что за штука такая??

[andrei]

Потому что прокладки под плиту ставятся резиновые и если их ещё намазать сверху герметиком, то они получаются скользкие, как будто их соплями намазали и при затяжке их просто выдавливает. А если не выдавит при затяжке, то выдавит в скором времени при работе движка ..... А бывают ещё прокладки не из маслостойкой резины, дак те через некоторое время раскисают и их тоже выдавливает ....

[eximo]

Потому что прокладки под плиту ставятся резиновые и если их ещё намазать сверху герметиком, то они получаются скользкие, как будто их соплями намазали и при затяжке их просто выдавливает. А если не выдавит при затяжке, то выдавит в скором времени при работе движка ..... А бывают ещё прокладки не из маслостойкой резины, дак те через некоторое время раскисают и их тоже выдавливает ....

Как понять что она из маслостойкой?

[andrei]

Как понять что она из маслостойкой?

Поставить на двигатель и проверить .... а ещё бывает что прокладка "дубеет" (резина сохнет) и начинает трескаться и кусками пытается выпадывать ....
Ну вообщем запчасти надо покупать в проверенных, солидных магазинах, правда это тоже не даёт 100% гарантии

[Борис]

...
Такого маслоотделителя (http://gaz66.livejournal.com/8359.html) у тебя тоже нет, вместо него заглушка.
Из картера под машину выведена железная труба, скосом назад. Когда машина едет -- в трубе создается разряжение (за счет скоса назад), когда стоит -- картер не вентилирует, заплевывает свечи маслом, глохнет... (отвлекся).
...

А покажи, где эта заглушка - я её найти не могу у себя...
А про "заливает маслом и глохнет" как-то это неправдоподобно..

[eximo]

я у ся так и не нашел....

[andrei]

Да нет там никакой заглушки - на месте этого маслоотделителя и прикручивается труба со скосом, которая под машину идёт. Трубу откручиваете и на место её ставите это маслоотделитель.

[Заводило]

Во блин, а я выкинул маслоотделитель и прикрутил трубу, и что не пойму на что это может повлиять, т.е. плюсы- минусы. И ещё, поидее мне надо в кастрюле заглушить отверстие от масоотделителя или нет?

[Борис]

А у меня труба лопнутая, я вот думаю, заваривать её или поставить маслоотделитель. Двигатель через неё воды если что не насосет? А то на Оке такая проблема есть - трубку с фильтра снимать нельзя. Но там 2 поршня и ходят одновременно...
И ещё где-то по книжке есть приточный воздушный фильтр вентиляции картера. Где его искать?

[krasevig]

У нас на работе на Пазике то же самое было.Работает на холостых оборотах не устойчиво,сам набирает и убавляет их,сняли крышку с маслозаливной горловины а там ваккум сосет обратно в двигатель как пылесос.Долго искали причину мотор то с переборки прошел всего 10тысяч.Оказалось разъело прокладку под пауком и воздух подсасывался с улицы то обедняя смесь то обогащая,а прокладка стала как замазка.

[andrei]

Во блин, а я выкинул маслоотделитель и прикрутил трубу, и что не пойму на что это может повлиять, т.е. плюсы- минусы. И ещё, поидее мне надо в кастрюле заглушить отверстие от масоотделителя или нет?

У меня тоже маслоотделитель снят и прикручена труба и, вроде как, кроме того, что в фильтр масло кидать из сапуна перестало ничего не изменилось (хотя, если честно, то я менял это всё при ремонте двигателя, так что масло в воздухан и так кидать-бы уже перестало).
Отверстие от маслоотделителя в корпусе фильтра надо заглушить обязательно, т.к. через него двигатель сосёт воздух помимо фильтра, а лишняя пыль движку не полезна нисколько.

[Andrew]

Где-то читал и видел как прокладку паука на клей сначала сажают. ИМХО, правильно это - даже если прокладка пересохнет и начнет трескаться, клей должен удержать осколки резины. Остаеться вопрос какой клей способен выдерживать длительное воздействе температуры и нефтепродуктов.

[kem]

Появление силиконового герметика вывело ремонт отечественых автомобилей на качественно новый уровень. Грамотно подготовленые сопрягаемые детали не нуждаются более в прокладках.
Для сомневающихся можно применять герметик вместе с прокладками,кроме резиновых.
Исключение составляют топливные прокладки, и из металлоасбеста.

[Борис]

А всё-таки расскажите, может двигатель через трубу насосать воды (грязи) и где искать приточный фильтр...

[Заводило]

То Борис, у мня уже не первая Г66 и на всех были вниз выведены трубки или вовсе шланги, тож самое на УАЗах было у меня(кроме нового), и вродебы ничем не напригало, ни водой не грязью, а проверить можно просто покатавшись по грязи и нетолько снять трубку и посмотреть внутрь трубки и на место соединения с пауком. П.С. Попробуй выведи наверх как пекрископ)))будет чудесная тяга как на паравозе.