колесо от ОКИ на сцепку - извините, технологически абсурдно... Однако, пока кто-то не возьмётся за реализацию, разговор будет на уровне предположений... Мне, к сожалению, попробовать не на чем. Владельцы 131-х, выскажите своё мнение...

[StasR]

Поправьте, если ошибаюсь, но, по-моему, у ЗИЛа стояночный тормоз имеет привод на КПП. ..

Совершенно верно, посему тросами здесь не обойтись, да и какой они должны быть толщины, а рычаги, тоже не маловажно.
Делал тормоза на самоделку трактор, раздельные на задние колёса, на тросиках, работают, но усилие приходится прилагать значительное.

[KurAnVi]

...видел на ютубе пожарный 131ый дёргал машину, сам н асфальте стоял.
и вот чё я увидел, он задний ход включил и правая сторона колёс крутилась назад, а левая вперёд во чудо дифф!!! с таким разве где проедешь?