Проблема с системой подкачки

[Jeeper]

В первом ГАЗоне сделал подкачку, на спуск всеравно не работает
Во-втором снова проблемы:
Жду пока компрессор закачает воздух в рессивер до 6.5 атмосфер, затем откручиваю колёсный краник и перевожу ручку подкачки в режим "Увеличение давления", а в ответ [img]http://www.road.net.ua/forums/images/smilies/popa.gif[/img][img]http://www.road.net.ua/forums/images/smilies/popa.gif[/img][img]http://www.road.net.ua/forums/images/smilies/popa.gif[/img][img]http://www.road.net.ua/forums/images/smilies/popa.gif[/img][img]http://www.road.net.ua/forums/images/smilies/popa.gif[/img]! При этом давление в рессивере не падает, значить до колёс воздух не доходит. На манометре колёс стрелка так и не сдвинулась с места, я открутил шлангочку с трубки которая идёт к манометру колёс на приборке и включил подкачку, с трубочке слегка пошел воздух (на первом 66-м была проблема с этой трубочкой, при включении подкачки от туда бешенным напором пошел воздух). Я пришел к выводу, что не работает центральный кран подкачки. Я прав или нет?
Подскажите как починить центральный кран подкачки[img]http://www.road.net.ua/forums/images/smilies/wall.gif[/img]

[Jeeper]

Не то не знает???

[rencom]

Что то непонятно изложил . В рессивере давление есть ?
Какое ?
Манометр исправный ?

Судя по твоим действиям в рессивере низкое давление . Или трубка где то пережата.

[andrei]

А что они ещё и ломаются ......

А вообще алгоритм любого ремонта одинаков -
1. Изучаеш конструкцию узла (читаеш умную книжку)
2. Проводиш диагностику, чтоб убедится, что действительно виноват (неисправен) именно тот узел, который ты собрался разбирать
3. Прикидываеш какой инструмент и приспособления могут понадобится и если у тебя всё что нужно есть, то только тогда принимаеш решение о разборке узла

На примере твоего крана подкачки получается, что сперва нужно убедится, что от компрессора к крану подходит воздух, потом проверить подцеплена-ли вообще к крану этому ручка управления (а то может она просто болтается) ну и если ручка подцеплена, то проверить достаточно-ли она открывает кран (а то может быть там люфт большой)
ну а потом уже действовать по обстановке

[rencom]

У меня был сломанный манометр . Он при в диапазоне 0 - 6 атм показывал от 3 до 4 .

[Gladkov]

У меня был сломанный манометр . Он при в диапазоне 0 - 6 атм показывал от 3 до 4 .

Это не сломан, это просто не откалиброван

[серега sss]

А какое давление должен качать компрессор который стоит для подкачки колес? его можно как то проверить?

[Jeeper]

СРОЧНО!!!
Нашел неисправность в системе подкачки:Медная трубока,которая идет от рессивера к крану.На ней в 10 см от рессивера стоит какая-то непонятная штука(судя по всему это клапан,который при определенном давлении пропускает воздух дальше по трубе к крану.Этот клапан не пропускает воздух.Что это за клапан и можно ли пустить трубочку напрямую к крану???

[Призрак]

Сделай фото этой штучки - тогда будет понятнее о чем идет речь и подскажу

[Jeeper]

Вот эта штука поломана, так как не пропускает воздух

IMG_4502.jpg

[rencom]

Я так понимаю это тот клапан который не даёт опускаться давлению в рессивере .

Если не будешь цеплять прицеп с пневмотормозами , то можешь выкинуть этот клапан . Заодно колёса чуть быстрее будут накачиваться .

[Призрак]

Выкине этот клапан, он нужен для прицепа с пневмотормозами.

[Jeeper]

Выкине этот клапан, он нужен для прицепа с пневмотормозами.

А этот клапан от другой (современой)машины можно купить? Просто не хотелось бы разкомплектовывать машину. Хочется, что бы была в оригинале.

[rencom]

Наверно сложно найти аналог . Разбери и промой . Наверняка от старости заклинил . Я его устройство не знаю , но думаю клапан и пружина .

[Jeeper]

Наверно сложно найти аналог . Разбери и промой . Наверняка от старости заклинил . Я его устройство не знаю , но думаю клапан и пружина .

Когда в тисках пытался разобрать, он лопнул так, что прийдётся выкинуть его

[Призрак]

untitled11.jpg

Ты этот клапан сломал?
Зайди на эту ссылку и посмотри внимательно:
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=92&idmodel=105&idmark=4&atype=1

[Jeeper]

Одну проблему решили
Осталось ещё две, не на одном из 66-х не спускаются колёса и на одном не работает манометр колёс

[Призрак]

Привет,Jeeper! Тебе уже объясняли как устроено колесо на 66.Там есть сосок на камере, в этот сосок вкручивается золотник (как на мотоциклах, горных велосипедах, скутерах). Возьми колпачок мотоциклетный, воткни усиками во внутрь соска камеры и этим колпачком произведи откручивание данного золотника (у тебя золотники на всех камерех закручены до упора). Как только услишишь шипение воздуха из камеры, тогда закрути золотник не доконца. Далее заведи машину и попробуй накачать колесо. Сам увидешь что колесо начнет накачиваться.
Чтобы проверить манометр, подай насосом ножным (от легковой машины, думаю ты знаешь что представляет из себя такой ножной насос) воздух. Если стрелка начинает хаотично бегать, тогда монометр целый. Тогда надо искать где у тебя не подается воздух. Возможно не работает кран включения и выключения подкачки.Аккуратно разбери, промой и посуши клапана, все собери и попробуй произвести подкачку колеса (любого который тебе понравится). Проверь если воздух в ресивере обязательно

кран_вкл_и_выкл_подкачки_колес.jpg

[Lord Set]

у меня этот кран закис и не открывается (((
до его ремонта еще далеко