ЧТО МОЖЕТ МОТОР?

[DMAD]

выставлять метки как по стробоскопу чтоб чо напротив чего было???

На переднем шкиве двигателя есть риска, а на передней крышке, справа, кажется - прикрученная шкала. По крайней мере, должна быть, если её не выкинули, когда снимали крышку.

На V8 она прикручена, а на рядных двигателях либо отлита вместе с крышкой, либо сделана в виде штифта.

[Jecki]

выставлять метки как по стробоскопу чтоб чо напротив чего было???

На переднем шкиве двигателя есть риска, а на передней крышке, справа, кажется - прикрученная шкала. По крайней мере, должна быть, если её не выкинули, когда снимали крышку.

На V8 она прикручена, а на рядных двигателях либо отлита вместе с крышкой, либо сделана в виде штифта.

чето я не нашел их там я думал что у нас через лючок на маховике а сфоткай эти метки??

[DMAD]

чето я не нашел их там я думал что у нас через лючок на маховике а сфоткай эти метки??

Специально не фоткал, но нашёл старые фото и вырезал нужный фрагмент. Видно не очень хорошо, но смысл и местонахождение понятны. Мотор сейчас разобран, валяется на работе в ангаре.

Добавлю:

Посмотрел в каталоге, это деталь 53-1005065, или 53-501005065 - в тропическом исполнении. По каталогу она называется "Указатель В.М.Т."

[Jecki]

может быть но уменя этих шкал нету да и шкив гладкий.

Вопросв другом у меня напротив метки много шкал стробоскопом высвечивается 4градуса, 2 градуса и шарик напротив шарика мотор глохнет

че делать???

[BoBer]

Ну, надо померять компрессию, и на основании этого можно прикинуть степень сжатия и применяемый бензин.

Померял таки компрессию: во всех цилиндрах в пределе от 7.8 до 8.1

[DMAD]

Померял таки компрессию: во всех цилиндрах в пределе от 7.8 до 8.1

Отличная компрессия под 76-80-й бензины. Так-что осталось только зажигание.

Кстати, а не у Геннадича-ли был куплен сей УАЗик?

[BoBer]

.Кстати, а не у Геннадича-ли был куплен сей УАЗик?

Уазик был моим, точнее отца. Он мне его на день рождение подарил. А вот мотор возможно Генадича, если генадет этот тот человек который живет в Туле, фанат уазиков и сейчас ездиет на Уазике с змз 523 с инжектором))).
Купил сегодня стробоскоп.
Риски градусов на 20-30 не совпадали, но заметил еще такую вещь: стробоскоп вспыхивал как то уж не ровномерно то вспишки шли одна за одной то с перебоем вспышки 2-3 а то и больше, подкдючил к центральному проводу-тоже самое, попробовал на соседской шестерке там все окей оказалось. я пологаю что грешит группа кантактов. я прав?

[BoBer]

Выставил зажигание точно по рисочкам- стало еще хуже: на 4ой машина уже не едет и это при весе меньше 2 тонн, даешь газу она тупо глохнет(из ускорителей льет дай боже!!...)

[Spaym]

А может что то с опережением не то?

[BoBer]

Я не думаю что дело в зажигании, ибо крутил его как только можно и нельзя в том числе. Помоему грешит карбюратор. Сейчас мотор начал болиемение что-то выдовать только после того как была почти полностью закрыта заслонка воздушная на первых камерах и листом оцинковки прикрыти вторые на половину. Думаю что все же два Солекса исправят положение!

[Борис]

Поставишь - расскажи как! У меня образовались два солекса 21083.

[BoBer]

конечно отпишу только ставить буду в феврале сейчас с денюшками напряг