Отзывы по резине 10.00-18 ИК-7

[Сапиенс]

[post]448450[/post] если вы так уж нацелены на шоссейную резину то переходите сразу на размер дисков 22,5 и выбор резины большой и с пробегами 66 её на всю оставшуюся жизнь хватит там средний пробег 120-150 тыс/км и цена не сильно отличается я покупал нк 431 по 300 $ а 22.5 350-400 стоит

Диски Р20-Р22 комплект будут стоить под 100 тысяч плюс резина по 300 баксов за баллон еще столько же... А тут резина по 4 тысячи за баллон и 10 своих халявных дисков от ГАЗ-66. Как Вам арифметика?

[Сапиенс]

[post]448450[/post] и с пробегами 66 её на всю оставшуюся жизнь хватит

И вот этот момент тоже важен. В далеком 2002 году купил я комплект новой резины на свою иномарочку. Она мало ездила, потом долго стояла. Прошло много лет. Износ резины - 10 %, но она вся потрескалась и эксплуатации уже не подлежит. Так что насчет на всю жизнь дело такое...

[Сапиенс]

[post]448451[/post] а вообще нк431 не шумная и в меру мягкая

Пошукаю такую на 18. Спасибо.

[Сапиенс]

[post]448458[/post] А на Садко стоит резина так и вовсе древняя той страны, которой уже давным-давно нет - ГДР. ))

Пневмант наверное?) Хвалили эту резину в инете, но в продаже ее мало.

[Славон]

[post]448463[/post] Пневмант наверное?)

Да.

[buskermolen]

[post]448462[/post] Пошукаю такую на 18. Спасибо.

А она только такого размера и есть.

[виталян]

https://www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_ ... 1993611541

[виталян]

к сожалению других фото нету только на момент перестановки

[виталян]

ой

[Сапиенс]

Благодарствую! Дорогая зараза(((

[RAT]

У меня Кама 402 стоит , откатал весь прошлый сезон , по сравнению с родной неба и земля , проходимости более чем , резина радиальная но на 20" диски . зимой дорогу держит и роет лучше родной в букс ее на месте с перегазовки сорвать еще надо постараться.

[Mow68Ja]

[post]448452[/post] и балансируется хорошо

А я даже не знаю, есть ли балансировка для таких колес???? Звучит, наверное глупо, не зря я еще новичок. Спросил в шиномонтаже для грузовых машин, они так смотрели на меня квадратными глазами....

[виталян]

на нас сначала все как на идиотов смотрят

[Славон]

[ref]Mow68Ja[/ref], на домкрате в домашних условиях процентов на 90 можно колёса "выправить". Это не идеал, конечно, но разница до и после всё равно очень чувствуется. И никаких шиномонтажек не надо.

[Евгений_НСК]

[post]448487[/post] А я даже не знаю, есть ли балансировка для таких колес????

Конечно, есть. Процесс немного отличается от балансировки легковых шин )) Я балансировал и ещё несколько человек на форуме, о чем и писали неоднократно. Эффект очень заметен.

[Mow68Ja]

[post]448490[/post] несколько человек на форуме, о чем и писали неоднократно

Нашёл, спасибо!

[Сапиенс]

[post]448489[/post] на домкрате в домашних условиях процентов на 90 можно колёса "выправить"

не подскажете как выявить дисбаланс в домашних условиях и технологию выправки железных дисков?

[Славон]

[ref]Сапиенс[/ref], под словом выправить я подразумевал устранение дисбаланса, а не физическую рихтовку. Если что. Потому и в кавычках. )
А так всё достаточно просто. Поднимаем на домкрате колесо. Вытаскиваем полуось (если это зад) или снимаем заглушку (перед). Сводим колодки. Слегка ослабляем ступицу. Толкаем колесо и ждём когда остановится. Помечаем мелом низ (или верх, кому как удобнее). Снова вращаем. Смотрим где остановится метка. Если там же - вы нашли самое тяжелое место. Теперь напротив на магнит цепляем какой-нибудь груз, что-то металлическое (например это может быть колёсная гайка). Повторяем процедуру вращения. И так до тех пор пока колесо начнёт останавливаться в любом произвольном от метки месте. Далее взвешиваем получившееся и оформляем в виде груза в уже более потребном виде. Ну а как крепить это уже вопрос технический и вашей фантазии. )

[Mow68Ja]

А боковой дисбаланс? Если колесо крутится восьмёркой?

[виталян]

Боковой дисбаланс это кривая покрышка !!! это уже ничем не исправить а по поводу дорого нк431 могу сказать следующее : Посчитайте стоимость переделки родных дисков на 20 или на 22,5 и вам стоимость НОВОЙ резины покажется очень смешной