Совместимость тормозов с бычком

[leomuz]

КамАЗовский, их несколько типов. Выбирай сам, какой тебе по душе. На Бычке пневмоаппаратура КамАЗовская

странно у меня совсем годовалый 43108, что то не видел там "приблуды" такой, хотя если честно под ним не лазил, разве что в кабине проехал, даже не рулил ни разу, посадили мне движок стоит сейчас в Хандыге у Шабанова, буду новый отправлять.

[Борис]

...Пустая затея, рассматривалась уже в какой то теме. Самый оптимальный вариант с гидро-пневмо, освещал еще год назад. А Инженер74, молодец однако, делает пря как я пока только, -- планирую
...

Ткни ссылкой, подалуйста! Я видел только в одной теме, что надо сверлить под Валдайский диск...
Пневмогидросистема это не для меня - я хочу хоть на одной машине избавиться от текущей и требующей прокачки гидравлики...
Это перспектива далекая, но все же...

КамАЗовский, их несколько типов. Выбирай сам, какой тебе по душе. На Бычке пневмоаппаратура КамАЗовская

странно у меня совсем годовалый 43108, что то не видел там "приблуды" такой, хотя если честно под ним не лазил, разве что в кабине проехал, даже не рулил ни разу, посадили мне движок стоит сейчас в Хандыге у Шабанова, буду новый отправлять.

Разгрузочного у КамАЗа нет - регулятор давления выпускает лишний воздух в атмосферу.
Влагоотделителей и осушителей вроде три вида.
Влагоотделители:
1. Старого образца (змеевик как у старых холодильниуов и клапан)
2. Нвого образца (змеевик гладкий)
3. РДВ - регулятор давления совмещен с влагоотделителем - вместе с выпуском лишнего воздуха харкается конденсатом
Осушители "Алкаголики"
1. Большого объема, похож на фильтр-отстойник 66-го, малость побольше.
2. Малого объема примерно так же выглядит.
Оба заливаются изопропиловым спиртом.
3. Картриджного типа - как ФТОТ, ФТОМ и.т.д. на Иномарках (И вроде Бычке-Валдае). Картридж выглядит как маслянный фильтр. С активной ездой хватает на 3 месяца...
Во всяком случае так говорят наши продавщицы на Рязанке...

[Инженер74]

Модификаций пневмоаппаратуры очень много, принципиальной разницы нет. 43108 видимо ЕВРО-3, там в принципе всё тоже-самое, с небольшими изменениями. Для 66-го по моему мнению лучше подбирать элементы пневмоаппаратуры попроще, от более ранних модификаций КамАЗов, ЗиЛов, МаЗов, КрАЗов серии 65.. и 260.. .

[Инженер74]

Борис, а может посмотреть в сторону ЗиЛа? А то что-то ты сильно глобальные изменения затеял. Всё таки если всё-же приступиш к усовершенствованию тормозной системы, держи в курсе. Я уже писал, что мне тоже по душе пневмосистема, но я на такой эксперимент не решился.

[leomuz]

Модификаций пневмоаппаратуры очень много, принципиальной разницы нет. 43108 видимо ЕВРО-3, там в принципе всё тоже-самое, с небольшими изменениями. Для 66-го по моему мнению лучше подбирать элементы пневмоаппаратуры попроще, от более ранних модификаций КамАЗов, ЗиЛов, МаЗов, КрАЗов серии 65.. и 260.. .

наврал насчет модели сайгака я, глянул ПТС 44108-10 евро 2, Инженер74 не забудь насчет пневмоцилиндров которые стоят на переключении ; меня интересует ф поршня ~ и ход штока.

[Инженер74]

Модификаций пневмоаппаратуры очень много, принципиальной разницы нет. 43108 видимо ЕВРО-3, там в принципе всё тоже-самое, с небольшими изменениями. Для 66-го по моему мнению лучше подбирать элементы пневмоаппаратуры попроще, от более ранних модификаций КамАЗов, ЗиЛов, МаЗов, КрАЗов серии 65.. и 260.. .

наврал насчет модели сайгака я, глянул ПТС 44108-10 евро 2, Инженер74 не забудь насчет пневмоцилиндров которые стоят на переключении ; меня интересует ф поршня ~ и ход штока.

Сделаю обязательно, как из Турции домой вернусь. Фото и инфу выложу в форуме "Моя машина", подфорум "Инженер74"

[Kodak]

У бычка дурацкая пневмогидравлика, гамора больше чем пользы. Лучше полностью пневмосистема

[костя27]

Есть вариант установки тормозной системы с зил157

[костя27]

Кому интересно, могу поделиться опытом.

[wal1960]

[post]52114[/post] ну вот видишь, ты сам к этому пришел Посмотрел внимательно дисковые пневмотормоза написано ГАЗ-3301 стоит 17тыр к-т на одно колесо (суппорт, скоба и диск)
Учитывая то, как у меня глушится двигатель - не мой вариант Нет, это я, конечно сделаю, но всё равно...
Дискове тормоза герметизировать не надо А на задние можно сделать автоматическую продувку Просто задние проще сделать с пневмотормозами - поставить разжимной механизм. А передние переделывать полностью всё равно

Борис приветствую, если сможешь-прокомментируй!
хочу прояснить какую систему тормозов делать изначально
БРДМ, дисковые пневмо ГАЗ-3301 или пневмо-гидро УРАЛ-Бычок или от простых ЗИЛов что проще и надёжней:?:
и на какую ось каждый из вариантов и законность переделки
с уважением!

[kolinz]

У бычка все тормозные компоненты барахло,можно их даже не рассматривать.