is4o писал(а):Kairat писал(а):Надо бы и мне переделать, закончу с токаркой и займусь, правда лень жутко
А что с токаркой?
У кого-нибудь штатные кнопки плавились? Я ни разу не видел кнопочных биметаллических предохранителей в убитом настолько виде, чтоб не выключались
rencom писал(а):Поменял штатные предохранители на плавкие .
Kolhoz писал(а):ytroitel писал(а):Авиационные АЗС и АЗР на 27 в. Их часто продают на толкучках. Похожи на большой тумблер.
У меня всё на таких. Некоторые 70-х годов. Удобно - ни релюшек, ни лишних проводов, ни предохранителей. Но на сколько они надёжны?
StasR писал(а):Намного надёжнее, практически "неубиваемы", не видел ни одного неисправного, хорошо срабатывают, если есть возможность меняйте. Я понял, что в них много серебра, дороговаты, посему использовались на самолетах и радиостанциях.
rencom писал(а):я бы скорее доверил защиту самолётному автомату родом из 70 года , чем этому производства Sang Mao
MOS_SZAO_66 писал(а):rencom писал(а):я бы скорее доверил защиту самолётному автомату родом из 70 года , чем этому производства Sang Mao
Фотографию бы его ... как его искать на развалах? В Москве наверное в Митино?
StasR писал(а):MOS_SZAO_66 писал(а):rencom писал(а):я бы скорее доверил защиту самолётному автомату родом из 70 года , чем этому производства Sang Mao
Фотографию бы его ... как его искать на развалах? В Москве наверное в Митино?
АЗС хорош тем, что рассчитан на большое число срабатываний, это выключатель и автомат защиты одновременно. К сожалению ни одного не осталось россыпью все небольшие запасы использовал. Если удастся сфотографировать вечером выложу.
Но боюсь их всех сдали в "драг металлы", если найдёте сообщите, где и цену.
131 писал(а):Специально искать и ставить АЗСы и АЗРы нет никакого смысла,если только они не валяются без дела в гараже.
